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Bague d'étanchéité de filtre reniflard
Bague d’étanchéité de filtre reniflard pour utilitaires Iveco Daily.
Assure l’étanchéité du système de ventilation du moteur.
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Circuit d’air – puissance, filtration et performance
Le circuit d’air est une partie essentielle du système moteur, car il conditionne la qualité de la combustion et donc la performance, la consommation et les émissions du véhicule. Il regroupe l’ensemble des composants qui assurent l’admission, la filtration, la compression et la gestion de l’air avant son entrée dans les cylindres.
Les principaux éléments du circuit d’air comprennent :
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Le filtre à air, qui retient poussières et impuretés pour protéger le moteur.
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Les conduits et durites d’admission, acheminant l’air propre jusqu’au moteur.
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Le turbocompresseur et l’intercooler, qui augmentent la pression et refroidissent l’air pour optimiser la puissance et le rendement.
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Les volets et capteurs d’admission, régulant le flux d’air en fonction des besoins moteur.
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Les collecteurs d’admission, assurant une distribution homogène de l’air vers les cylindres.
Dans les véhicules utilitaires et poids lourds, le circuit d’air est dimensionné pour garantir un volume d’admission plus important, nécessaire aux moteurs de forte cylindrée. Ces systèmes sont renforcés pour résister à un usage intensif, aux variations de température et aux environnements poussiéreux ou exigeants.
Un dysfonctionnement du circuit d’air peut entraîner divers problèmes : perte de puissance, surconsommation, encrassement du moteur, émissions polluantes accrues ou déclenchement du mode dégradé. Les causes fréquentes incluent un filtre encrassé, une durite fissurée, un turbo défectueux ou un intercooler obstrué.
Un entretien régulier, avec remplacement des filtres à air et contrôle des durites et organes de suralimentation, est indispensable pour maintenir la performance et la longévité du moteur.
En résumé, le circuit d’air est vital pour une combustion optimale. En garantissant un flux propre, pressurisé et régulé, il permet aux voitures, utilitaires et poids lourds d’allier puissance, sobriété et respect des normes environnementales.
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Boitier papillon Iveco Daily de 2006 à 2019 moteur 3 litres
Le Boîtier papillon Iveco Daily de 2006 à 2019 moteur 3 litres est un composant clé du système d’admission d’air qui contrôle le flux d’air entrant dans le moteur. Conçu pour les moteurs 3.0 F1C Euro4/5, il assure un fonctionnement précis de l’accélération et de la combustion, garantissant performance et réactivité du moteur.
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Câble adaptateur, papillon de distribution, alimentation...
Le câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily assure la connexion électrique fiable entre le boîtier papillon et le système de gestion de l’alimentation en air, garantissant un fonctionnement moteur optimal.
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Capteur de pression de suralimentation Iveco Daily depuis...
Le Capteur de pression de suralimentation Iveco Daily depuis 2006 est un élément essentiel du système moteur qui mesure la pression d’admission d’air. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 40C, 45C, 50C, 55S, 60C, 65C et 70C, il permet au calculateur moteur (ECU) d’ajuster l’injection de carburant pour une performance optimale, une combustion efficace et la protection du moteur.
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Conduite d'air Iveco Daily 3.0
La Conduite d'air Iveco Daily 3.0 est un coude d’admission/turbo en métal permettant le passage et la circulation de l’air de suralimentation, compatible avec les Iveco Daily moteur 3.0L à partir de 2012, garantissant une alimentation moteur optimale.
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Conduite d'air Iveco Daily 35c9
La Conduite d'air Iveco Daily 35C9 est un tuyau d’admission d’air d’origine IVECO conçu pour assurer un approvisionnement optimal en air du moteur des modèles Iveco Daily 35C9 produits entre 2000 et 2006. Sa construction robuste garantit une performance moteur constante et fiable.
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Debimetre d'air Iveco Daily de 2006 à 2014
Débimètre d'air pour IVECO Daily de 2006 à 2014.
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Durite d'admission d'air pour Iveco Daily
Durite d'origine Iveco pour l’admission d’air de votre véhicule. Remplace les pièces usées ou craquelées pour éviter les fuites et surchauffes.
Usage : Iveco Daily 35C11 et 35C13.
Durite d'échangeur d'air gauche pour Daily de 2000 à 2005
Durite d'échangeur d'air gauche pour Daily de 2000 à 2005 moteur 2.3L
Durite entre l'échangeur d'air et le turbo.
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Durite d'echangeur Iveco Daily de 2006 à 2011
Durite de turbo pour Iveco Daily de 2006 à 2011 avec moteur 2.3.
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Durite échangeur à admission daily 2,8l 2000 à 2006
La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
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Durite filtre à air pour Iveco Daily
Durite de jonction neuve du boîtier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
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Durite intercooler droite pour Iveco Daily depuis 2012
Durite d'intercooler ou échangeur air/air pour Iveco Daily depuis 2012.
Durite de droit.
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Durite intercooler Droite pour Iveco Daily depuis 2014
Durite intercooler Droite pour Iveco Daily depuis 2014 pour moteur 3 litres.
Contactez-nous par mail ou téléphone pour valider la compatibilité avec votre véhicule.
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Durite intercooler gauche iveco Daily depuis 2012
Durite d'intercooler ou échangeur air/air pour Iveco Daily depuis 2012.
Durite de gauche.
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Durite soufflet d'air accordéon Iveco Daily 35c15
La Durite soufflet d'air accordéon Iveco Daily 35C15 est une durite turbo en caoutchouc renforcé permettant le transfert d’air entre le turbo et l’admission moteur. Elle assure une circulation d’air optimale, une bonne pression de suralimentation et protège le moteur contre les perte de puissance et fuites d’air.
