Le circuit pneumatique sur un véhicule utilitaire et surtout poids-lourds est un système qui utilise de l'air comprimé pour actionner divers composants, tels que les freins, les suspensions et les portes.
Le système de freinage pneumatique est le composant le plus important du circuit pneumatique et est utilisé pour freiner le véhicule. Il utilise de l'air comprimé pour activer les freins et pour relâcher la pression des freins. Le système de suspension pneumatique est un système qui utilise de l'air comprimé pour contrôler la hauteur de la caisse du véhicule. Il est généralement utilisé sur les camions et les autobus pour améliorer le confort de conduite et pour faciliter le chargement et le déchargement.
Le système pneumatique peut également être utilisé pour actionner les portes et les hayons de chargement sur les véhicules utilitaires et surtout les poids. Les portes et les hayons peuvent être actionnés par un vérin pneumatique, qui utilise de l'air comprimé pour ouvrir et fermer les portes et les hayons.
Le circuit pneumatique doit être régulièrement entretenu pour éviter les fuites d'air et pour s'assurer que tous les composants fonctionnent correctement. Un système de circuit pneumatique bien entretenu contribue à la sécurité et au bon fonctionnement du véhicule.
Raccord pneumatique M8x1 Iveco Stralis, Trakker
Montage : Iveco Stralis et Trakker.
Type : Système pneumatique.
Diamètre : 8 mm.
Pression de service max. : 12.5 bar.
Température : -40 °C à +100 °C.
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