Le relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013 contrôle l’alimentation électrique des bougies de préchauffage, garantissant un démarrage optimal du moteur diesel par temps froid. Adapté aux moteurs 2,3L et 3L produits entre 2006 et 2014, il fonctionne en 12V et se connecte via 9 bornes pour assurer un pilotage précis et fiable du circuit de préchauffage.
Le relais de préchauffage Iveco Daily est un temporisateur électrique qui régule le courant envoyé aux bougies de préchauffage. En cas de défaillance, il peut provoquer :
L’absence d’allumage du témoin de préchauffage sur le tableau de bord
Un clignotement ou un allumage permanent du témoin
L’absence de courant vers les bougies, empêchant un démarrage correct
Ce relais est conçu pour les moteurs 2,3L et 3L et fonctionne avec un voltage de 12V. Il est équipé de 9 connexions permettant un raccordement fiable au circuit électrique du préchauffage.
🔧 Caractéristiques techniques – Relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013
Type de pièce : Relais / temporisateur de préchauffage
Compatibilité : Iveco Daily moteur 2,3L et 3L
Années compatibles :2006 à 2014
Voltage : 12V
Nombre de connexions : 9
Poids : 0,66 kg
🚗 Compatibilité véhicules – Relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013
Iveco Daily moteur 2,3L et 3L de 2006 à 2014
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013
✔️ Rôle :
Réguler le courant envoyé aux bougies de préchauffage
Assurer un démarrage fiable du moteur diesel par temps froid
Garantir le fonctionnement correct du circuit de préchauffage
Maintenir la sécurité et la durabilité du moteur
❗ Conséquences :
Difficultés ou impossibilité de démarrage par temps froid
Témoin de préchauffage absent, clignotant ou allumé en permanence
Bougies de préchauffage non alimentées et moteur mal démarrant
Usure prématurée du moteur et perte de performance
Le silentbloc de moteur avant gauche est destiné aux IVECO Daily produits de 1990 à 1999. Ce support moteur avant gauche se monte côté conducteur, à l’avant du véhicule. Il permet de maintenir le moteur correctement en position sur le châssis tout en limitant la transmission des vibrations. Le poids de la pièce est de 1,140 kg et elle correspond au montage d’origine pour les modèles concernés.
Transmetteur électronique de compte-tours pour Iveco Daily de 1990 à 1995. Émetteur de signal moteur permettant l’affichage du régime moteur sur le combiné d’instrumentation. Compatible moteur 2.5 litres.
L’Électrovanne de pompe à injection Iveco Daily 1989 à 1999 est un dispositif d’arrêt du système d’injection, essentiel pour le fonctionnement précis du moteur. Elle garantit une alimentation en carburant contrôlée et fiable sur les véhicules Daily de 1989 à 1999.
Le Capteur compte tour sur boite de vitesse Iveco Daily permet de mesurer la rotation de la boîte de vitesses et de transmettre les informations au tableau de bord. Il assure un affichage précis du régime moteur pour les modèles Daily de 1989 à 1999, ainsi que pour certaines versions d’Iveco Eurostar, Eurocargo et Eutotech.
Silentbloc arrière moteur / support de boîte de vitesses pour Iveco Daily de 1989 à 1999, assurant le maintien et l’amortissement des vibrations du groupe motopropulseur.
Le Capteur de température d’eau Iveco Daily 2000 à 2006 est un composant essentiel du circuit de refroidissement qui permet de mesurer la température du moteur et de transmettre l’information au calculateur (ECU). Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 40C et 65C équipés des moteurs 2.3 et 2.8 litres, il assure un fonctionnement précis et fiable du moteur et optimise la performance et la consommation.
Le Joint de vilebrequin avant pour Iveco Daily est un joint d’huile d’origine Iveco, destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L, ainsi qu’aux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Installé côté frontal du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite et empêche les fuites d’huile, contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
Le Joint cache culbuteur Iveco Daily 2.8l assure une étanchéité fiable du haut moteur sur les versions 2.8L de 2000 à 2005. Conçu en ACM (caoutchouc polyacrylique), il protège efficacement contre les fuites d’huile et garantit la propreté du compartiment moteur.
Le Joint d'étanchéité Iveco est une pièce d'origine IVECO conçue pour assurer une étanchéité fiable du moteur. Il est destiné aux moteurs IVECO Eurocargo équipés des références 8061, garantissant une protection optimale contre les fuites et une longévité accrue des composants mécaniques.
Le capteur de température des gaz d'échappement Iveco Daily de 2012 à 2013 mesure la température des gaz après le catalyseur, permettant au système moteur de réguler efficacement la combustion et protéger le catalyseur. Adapté aux moteurs 2,3 et 3L, il est également compatible avec certains modèles Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer produits entre 2011 et 2014.
L’Électrovanne pour bougie de préchauffage moteur 2,8L Iveco Daily contrôle le fonctionnement des bougies de préchauffage du moteur. Pièce d’origine Iveco, elle assure un démarrage optimal des véhicules Daily de 1996 à 2005.
Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L et Fiat Ducato. Installé côté arrière du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite, empêchant les fuites d’huile et contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
Le Joint d'arbre à cames Iveco Daily 2.8l est conçu pour assurer une étanchéité fiable du moteur SOFIM 2,8L de 1996 à 2006. Monté côté frontal, il garantit une protection optimale contre les fuites d’huile et contribue à la longévité du moteur.
Joint de cache culbuteur moteur pour Sofim 8140 2.5 et 2.8L. ➡️ Compatible avec Iveco Daily de 1990 à 1999 ➡️ Assure l’étanchéité entre le cache culbuteur et la culasse ➡️ Également compatible avec Citroën Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer
Le Capteur de vitesse d’arbre à cames Iveco permet de mesurer précisément la rotation de l’arbre à cames pour le bon fonctionnement du moteur. Compatible avec les Iveco Daily 3L de 2000 à 2012, il assure une gestion optimale de l’injection et de l’allumage, contribuant à la performance et à la fiabilité du véhicule.
La sonde lambda Iveco Daily depuis 2011 est un capteur essentiel du système d’échappement qui contrôle la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement. Elle assure le fonctionnement optimal du moteur, la réduction des émissions polluantes et la protection du catalyseur. Compatible avec les Iveco Daily produits depuis 2011, elle est adaptée aux moteurs F1 2,3 et 3,0 L.
Le relais de préchauffage Iveco Daily de 2006 à 2013 contrôle l’alimentation électrique des bougies de préchauffage, garantissant un démarrage optimal du moteur diesel par temps froid. Adapté aux moteurs 2,3L et 3L produits entre 2006 et 2014, il fonctionne en 12V et se connecte via 9 bornes pour assurer un pilotage précis et fiable du circuit de préchauffage.