Durite d'eau Iveco Daily turbo moteur 1990 à 1999
Durite d'eau pour turbo moteur IVECO DAILY de 1990 à 1999.
Durite de jonction neuve du boîtier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
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Type : Durite de jonction filtre à air
Côté d’assemblage : Aile droite
Diamètre intérieur : 88 mm
Diamètre extérieur : 106 mm
Poids : 0,600 kg
IVECO Daily
Années : 1990 → 1999
✔️ Rôle :
assure l’acheminement de l’air entre le filtre et le moteur
garantit une étanchéité parfaite du circuit d’admission
contribue à une bonne combustion et au bon rendement moteur
❗ Conséquences si défectueux :
prise d’air parasite
perte de puissance
surconsommation de carburant
risque d’encrassement moteur et dysfonctionnements
Durite d'eau pour turbo moteur IVECO DAILY de 1990 à 1999.
Durite d'intercooler ou échangeur air/air pour Iveco Daily depuis 2012.
Durite de gauche.
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Durite d'intercooler ou échangeur air/air pour Iveco Daily depuis 2012.
Durite de droit.
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La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
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Filtre reniflard pour moteurs 3 litres F1C , destiné à assurer une filtration efficace de l’air d’admission moteur.
Permet de protéger le moteur contre les impuretés et d’optimiser les performances.
Pour moteur F1C depuis 2000.
Fourni avec le joint torique et le joint spi.
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Bloc filtre à air NEUF pour Iveco Daily de 1989 à 1999. Livré avec le filtre à air.
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Hélice de ventilateur de refroidissement moteur Iveco Daily diam. 420mm pour Iveco Daily depuis 2000.
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Radiateur de chauffage pour IVECO Stralis de 2002 à 2008
Dimension L x l x h en mm : 402x177x42
Poids [kg]: 0,94
Capteur de pression de suralimentation IVECO Daily
Kit de chauffage pour IVECO Stralis de 2002
Dimension L x l x h en mm : 220x195x33
Kit de radiateur manuel pour IVECO Stralis à partir de 2002
Diamètre : 147
La Durite soufflet d'air accordéon Iveco Daily 35C15 est une durite turbo en caoutchouc renforcé permettant le transfert d’air entre le turbo et l’admission moteur. Elle assure une circulation d’air optimale, une bonne pression de suralimentation et protège le moteur contre les perte de puissance et fuites d’air.
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Durite d'origine Iveco pour l’admission d’air de votre véhicule. Remplace les pièces usées ou craquelées pour éviter les fuites et surchauffes.
Usage : Iveco Daily 35C11 et 35C13.
Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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La Conduite d'air Iveco Daily 3.0 est un coude d’admission/turbo en métal permettant le passage et la circulation de l’air de suralimentation, compatible avec les Iveco Daily moteur 3.0L à partir de 2012, garantissant une alimentation moteur optimale.
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La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C15 et 35S15 est une durite de suralimentation reliant le turbo à l’intercooler. Elle est conçue pour résister aux fortes pressions et aux températures élevées générées par les moteurs 2.8 litres équipant les Iveco Daily de cette génération.
Débimètre d'air pour IVECO Daily de 2006 à 2014.
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Cabochon de feu arrière droit avec feu de recul blanc intégré, pour utilitaires Iveco Daily châssis cabine de 2000 à 2006.
Idéal pour remplacer un cabochon cassé tout en restant conforme et homologué.
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Revêtement avant pour IVECO Daily de 1996 à 1999.
Pièce de carrosserie neuve, idéale pour remplacement suite à choc, corrosion ou restauration esthétique.
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Durite d'eau de refroidissement pour IVECO New Daily 35.8, 35.10, 35.12 moteur 2,5L de 1990 à 1999 (voir illustration 1),
Et pour DAILY 35C9, 35C11, 35C13, 35C15 moteur 2,8L de 2000 à 2005 (voir illustration 2).
Pompe d'amorçage gasoil pour IVECO DAILY, de 1990 à 1999, livrée avec joint.
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Pourquoi et quand faut-il changer un bouchon ?
Certains bouchons de réservoir de liquide de refroidissement sont équipés d’éléments métalliques sensibles à l’oxydation due à un liquide « usé » ou de mauvaise qualité.
Si la soupape se grippe ➝ risque de surpression, pouvant provoquer l’explosion des durites.
Il est très important de remplacer le bouchon dès l’installation d’un vase d’expansion neuf.
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Avertisseur sonore pour véhicule IVECO Daily.
Éclairage de Plaque immatriculation arrière Droit Iveco Daily à partir de 2000. Pièce d'origine Iveco.
Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L et Fiat Ducato. Installé côté arrière du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite, empêchant les fuites d’huile et contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Butée de suspension renforcée pour Iveco Daily à roues jumelées, utilisée sur l’essieu arrière depuis 1978.
Permet d’amortir les chocs de fin de course de la lame et de protéger la suspension.
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Bras support de barre stabilisatrice arrière pour Iveco Daily, compatible avec roues simples et jumelées jusqu’en 1999 et uniquement roues jumelées à partir de 2000. Côté d’assemblage arrière, conducteur ou passager, en métal, poids 0,248 Kg, type demi-coquille (2 pièces nécessaires par côté).
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