Butée de pont Iveco Daily depuis 1990
Butée de pont arrière pour IVECO DAILY 35C et 50C 2,3L, 2,8L et 3L depuis 1990.
Le pont est un élément central de la transmission d’un véhicule, en particulier pour les utilitaires et poids lourds. Placé entre la boîte de vitesses et les roues motrices, il a pour rôle de transmettre le couple moteur et de l’adapter aux conditions de conduite. Sa présence est indispensable pour assurer motricité, stabilité et longévité mécanique.
Le pont se compose généralement de plusieurs éléments :
Le différentiel, qui répartit le couple entre les roues gauche et droite, tout en leur permettant de tourner à des vitesses différentes dans les virages.
Les arbres et pignons coniques, qui réduisent la vitesse de rotation et augmentent le couple transmis aux roues.
Le carter de pont, qui protège l’ensemble et contient l’huile de lubrification.
Les roulements et joints, assurant l’étanchéité et la fluidité du système.
Dans les véhicules utilitaires et poids lourds, les ponts sont conçus pour résister à de fortes charges et à des sollicitations continues. Certains modèles disposent de ponts renforcés pour usage intensif, ou de ponts moteurs avec réducteurs, adaptés aux véhicules tout-terrain et de chantier.
Les signes d’usure ou de défaillance d’un pont incluent : bruits de roulement, vibrations, fuites d’huile, jeu excessif ou difficulté à maintenir une trajectoire stable. Un pont endommagé peut rapidement entraîner une usure prématurée des pneus et une perte de motricité.
Un entretien régulier est essentiel : contrôle du niveau et remplacement de l’huile de pont, inspection des joints et roulements, ainsi que surveillance du différentiel.
En résumé, le pont est une pièce maîtresse de la transmission. Il garantit la bonne répartition de la puissance, la motricité et la sécurité du véhicule, qu’il s’agisse d’une voiture, d’un utilitaire ou d’un poids lourd.
Butée de pont arrière pour IVECO DAILY 35C et 50C 2,3L, 2,8L et 3L depuis 1990.
Couple conique 11x46 pour Iveco Daily de 2000 à 2019.
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Couple conique 12x47 pour Iveco Daily de 2000 à 2019.
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Couple conique 13x41 pour Iveco Daily depuis 2006.
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Couple conique 9x38 pour Iveco Daily depuis 2006.
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Couple conique 9x40 pour Iveco Daily depuis 1996.
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Couvercle de boite de pont IVECO Daily à partir de 1996.
Attention, il y a plusieurs modèles appelez-nous au 0546914255
Croisillon de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2014.
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Croisillon de transmission pour IVECO Daily de 1990 à 2014.
Avec clips extérieurs et graisseur.
Croisillon de transmission pour IVECO Daily de 1990 à 2016.
Avec clips extérieurs et graisseur.
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Croisillon de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2013.
Permet d’assurer la bonne transmission de la puissance entre les éléments de la ligne de transmission.
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Croisillon de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2013.
Équipé de clips extérieurs et d’un graisseur.
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Croisillon de transmission pour Iveco Daily (1990 → 2013) et Iveco Massif.
Pièce essentielle du système de transmission, fournie avec clips et graisseur.
⚠️ Il existe plusieurs dimensions de montage : vérifiez impérativement sur votre véhicule avant commande.
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Douille d'écartement de pignon d'attaque pour Iveco Daily depuis 1996.
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Noix différentielle IVECO Daily.
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Écrou de roulement arrière pour IVECO DAILY modèle 35S roue simple de 2000 à 2006.
Écrou de roulement Origine IVECO pour roues arrière IVECO DAILY 35S " roues arrières simples" depuis 2006.
Écrou de moyeu pour roues jumelées IVECO Daily de 1996 à 2014., destiné à maintenir le moyeu et les éléments de roulement en position.
Conçu pour offrir un serrage fiable et durable.
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Interrupteur de verrouillage différentiel IVECO Daily
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Jeu de cales "6" de différentiel pour Iveco Daily depuis 2000.
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Le Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily assure l’étanchéité du pont arrière derrière la tulipe de l’arbre de transmission.
Compatible avec les modèles Iveco Daily de 1978 à 2006, il protège le pont contre les fuites d’huile et garantit un fonctionnement fiable de la transmission.
Plusieurs montages étant possibles, la vérification des dimensions est indispensable.
