L’Iveco EuroTech, lancé en 1992, est un camion polyvalent conçu pour le transport régional et longue distance.
Positionné entre les modèles utilitaires et les poids lourds haut de gamme, il offre un excellent compromis entre performance, maniabilité et coût d’exploitation. Sa cabine fonctionnelle et bien pensée apporte un confort adapté aux conducteurs professionnels.
La Bague pour Iveco est un joint torique de transmission d’origine IVECO destiné à assurer l’étanchéité des organes mécaniques sur les véhicules industriels de la marque. Issue de pièces d’origine en déstockage, elle garantit une compatibilité parfaite et une fiabilité conforme aux standards constructeur.
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Le Capteur compte tour sur boite de vitesse Iveco Daily permet de mesurer la rotation de la boîte de vitesses et de transmettre les informations au tableau de bord.
Il assure un affichage précis du régime moteur pour les modèles Daily de 1989 à 1999, ainsi que pour certaines versions d’Iveco Eurostar, Eurocargo et Eutotech.
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Le Capteur / Interrupteur Boîte De Vitesse Iveco est un contacteur mécanique à pression permettant la détection d’information de transmission via un groupe-relais, compatible avec les camions Iveco Eurotrakker, Eurotech et Stralis.
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Le Compresseur de conditionneur est un composant essentiel du système de climatisation. Il permet de comprimer et de faire circuler le fluide frigorigène pour assurer un refroidissement optimal de l’habitacle. Compatible avec les modèles Eurostar, Eurotrakker, Eurotech, Stralis et Trakker, il est conçu pour un fonctionnement fiable et durable.
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Démarreur Delco-Remy 24V, conçu pour les poids lourds IVECO EuroStar, EuroTech, EuroTrakker et TurboStar, doté d’une puissance élevée de 6,6 kW et d’un pignon 11 dents pour un démarrage fiable même en conditions intensives.
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Démarreur d’origine Iveco neuf jamais monté, idéal pour remplacement sur poids lourds.
Fonctionne en 24 V avec une puissance élevée de 6,6 kW, assurant un démarrage fiable et performant.
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Disque d’embrayage Iveco EuroCargo / EuroTech destiné aux utilitaires et poids lourds de 2003 à 2009.
Pièce essentielle du système d’embrayage assurant la transmission de la puissance moteur vers la boîte de vitesses.
Grand diamètre 380 mm, conception robuste adaptée aux véhicules professionnels fortement sollicités.
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Pompe à eau nu pour Iveco Eurostar, Eurotrakker et Eurotech.
Fourni avec 2 joints d’étanchéité, garantissant un montage fiable et étanche.
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Thermostat d’eau pour Iveco Eurostar, Eurotrakker, Eurotech, Stralis et Trakker.
Température d’ouverture 79°C, poids net 148 g, assurant un refroidissement moteur optimal.
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Ventilateur de radiateur Iveco 8 pales avec diamètre extérieur 715 mm, conçu pour Eurostar, Eurotech et Eurotrakker.
Assure un refroidissement optimal du moteur et des composants.
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