Câble adaptateur, papillon de distribution, alimentation d'air
43,20 €
TTC
Le câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily assure la connexion électrique fiable entre le boîtier papillon et le système de gestion de l’alimentation en air, garantissant un fonctionnement moteur optimal.
Le câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily est destiné à la vanne de régulation d’alimentation en air. Il permet la transmission correcte des informations électriques entre le boîtier papillon et le système moteur.
Essentiel au bon fonctionnement de l’admission d’air, ce câble contribue à une gestion précise du débit d’air, condition indispensable pour assurer une combustion efficace, une réponse moteur stable et une consommation maîtrisée.
Un câble endommagé ou oxydé peut provoquer des ratés moteur, des pertes de puissance ou des défauts électroniques. Le remplacement de ce composant permet de restaurer une connexion électrique fiable et sécurisée, conforme aux spécifications d’origine IVECO.
🔧 Caractéristiques techniques – Câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily
Fonction : Câble adaptateur alimentation d’air
Côté d’assemblage : Boîtier papillon
Longueur totale : 210 mm
Longueur de câble : 130 mm
Nombre de connexions : 3
Section de câbles minimale : 0,5 mm²
Section de câbles maximale : 0,5 mm²
Matériau conducteur : Cu Sn (cuivre – étain)
Marque : IVECO
Poids : 0,33 kg
🚗 Compatibilité véhicules – Câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily
Iveco Daily
Véhicules équipés d’une vanne de régulation d’alimentation en air
Versions compatibles selon montage d’origine
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily
✔️ Rôle :
Assurer la liaison électrique du boîtier papillon
Garantir une gestion précise de l’alimentation en air
Permettre une réponse moteur stable et régulière
Contribuer au bon fonctionnement du système d’admission
❗ Conséquences :
Perte de puissance moteur
Ralenti instable ou irrégulier
Voyant moteur allumé
Mauvaise gestion du débit d’air
Dégradation des performances et de la consommation
Le Boîtier papillon Iveco Daily de 2006 à 2019 moteur 3 litres est un composant clé du système d’admission d’air qui contrôle le flux d’air entrant dans le moteur. Conçu pour les moteurs 3.0 F1C Euro4/5, il assure un fonctionnement précis de l’accélération et de la combustion, garantissant performance et réactivité du moteur.
Le Raccord Iveco Trakker / Stralis est un raccord d’entrée de carburant d’origine IVECO, conçu pour assurer la liaison étanche du circuit d’alimentation diesel sur les moteurs Cursor. Il garantit une circulation fiable du carburant entre les conduites et les organes d’injection.
La Conduite d'air Iveco Daily 35C9 est un tuyau d’admission d’air d’origine IVECO conçu pour assurer un approvisionnement optimal en air du moteur des modèles Iveco Daily 35C9 produits entre 2000 et 2006. Sa construction robuste garantit une performance moteur constante et fiable.
Le Filtre d'habitacle pour Iveco Stralis / Trakker est un élément essentiel du système de ventilation et de climatisation. Il permet de purifier l’air entrant dans l’habitacle en retenant poussières, pollens et particules. Compatible avec les modèles Stralis et Trakker de 2002 à 2008, il présente des dimensions de 377 x 131 x 20 mm pour un montage précis.
La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
Le Joint de compresseur Iveco Eurocargo assure l’étanchéité parfaite du compresseur d’air moteur TECTOR. Il garantit une compression optimale, évite les fuites d’air ou d’huile et contribue au bon fonctionnement du circuit pneumatique du véhicule. Conçu en caoutchouc résistant, il offre une excellente tenue dans le temps et face aux variations de pression.
Le kit filtre reniflard Iveco Daily moteur 3 litres F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation moteur. Il permet de filtrer les vapeurs d’huile issues du carter afin de protéger l’admission et optimiser les performances du moteur.
Le Capteur de pression de suralimentation Iveco Daily depuis 2006 est un élément essentiel du système moteur qui mesure la pression d’admission d’air. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 40C, 45C, 50C, 55S, 60C, 65C et 70C, il permet au calculateur moteur (ECU) d’ajuster l’injection de carburant pour une performance optimale, une combustion efficace et la protection du moteur.
L’Hélice de ventilateur de refroidissement pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Avec un diamètre de 420 mm et 9 pales, elle assure une circulation optimale de l’air pour maintenir la température stable du moteur. Elle se fixe directement sur le visco-coupleur et est compatible avec tous les modèles Iveco Daily depuis 2000.
Embrayage de ventilateur électromagnétique Iveco Daily depuis 2009 pour un refroidissement optimal du moteur. Livré avec cosse et 3 fils pour un raccordement électrique simple. Conçu pour les modèles IVECO Daily 35C, 35S, 50C et 70C depuis 2009.
La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est un élément essentiel du circuit d’admission d’air. Conçue pour supporter de fortes pressions et des températures élevées, elle assure le transport de l’air entre les éléments du système turbo afin de garantir les performances du moteur.
Vanne EGR pour Iveco Daily moteur 2.3 Euro 6 de 2016 à 2018. ➡️ Réduit la pollution et la production de NOx ➡️ Maintient la performance et durabilité du moteur
La durite intercooler droite Iveco Daily depuis 2012 est un élément du circuit de suralimentation. Elle relie le turbo à l’échangeur air/air (intercooler) afin d’acheminer l’air comprimé vers le moteur et garantir de bonnes performances.
Le joint torique de filtre reniflard pour moteur 3 litres Iveco Daily est une pièce d’étanchéité essentielle permettant d’assurer une parfaite fermeture du système de reniflard et d’éviter toute fuite d’air ou d’huile dans le circuit moteur.
La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
Le filtre reniflard (ou blow-by) pour Iveco Daily moteur 3.0L F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation du carter moteur. Il assure la séparation des vapeurs d’huile afin de protéger l’admission et maintenir les performances du moteur.
Le Boîtier papillon Iveco Daily de 2006 à 2019 moteur 3 litres est un composant clé du système d’admission d’air qui contrôle le flux d’air entrant dans le moteur. Conçu pour les moteurs 3.0 F1C Euro4/5, il assure un fonctionnement précis de l’accélération et de la combustion, garantissant performance et réactivité du moteur.
Le câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily assure la connexion électrique fiable entre le boîtier papillon et le système de gestion de l’alimentation en air, garantissant un fonctionnement moteur optimal.