La distribution dans un moteur thermique est un ensemble de pièces mécaniques qui assurent la synchronisation entre le mouvement de rotation de l'arbre à cames et le mouvement linéaire des soupapes d'admission et d'échappement. Cette synchronisation est essentielle pour le bon fonctionnement du moteur, car elle permet de garantir que les soupapes s'ouvrent et se ferment au bon moment pour permettre l'admission et l'échappement des gaz.
Le système de distribution se compose généralement d'une chaîne ou d'une courroie crantée qui relie l'arbre à cames au vilebrequin, ainsi que d'un certain nombre de pignons, de guides et de tendeurs qui assurent la tension et l'alignement de la chaîne ou de la courroie.
Il est important de maintenir la tension et la propreté de la chaîne ou de la courroie de distribution, car une rupture ou un saut de dent peut provoquer des dommages importants au moteur, voire le rendre totalement inutilisable.
En conclusion, la distribution moteur thermique est un ensemble complexe de pièces mécaniques qui assurent la synchronisation entre les mouvements de l'arbre à cames et des soupapes, et qui jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement du moteur.
Couvercle de distribution pour IVECO Daily moteur 2,8L, et pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer moteur 2,5L et 2,8L de 1994 à 2006.
Cache pignon de vilebrequin - Couvercle de distribution IVECO Daily moteur 2,8L de 1996 à 2006.
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Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur IVECO Daily depuis 2016 moteur 2.3 litres.
Nombre de pôles : 2.
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Etat : neuf - origine
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Nombre de trous de fixation : 4.
Etat : neuf - équivalence
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Tendeur de courroie de distribution, courroie crantée pour IVECO DAILY moteur SOFIM 2,5 et 2,8L de 1990 à 2006.
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