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Le joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978 est la pièce assurant l’étanchéité du pont arrière, positionnée derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Il empêche les fuites d’huile du pont et garantit la longévité de la transmission.
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Joint spi de nez de pont pour Iveco TurboDaily 35.10.
(Entraînement d'essieu).
Kit de deux roulements pour un côté pour modèles IVECO DAILY roues arrière jumelées de 1990 à 1999.
Poids : 1,300 Kg.
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Ce kit Roulement de roue est prévu pour les utilitaires IVECO DAILY 35.8 de 1979 jusqu'à 1995.
Il s'assemble du côté des essieux Avant gauche ou droite.
Les dimensions du roulement intérieur (n°15) sont de 25 mm d'épaisseur, d'un diamètre externe de 80 mm et d'un diamètre interne de 40 mm.
Le roulement extérieur (n°16) : épaisseur : 15 mmm, diamètre externe de 62 mm et diamètre interne 25 mm.
Fourni avec joint spi (N°7)
Moyeu arrière pour frein à tambour IVECO Daily pour ROUES JUMELÉES.
Actuellement non disponible.
Moyeu de roue arrière pour IVECO Daily depuis 1996 roues jumelées AVEC freins à disque exclusivement.
MOYEU VENDU SANS LE ROULEMENT.
En cas de doute sur votre modèle, envoyez nous un message avec votre n° de série en cliquant ici
Palier de transmission pour iveco daily 35s ou 35c de 2014 à 2021.
Pour être sûr de votre choix : 0546914255
contact@ivcity-parts.com
Palier d’arbre de transmission pour Iveco Daily produits entre 1978 et 1999.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du roulement, palier déposé de l’arbre de transmission.
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Palier support d’arbre de transmission pour Iveco Daily produits entre 1990 et 2013.
Diamètre interne 45 mm, élément essentiel du système de transmission.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du roulement, palier déposé de l’arbre de transmission.
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Palier d’arbre de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2019.
Permet le support, le guidage et la stabilité de l’arbre de transmission.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du palier d’origine une fois déposé, plusieurs versions existant selon véhicules.
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Planétaire de différentiel de pont arrière pour Iveco Daily 35S et 35C, pignon interne 14 dents en acier renforcé, conçu pour assurer la transmission du couple aux roues arrière, compatible modèles de 2000 à 2006.
*photos non contractuelle.
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Pont occasion pour Iveco Daily 35C11 - 35C13 de 2009 à 2013
Photo non contractuelle.
Contactez-nous par mail ou téléphone pour valider la compatibilité avec votre véhicule.
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Pont occasion pour Iveco Daily 65C - 70C
Photo non-contractuelle.
Contactez-nous par mail ou téléphone pour valider la compatibilité avec votre véhicule.
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Roulement du pignon d'attaque du couple conique pour Iveco Daily.
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Roulement de différentiel pour IVECO Daily 65C, 70C
Roulement de différentiel Iveco Daily depuis 1996
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Roulement de roue arrière pour Iveco Daily roues jumelées, à partir de 1996.
Côté d’assemblage : essieu arrière gauche ou droit.
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Roulement de roue arrière pour IVECO Daily modèles 35S de 2000 à 2006.
Permet d’assurer une rotation fluide de la roue et de garantir la stabilité du véhicule.
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Roulement de roue arrière pour Iveco Daily roues jumelées, modèles depuis 1996.
Pièce d'origine Iveco.
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Ce Roulement de roue est prévu pour les utilitaires IVECO DAILY de 2000 jusqu'à 2006.
Il s'assemble du côté des essieux Arrières.
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Satellite de différentiel de pont arrière pour Iveco Daily 35S et 35C, pignon 9 dents en acier, destiné au mécanisme interne du différentiel, compatible modèles de 2000 à 2006.
*photos non contractuelle.
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Silentbloc d'arbre de transmission Iveco Daily depuis 2014, fabriqué en caoutchouc et acier pour amortir les vibrations et maintenir l’arbre de transmission.
Dimensions : 159 mm de diamètre extérieur, livré avec boulons, rondelles, vis et cylindre, poids 1,50 kg.
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0Soufflet pour arbre de transmission de marque DANA SPICER.
Lubrifiant pour pont iveco Daily. tutella W140 M-DA 85w140 en 1 litre.
Contenance moyenne d'un pont de Daily 2.2 à 2.7 litres.
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