Joint spi de nez de pont arrière pour iveco depuis 1978
55,27 €
TTC
Le joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978 est la pièce assurant l’étanchéité du pont arrière, positionnée derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Il empêche les fuites d’huile du pont et garantit la longévité de la transmission.
Le joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978 est monté à l’arrière du véhicule, au niveau du nez de pont, juste derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Il assure une étanchéité parfaite entre le pont et l’arbre, évitant toute perte de lubrifiant.
Fabriqué en FPM (caoutchouc fluoré), il offre une excellente résistance aux huiles, à la pression, à la chaleur et au vieillissement.
🔧 Caractéristiques techniques – Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978
Type de pièce : Joint spi
Côté d’assemblage : Arrière
Position : Nez de pont arrière
Matériau : FPM (caoutchouc fluoré)
Diamètre extérieur : 90 mm
Diamètre intérieur : 60 mm
Hauteur 1 : 14 mm
Hauteur 2 : 16,3 mm
Poids : 0,130 kg
🚗 Compatibilité véhicules – Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978
Iveco Daily
Années : à partir de 1978
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978
✔️ Rôle
Assurer l’étanchéité du pont arrière
Empêcher les fuites d’huile au niveau de la tulipe
Maintenir une lubrification correcte du pont
Protéger l’arbre de transmission et les organes internes
Le Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily assure l’étanchéité du pont arrière derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Compatible avec les modèles Iveco Daily de 1978 à 2006, il protège le pont contre les fuites d’huile et garantit un fonctionnement fiable de la transmission. Plusieurs montages étant possibles, la vérification des dimensions est indispensable.
L’Écrou de pignon d'attaque pour Iveco Daily est un composant essentiel de la noix de différentiel. Il permet de maintenir le pignon d’attaque en place et assure la stabilité et la fiabilité du pont arrière. Compatible avec les véhicules Iveco Daily, il contribue à la longévité du système de transmission.
Huile de transmission Tutela W140 / M-DA 85W-140 pour pont Iveco Daily, conditionnée en 1 litre, adaptée aux différentiels et transmissions mécaniques sous fortes charges.
Roulement du pignon d’attaque pour véhicules Iveco Daily depuis 2006. Conçu pour un fonctionnement précis et durable du couple conique, il assure une transmission fiable et une performance optimale.
L’écrou de roulement arrière Iveco Daily 35S 2000 à 2006 assure le maintien et le serrage du roulement de roue arrière, garantissant un fonctionnement sûr et stable de la roue. Conçu pour les Iveco Daily 35S à roue simple de 2000 à 2006, il se monte sur l’essieu arrière et contribue à la sécurité et la longévité des composants de roue.
Roulement de roue arrière pour IVECO Daily modèles 35S de 2000 à 2006. Pièce d'origine Iveco. Permet d’assurer une rotation fluide de la roue et de garantir la stabilité du véhicule.
Silentbloc d'arbre de transmission Iveco Daily depuis 2014, fabriqué en caoutchouc et acier pour amortir les vibrations et maintenir l’arbre de transmission. Dimensions : 159 mm de diamètre extérieur, livré avec boulons, rondelles, vis et cylindre, poids 1,50 kg.
Roulement de différentiel pour véhicules Iveco Daily 65C et 70C. Équipé de dimensions précises et de la qualité FAG, il assure un fonctionnement fiable du différentiel et une durabilité optimale.
Le Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily assure l’étanchéité du pont arrière derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Compatible avec les modèles Iveco Daily de 1978 à 2006, il protège le pont contre les fuites d’huile et garantit un fonctionnement fiable de la transmission. Plusieurs montages étant possibles, la vérification des dimensions est indispensable.
L’Écrou de roulement arriere Iveco Daily depuis 2006 est une pièce d’origine IVECO conçue pour les modèles Daily 35S à roues arrière simples. Il garantit un maintien sécurisé du roulement arrière et une fixation fiable sur l’essieu arrière.
Le Kit roulement de roue avant Iveco Daily 35.8 est destiné aux modèles de 1979 à 1995. Il comprend les roulements intérieur et extérieur ainsi que le joint spi, garantissant un fonctionnement optimal des roues avant et la sécurité du véhicule.
