Circuit d’Huile – Lubrification et protection moteur

Le circuit d’huile est un système vital qui garantit la lubrification, le refroidissement et la protection des organes mécaniques internes. Qu’il s’agisse d’une voiture, d’un utilitaire ou d’un poids lourd, il assure la circulation de l’huile dans toutes les parties du moteur, réduisant les frottements et prévenant l’usure prématurée.

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Composants principaux du circuit d’huile

Carter et pompe à huile

Le carter d’huile stocke le lubrifiant sous le moteur. La pompe à huile aspire et met l’huile sous pression pour alimenter le moteur.

Voir carter et pompe à huile

Filtre à huile et conduits

Le filtre à huile retient impuretés et particules pour protéger les organes internes. Les conduits et gicleurs distribuent l’huile vers pistons, arbres à cames et autres composants.

Voir filtre et conduits d’huile

Radiateur et capteurs

Le radiateur d’huile participe au refroidissement du lubrifiant. Les capteurs de pression et température surveillent le bon fonctionnement du circuit.

Voir radiateur et capteurs

Particularités pour utilitaires et poids lourds

Dans les utilitaires et poids lourds, le circuit d’huile est conçu pour résister aux fortes charges thermiques et mécaniques liées aux longues distances et aux usages intensifs. Les systèmes renforcés assurent une circulation optimale même dans des conditions extrêmes.

Voir pièces renforcées pour poids lourds

Signes de dysfonctionnement et entretien

Chute de pression, surchauffe, fumées ou bruits anormaux peuvent indiquer un problème. Les causes fréquentes : manque d’huile, pompe défectueuse, filtre colmaté, joints endommagés.

Un entretien régulier, incluant vidanges, remplacement du filtre et contrôle du niveau d’huile, est indispensable pour prolonger la durée de vie du moteur et éviter des réparations coûteuses.

Entretien et pièces circuit d’huile

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Circuit D’Huile Moteur | Lubrification, Refroidissement Et Protection

Il y a 6 produits.


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condute d'huile iveco stralis oem 500333331

Conduite d'huile iveco stralis turbo

Prix 49,68 €

La Conduite d'huile Iveco Stralis Turbo est une pièce d’origine essentielle pour le bon fonctionnement du moteur Iveco Stralis Turbo 190. Fabriquée en métal résistant, elle assure une circulation optimale de l’huile et contribue à la durabilité du moteur.

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  • ARTICLE HORS STOCK, VICTIME DE SON SUCCÈS !
FILTRE A AIR IVECO DAILY 2

Filtre à air Iveco Daily 1989 à 1999

Prix 29,50 €

Filtre à air Iveco Daily 1989 à 1999, type cartouche filtrante, conçu pour protéger le moteur contre les particules extérieures, garantir une admission d’air propre et maintenir des performances moteur optimales.

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Huile de moteur total quartz ineo ECS 5w30 1 litres

Huile de moteur total quartz ineo ECS 5w30 1 litres

Prix 12,34 €

Huile de moteur TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30.

Compatible pour les Daily de 2000 à 2018 moteur 2.3, 2.8 et 3.0 litres.

Contenance carter moteur 2.3 : 5.7 litres

Contenance carter moteur 2.8 : 6.3 litres

Contenance carter moteur 3.0 : 6.7 litres

Indice de viscosité : 5W30.

Référence : 213768.

Contenance : 1L.

HOMOLOGATIONS CONSTRUCTEUR :

  • PSA B71 2290 

Satisfait aux exigences techniques de :

  • FIAT 9.55535-S1
  • IVECO 18-1811 SC1
Joint de pompe à huile oem 504012746

Joint de pompe à huile pour Iveco Daily 2,3l

Prix 15,90 €

Le Joint de pompe à huile pour Iveco Daily 2,3L est un joint d’étanchéité moteur conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la pompe à huile et le bloc moteur. Adapté aux moteurs 2,3L F1A Iveco Daily et Fiat Ducato, il garantit une circulation d’huile optimale et une pression moteur conforme.

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