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CIRCUIT AIR

Le circuit d’air est une partie essentielle du système moteur, car il conditionne la qualité de la combustion et donc la performance, la consommation et les émissions du véhicule. Il regroupe l’ensemble des composants qui assurent l’admission, la filtration, la compression et la gestion de l’air avant son entrée dans les cylindres.

Les principaux éléments du circuit d’air comprennent :

  • Le filtre à air, qui retient poussières et impuretés pour protéger le moteur.

  • Les conduits et durites d’admission, acheminant l’air propre jusqu’au moteur.

  • Le turbocompresseur et l’intercooler, qui augmentent la pression et refroidissent l’air pour optimiser la puissance et le rendement.

  • Les volets et capteurs d’admission, régulant le flux d’air en fonction des besoins moteur.

  • Les collecteurs d’admission, assurant une distribution homogène de l’air vers les cylindres.

Dans les véhicules utilitaires et poids lourds, le circuit d’air est dimensionné pour garantir un volume d’admission plus important, nécessaire aux moteurs de forte cylindrée. Ces systèmes sont renforcés pour résister à un usage intensif, aux variations de température et aux environnements poussiéreux ou exigeants.

Un dysfonctionnement du circuit d’air peut entraîner divers problèmes : perte de puissance, surconsommation, encrassement du moteur, émissions polluantes accrues ou déclenchement du mode dégradé. Les causes fréquentes incluent un filtre encrassé, une durite fissurée, un turbo défectueux ou un intercooler obstrué.

Un entretien régulier, avec remplacement des filtres à air et contrôle des durites et organes de suralimentation, est indispensable pour maintenir la performance et la longévité du moteur.

En résumé, le circuit d’air est vital pour une combustion optimale. En garantissant un flux propre, pressurisé et régulé, il permet aux voitures, utilitaires et poids lourds d’allier puissance, sobriété et respect des normes environnementales.

Circuit D’Air Moteur | Admission, Turbo Et Filtration Optimale

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DURITE SOUFFLET ACCORDÉON POUR IVECO DAILY

Durite d'admission d'air pour Iveco Daily

Prix 39,91 €

Si ce tuyau craquelle, il faut le changer. Pièce d'origine Iveco.

Une utilisation peu fréquente de votre véhicule peut user prématurément les durites. Il ne faut pas attendre la fuite avant de les changer, car cela entraîne un risque de surchauffe.
Prix 39,91 €
DURITE TURBO MOTEUR 2.3 L iveco daily oem 504116893

Durite turbo moteur 2.3l Iveco Daily 2000 à 2011

Prix 48,00 €

La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est un élément essentiel du circuit d’admission d’air. Conçue pour supporter de fortes pressions et des températures élevées, elle assure le transport de l’air entre les éléments du système turbo afin de garantir les performances du moteur.

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Prix 48,00 €
DURITE TURBO MOTEUR 2.8 L IVECO 35C15 IV504005967

Durite turbo moteur 2.8 l iveco 35c15 et 35s15

Prix 114,26 €

La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C15 et 35S15 est une durite de suralimentation reliant le turbo à l’intercooler. Elle est conçue pour résister aux fortes pressions et aux températures élevées générées par les moteurs 2.8 litres équipant les Iveco Daily de cette génération.

*photo non contractuelle

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Prix 114,26 €
DURITE TURBO MOTEUR 2.8 l IVECO 35C11 35C13

Durite turbo moteur 2.8l iveco 35c11 35c13

Prix 78,00 €

La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.

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Prix 78,00 €
Filtre à air réf : 504075145

Filtre reniflard ou Blow-by Iveco Daily moteur 3 litres...

Prix 29,00 €

Filtre reniflard pour moteurs 3 litres F1C , destiné à assurer une filtration efficace de l’air d’admission moteur.
Permet de protéger le moteur contre les impuretés et d’optimiser les performances.

Pour moteur F1C depuis 2000.

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Prix 29,00 €
Joint de collecteur d'admission Iveco Daily 5802874105

Joint de collecteur d'admission pour Iveco Daily moteur 3...

Prix 9,96 €

Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.

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Prix 9,96 €
Joint de bague de compresseur Iveco EuroCargo 504016688

Joint de compresseur iveco eurocargo

Prix 11,49 €

Le Joint de compresseur Iveco Eurocargo assure l’étanchéité parfaite du compresseur d’air moteur TECTOR. Il garantit une compression optimale, évite les fuites d’air ou d’huile et contribue au bon fonctionnement du circuit pneumatique du véhicule. Conçu en caoutchouc résistant, il offre une excellente tenue dans le temps et face aux variations de pression.

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Prix 11,49 €
Kit de chauffage

Kit de chauffage

Prix 72,04 €

Kit de chauffage pour IVECO Stralis de 2002

Dimension L x l x h en mm : 220x195x33

Prix 72,04 €
Kit filtre blow-by 5803401281

Kit filtre reniflard Iveco Daily moteur 3 litres depuis 2000

Prix 54,41 €

Filtre reniflard pour moteurs 3 litres F1C , destiné à assurer une filtration efficace de l’air d’admission moteur.
Permet de protéger le moteur contre les impuretés et d’optimiser les performances.

Pour moteur F1C depuis 2000.

Fourni avec le joint torique et le joint spi.

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Prix 54,41 €
Raccord Iveco Trakker oem 41036002

Raccord iveco trakker / stralis

Prix 5,28 €

Le Raccord Iveco Trakker / Stralis est un raccord d’entrée de carburant d’origine IVECO, conçu pour assurer la liaison étanche du circuit d’alimentation diesel sur les moteurs Cursor. Il garantit une circulation fiable du carburant entre les conduites et les organes d’injection.

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