L’Écrou de pignon d'attaque pour Iveco Daily est un composant essentiel de la noix de différentiel. Il permet de maintenir le pignon d’attaque en place et assure la stabilité et la fiabilité du pont arrière. Compatible avec les véhicules Iveco Daily, il contribue à la longévité du système de transmission.
Le palier de transmission Iveco Daily diamètre 40 mm assure le support et le guidage de l’arbre de transmission, garantissant une rotation stable et sans vibration sur les modèles de 1990 à 2019, selon configuration.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du palier d’origine une fois déposé, plusieurs versions existant selon véhicules.
Le Couvercle de pont Iveco Daily depuis 1996 est un élément clé du pont arrière, protégeant la boîte de pont et les composants internes contre la poussière, l’humidité et les débris. Conçu pour les véhicules Iveco Daily depuis 1996, il assure une étanchéité fiable et contribue à la longévité du différentiel et du système de transmission.
La butée de pont Iveco Daily depuis 1990 est une pièce essentielle de suspension arrière pour les modèles 35C et 50C, moteurs 2,3L, 2,8L et 3L. Elle assure la limitation des mouvements du pont arrière, protégeant la suspension et améliorant la tenue de route et la sécurité.
Huile de transmission Tutela W140 / M-DA 85W-140 pour pont Iveco Daily, conditionnée en 1 litre, adaptée aux différentiels et transmissions mécaniques sous fortes charges.
Le jeu de plaquettes de frein avant pour Iveco Daily 35.12 est destiné aux modèles équipés du moteur 2.5L et du système de freinage PERROT, produits de 1990 à 1995. Ces plaquettes assurent le freinage principal du véhicule et sont vendues par jeu complet de quatre, conformément aux préconisations de sécurité.
La grille d'aération de capot côté gauche Iveco assure l’entrée d’air et la ventilation du compartiment moteur. Conçue pour les Iveco Daily de 1999 à 2005, elle se monte sur la partie haute gauche du capot (côté conducteur) et contribue à maintenir le moteur au frais tout en protégeant l’ouverture contre les débris.
Couple conique 9x40 pour IVECO Daily, compatible depuis 1996, avec un rapport 4.44, destiné au pont pour transmission du couple et changement d’axe de rotation.
Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
Le palier de transmission Iveco Daily diamètre 40 mm assure le support et le guidage de l’arbre de transmission, garantissant une rotation stable et sans vibration sur les modèles de 1990 à 2019, selon configuration.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du palier d’origine une fois déposé, plusieurs versions existant selon véhicules.
Huile de boîte de vitesses manuelle Petronas Tutela Transmission FE-Gear 75W80, spécialement conçue pour les boîtes IVECO, offrant protection maximale, optimisation du passage des vitesses et économie de carburant.
Le feu arrière droit Iveco Daily châssis cabine depuis 2006 est destiné aux modèles IVECO Daily châssis cabine produits de 2006 à 2014. Il assure la signalisation arrière réglementaire et contribue directement à la sécurité du véhicule. Ce feu est conçu en plastique résistant, avec une finition rouge et blanche, conforme au montage d’origine.
Le Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily assure l’étanchéité du pont arrière derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Compatible avec les modèles Iveco Daily de 1978 à 2006, il protège le pont contre les fuites d’huile et garantit un fonctionnement fiable de la transmission. Plusieurs montages étant possibles, la vérification des dimensions est indispensable.
L’Écrou de pignon d'attaque pour Iveco Daily est un composant essentiel de la noix de différentiel. Il permet de maintenir le pignon d’attaque en place et assure la stabilité et la fiabilité du pont arrière. Compatible avec les véhicules Iveco Daily, il contribue à la longévité du système de transmission.
Roulement du pignon d’attaque pour véhicules Iveco Daily depuis 2006. Conçu pour un fonctionnement précis et durable du couple conique, il assure une transmission fiable et une performance optimale.
Le joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978 est la pièce assurant l’étanchéité du pont arrière, positionnée derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Il empêche les fuites d’huile du pont et garantit la longévité de la transmission.