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Durite turbo à échangeur pour moteur 3l
Durite turbo à échangeur pour moteur 3L Iveco Daily 35C15 / 35C18, durite rouge avec épaisseur de paroi 5-6 mm.
Dimensions : diamètres intérieurs 48 et 56 mm, longueur 680 mm, poids 0,743 kg.
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Durite turbo moteur 2.3l Iveco Daily 2000 à 2011
La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est un élément essentiel du circuit d’admission d’air. Conçue pour supporter de fortes pressions et des températures élevées, elle assure le transport de l’air entre les éléments du système turbo afin de garantir les performances du moteur.
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Durite turbo moteur 2.8 l iveco 35c15 et 35s15
La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C15 et 35S15 est une durite de suralimentation reliant le turbo à l’intercooler. Elle est conçue pour résister aux fortes pressions et aux températures élevées générées par les moteurs 2.8 litres équipant les Iveco Daily de cette génération.
Durite turbo moteur 2.8l iveco 35c11 35c13
La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
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Embrayage de ventilateur électromagnétique Iveco Daily...
Embrayage de ventilateur électromagnétique Iveco Daily depuis 2009 pour un refroidissement optimal du moteur.
Livré avec cosse et 3 fils pour un raccordement électrique simple.
Conçu pour les modèles IVECO Daily 35C, 35S, 50C et 70C depuis 2009.
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Embrayage de ventilateur pour Iveco Daily 2.3 de 2012 à 2018
Visco-coupleur pour Iveco Daily à partir de 2012 à 2018 pour moteur 2.3 L.
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Filtre à air complet Iveco Daily 1990 à 1999
Filtre à air complet Iveco Daily 1990 à 1999 livré neuf avec le filtre.
Boîtier en ABS noir, prêt à être installé pour un fonctionnement optimal du moteur.
Conçu pour garantir une filtration efficace de l’air et protéger le moteur.
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Filtre d'habitacle pour Iveco Stralis / Trakker
Le Filtre d'habitacle pour Iveco Stralis / Trakker est un élément essentiel du système de ventilation et de climatisation. Il permet de purifier l’air entrant dans l’habitacle en retenant poussières, pollens et particules. Compatible avec les modèles Stralis et Trakker de 2002 à 2008, il présente des dimensions de 377 x 131 x 20 mm pour un montage précis.
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Filtre reniflard ou Blow-by Iveco Daily moteur 3 litres...
Filtre reniflard pour moteurs 3 litres F1C , destiné à assurer une filtration efficace de l’air d’admission moteur.
Permet de protéger le moteur contre les impuretés et d’optimiser les performances.
Pour moteur F1C depuis 2000.
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Helice de ventilateur de refroidissement pour Iveco Daily...
L’Hélice de ventilateur de refroidissement pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Avec un diamètre de 420 mm et 9 pales, elle assure une circulation optimale de l’air pour maintenir la température stable du moteur. Elle se fixe directement sur le visco-coupleur et est compatible avec tous les modèles Iveco Daily depuis 2000.
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Joint de collecteur d'admission pour Iveco Daily moteur 3...
Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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Joint de compresseur iveco eurocargo
Le Joint de compresseur Iveco Eurocargo assure l’étanchéité parfaite du compresseur d’air moteur TECTOR. Il garantit une compression optimale, évite les fuites d’air ou d’huile et contribue au bon fonctionnement du circuit pneumatique du véhicule. Conçu en caoutchouc résistant, il offre une excellente tenue dans le temps et face aux variations de pression.
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Joint torique de filtre reniflard moteur 3 litres
Joint torique pour Iveco Daily.
Utilisé comme élément d’étanchéité dans différents circuits du véhicule.
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Kit de chauffage
Kit de chauffage pour Iveco Stralis de 2002, conçu pour assurer une diffusion efficace de la chaleur dans l’habitacle.
Dimensions 220x195x33 mm, idéal pour un remplacement fiable et rapide.
Permet de garantir un confort thermique optimal en toutes conditions.
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Kit de radiateur manuel pour Iveco Stralis
Kit de radiateur manuel pour Iveco Stralis à partir de 2002.
Fonctionne en 24V avec une puissance de 336W et un diamètre de 147 mm.
Conçu pour assurer un refroidissement efficace du moteur et une fiabilité optimale.
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Kit filtre reniflard Iveco Daily moteur 3 litres depuis 2000
Filtre reniflard pour moteurs 3 litres F1C , destiné à assurer une filtration efficace de l’air d’admission moteur.
Permet de protéger le moteur contre les impuretés et d’optimiser les performances.
Pour moteur F1C depuis 2000.
Fourni avec le joint torique et le joint spi.
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Raccord iveco trakker / stralis
Le Raccord Iveco Trakker / Stralis est un raccord d’entrée de carburant d’origine IVECO, conçu pour assurer la liaison étanche du circuit d’alimentation diesel sur les moteurs Cursor. Il garantit une circulation fiable du carburant entre les conduites et les organes d’injection.
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Radiateur de chauffage pour Iveco
Radiateur de chauffage pour Iveco Stralis de 2002 à 2008, conçu pour une diffusion optimale de la chaleur dans l’habitacle.
Dimensions environ 400 x 176 x 42 mm et poids de 0,94 kg, avec structure en aluminium et plastique.
Idéal pour garantir un chauffage efficace et homogène.
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Vanne egr Iveco Daily moteur 2.3 euro 6 de 2016 à 2018
Soupape ou vanne EGR pour Iveco Daily de 2016 à 2018.
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Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily de 2006 à 2011
Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily (2006–2011), fonctionnement en 12 V.
Permet de diffuser l’air chaud ou froid dans l’habitacle et d’assurer un désembuage efficace.
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