Embrayage de ventilateur (visco-coupleur) pour Iveco Daily 2.3 L de 2012 à 2018, compatible 35S et 35C, assurant le refroidissement moteur optimal.
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Durite d'origine Iveco pour l’admission d’air de votre véhicule. Remplace les pièces usées ou craquelées pour éviter les fuites et surchauffes.
Usage : Iveco Daily 35C11 et 35C13.
Durite d’échangeur (durite de turbo) pour Iveco Daily de 2006 à 2011 avec moteur 2.3L.
Elle assure la circulation de l’air comprimé entre le turbo et l’échangeur afin d’optimiser les performances moteur.
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Embrayage de ventilateur électromagnétique Iveco Daily depuis 2009 pour un refroidissement optimal du moteur.
Livré avec cosse et 3 fils pour un raccordement électrique simple.
Conçu pour les modèles IVECO Daily 35C, 35S, 50C et 70C depuis 2009.
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La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C15 et 35S15 est une durite de suralimentation reliant le turbo à l’intercooler. Elle est conçue pour résister aux fortes pressions et aux températures élevées générées par les moteurs 2.8 litres équipant les Iveco Daily de cette génération.
Durite turbo à échangeur pour moteur 3L Iveco Daily 35C15 / 35C18, durite rouge avec épaisseur de paroi 5-6 mm.
Dimensions : diamètres intérieurs 48 et 56 mm, longueur 680 mm, poids 0,743 kg.
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L’échangeur de chaleur avec vanne EGR pour Iveco Daily de 2009 à 2018 permet d’assurer le bon fonctionnement du système de recirculation des gaz d’échappement. Cette pièce est vendue sans joint et présente un poids d’environ 2 kg.
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Le Capteur de pression de suralimentation Iveco Daily depuis 2006 est un élément essentiel du système moteur qui mesure la pression d’admission d’air. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 40C, 45C, 50C, 55S, 60C, 65C et 70C, il permet au calculateur moteur (ECU) d’ajuster l’injection de carburant pour une performance optimale, une combustion efficace et la protection du moteur.
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Le Joint de compresseur Iveco Eurocargo assure l’étanchéité parfaite du compresseur d’air moteur TECTOR. Il garantit une compression optimale, évite les fuites d’air ou d’huile et contribue au bon fonctionnement du circuit pneumatique du véhicule. Conçu en caoutchouc résistant, il offre une excellente tenue dans le temps et face aux variations de pression.
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Filtre à air complet Iveco Daily 1990 à 1999 livré neuf avec le filtre.
Boîtier en ABS noir, prêt à être installé pour un fonctionnement optimal du moteur.
Conçu pour garantir une filtration efficace de l’air et protéger le moteur.
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La durite d’échangeur d’air gauche Iveco Daily de 2000 à 2005 est un conduit reliant le turbo à l’échangeur air-air (intercooler) sur les moteurs 2.3 L. Elle assure le passage de l’air comprimé et participe directement aux performances du moteur.
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Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily (2006–2011), fonctionnement en 12 V.
Permet de diffuser l’air chaud ou froid dans l’habitacle et d’assurer un désembuage efficace.
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Kit de radiateur manuel pour Iveco Stralis à partir de 2002.
Fonctionne en 24V avec une puissance de 336W et un diamètre de 147 mm.
Conçu pour assurer un refroidissement efficace du moteur et une fiabilité optimale.
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Vanne EGR pour Iveco Daily moteur 2.3 Euro 6 de 2016 à 2018.
➡️ Réduit la pollution et la production de NOx
➡️ Maintient la performance et durabilité du moteur
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Le filtre reniflard (ou blow-by) pour Iveco Daily moteur 3.0L F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation du carter moteur. Il assure la séparation des vapeurs d’huile afin de protéger l’admission et maintenir les performances du moteur.
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Durite de jonction neuve du boîtier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
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Débimètre d’air pour Iveco Daily de 2006 à 2014, installé sur la durite d’admission d’air, permettant de mesurer avec précision la quantité d’air entrant dans le moteur.
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Embrayage de ventilateur (visco-coupleur) pour Iveco Daily 2.3 L de 2012 à 2018, compatible 35S et 35C, assurant le refroidissement moteur optimal.
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