CIRCUIT AIR

Le circuit d’air est une partie essentielle du système moteur, car il conditionne la qualité de la combustion et donc la performance, la consommation et les émissions du véhicule. Il regroupe l’ensemble des composants qui assurent l’admission, la filtration, la compression et la gestion de l’air avant son entrée dans les cylindres.

Les principaux éléments du circuit d’air comprennent :

• Le filtre à air, qui retient poussières et impuretés pour protéger le moteur.

• Les conduits et durites d’admission, acheminant l’air propre jusqu’au moteur.

• Le turbocompresseur et l’intercooler, qui augmentent la pression et refroidissent l’air pour optimiser la puissance et le rendement.

• Les volets et capteurs d’admission, régulant le flux d’air en fonction des besoins moteur.

• Les collecteurs d’admission, assurant une distribution homogène de l’air vers les cylindres.

Dans les véhicules utilitaires et poids lourds, le circuit d’air est dimensionné pour garantir un volume d’admission plus important, nécessaire aux moteurs de forte cylindrée. Ces systèmes sont renforcés pour résister à un usage intensif, aux variations de température et aux environnements poussiéreux ou exigeants.

Un dysfonctionnement du circuit d’air peut entraîner divers problèmes : perte de puissance, surconsommation, encrassement du moteur, émissions polluantes accrues ou déclenchement du mode dégradé. Les causes fréquentes incluent un filtre encrassé, une durite fissurée, un turbo défectueux ou un intercooler obstrué.

Un entretien régulier, avec remplacement des filtres à air et contrôle des durites et organes de suralimentation, est indispensable pour maintenir la performance et la longévité du moteur.

En résumé, le circuit d’air est vital pour une combustion optimale. En garantissant un flux propre, pressurisé et régulé, il permet aux voitures, utilitaires et poids lourds d’allier puissance, sobriété et respect des normes environnementales.