Le Joint de vilebrequin avant pour Iveco Daily est un joint d’huile d’origine Iveco, destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L, ainsi qu’aux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Installé côté frontal du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite et empêche les fuites d’huile, contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Le Joint de vilebrequin avant pour Iveco Daily maintient l’étanchéité entre le vilebrequin et le bloc moteur, empêchant l’écoulement d’huile. Fabriqué en FPM (caoutchouc fluoré), il résiste à la chaleur, à l’huile et aux solvants présents dans le moteur. Une installation correcte garantit que le moteur reste propre, avec une lubrification optimale, et prévient l’usure prématurée des composants internes.
Côté d’assemblage : Frontal
Diamètre extérieur 1 : 159 mm
Diamètre extérieur 2 : 179 mm
Diamètre intérieur 1 : 70 mm
Hauteur 1 : 16 mm
Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
Poids : 0,285 kg
Affectations : Moteur SOFIM 8140.63, Iveco Daily 2,8L
Iveco Daily 2,8L
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Citroën Jumper
Moteur SOFIM 8140.63
✔️ Rôle :
Assurer l’étanchéité du vilebrequin
Prévenir les fuites d’huile moteur
Maintenir la lubrification optimale du moteur
Protéger les composants internes contre l’usure prématurée
Contribuer à la longévité et au bon fonctionnement du moteur
❗ Conséquences :
Fuites d’huile au niveau du moteur ou sous le véhicule
Augmentation de la consommation d’huile
Risque de surchauffe du moteur
Usure prématurée du vilebrequin et des joints voisins
Perte d’étanchéité pouvant endommager d’autres composants
Joint plaque vilebrequin pour IVECO DAILY de 1990 à 1996.
Sonde de température de gaz d'échapement avant catalyseur pour iveco daily de 2012 à 2013.
Couleur : Noir
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Dispositif d'arrêt, système d'injection pour IVECO DAILY.
Le Joint d'étanchéité Iveco est une pièce d'origine IVECO conçue pour assurer une étanchéité fiable du moteur. Il est destiné aux moteurs IVECO Eurocargo équipés des références 8061, garantissant une protection optimale contre les fuites et une longévité accrue des composants mécaniques.
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Voici des exemples de cas les plus fréquents où le relais de préchauffage peut être en cause :
Transmetteur de compte tours electronique pour iveco daily de 1990 à 1995.
Se positionne sur le moteur. Pour moteur de 2.5 litres de cylindrée.
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Une sonde à oxygène défectueuse peut endommager votre catalyseur, et peut être également un motif de refus lors du contrôle technique.
Nous vous proposons ici une sonde lambda pour plus de sécurité et de durabilité. pour moteur F1.
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Joint de cache culbuteur pour IVECO DAILY 2.8L de 2000 à 2005.
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Joint de cache culbuteur moteur sofim 8140 2.8l.
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Joint plaque vilebrequin pour IVECO DAILY de 1990 à 1996.
Joint de collecteur d'admission pour iveco daily de 2000 à 2006 moteur 2.8 L
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Joint d'arbre à cames pour moteur sofim 2,8L de 1996 à 2006.
Sonde de température d'échappement pour moteur 2,3 et 3L à partir de 2014 pour DPF blanc, après le catalytique.
L’agrafe de durite d’injecteur moteur pour Iveco Daily est une pièce de fixation essentielle permettant le maintien sécurisé de la buse d’injecteur de carburant. Cette agrafe d’origine IVECO, vendue à l’unité, est destinée aux moteurs SOFIM et garantit une fixation fiable de la durite d’injecteur, évitant tout désengagement ou fuite de carburant.
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Unité de commande moteur "ECU" IVECO Daily 2.3 HPI DE 2000 à 2006.
Boitier vide, nécessite d'être programmé.
Plusieurs montages possibles contactez-nous au 0546914255 ou CONTACT
Sonde de température des gaz d'échappement, après le catalytique pour moteur 2,3 et 3L de 2011 à 2013.
Et pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer moteur 3L de 2011 à 2014.
Couleur : Jaune
Électrovanne pour bougie de préchauffage pour moteur 2,8L. Pièce d'origine Iveco.
Garnissage de levier de changement de vitesses pour IVECO DAILY de 1990 jusqu'à 1999.
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Joint de tube de pompe à eau pour Iveco Daily 2,5L et 2,8L.
Corps de thermostat pour Iveco Daily de 1996 à 1999 pour moteur 2.8 litres.
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Joint d'arbre à cames pour moteur sofim 2,8L de 1996 à 2006.
Bouchon de vase d'expansion à visser pour IVECO DAILY de 1996 à 2012.
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Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L et Fiat Ducato. Installé côté arrière du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite, empêchant les fuites d’huile et contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
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Pare-chocs avant en ABS pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2005.
Couleur gris foncé, prévu pour les utilitaires non équipés d’antibrouillard.
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La courroie poly-V nervurée est une courroie striée dans le sens de la longueur.
Elle assure une transmission par adhérence et présente, à largeur égale, une surface de contact optimale pour plus de puissance.
Cette Courroie de transmission est conçue pour les IVECO Daily 2,8L 35S et 35C de 2000 à 2005.
La Bougie de Préchauffage Iveco Daily 2,5L et 2,8L en 11V est une bougie de préchauffage à flamme conçue pour les moteurs diesel 2,5L et 2,8L de 1990 à 1999. Elle assure un démarrage optimal à froid et une combustion efficace, même par températures basses.
Le Joint de vilebrequin avant pour Iveco Daily est un joint d’huile d’origine Iveco, destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L, ainsi qu’aux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Installé côté frontal du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite et empêche les fuites d’huile, contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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