Joint spi de nez de pont arrière pour iveco depuis 1978
55,27 €
TTC
Le joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978 est la pièce assurant l’étanchéité du pont arrière, positionnée derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Il empêche les fuites d’huile du pont et garantit la longévité de la transmission.
Le joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978 est monté à l’arrière du véhicule, au niveau du nez de pont, juste derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Il assure une étanchéité parfaite entre le pont et l’arbre, évitant toute perte de lubrifiant.
Fabriqué en FPM (caoutchouc fluoré), il offre une excellente résistance aux huiles, à la pression, à la chaleur et au vieillissement.
🔧 Caractéristiques techniques – Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978
Type de pièce : Joint spi
Côté d’assemblage : Arrière
Position : Nez de pont arrière
Matériau : FPM (caoutchouc fluoré)
Diamètre extérieur : 90 mm
Diamètre intérieur : 60 mm
Hauteur 1 : 14 mm
Hauteur 2 : 16,3 mm
Poids : 0,130 kg
🚗 Compatibilité véhicules – Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978
Iveco Daily
Années : à partir de 1978
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978
✔️ Rôle
Assurer l’étanchéité du pont arrière
Empêcher les fuites d’huile au niveau de la tulipe
Maintenir une lubrification correcte du pont
Protéger l’arbre de transmission et les organes internes
Le Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily assure l’étanchéité du pont arrière derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Compatible avec les modèles Iveco Daily de 1978 à 2006, il protège le pont contre les fuites d’huile et garantit un fonctionnement fiable de la transmission. Plusieurs montages étant possibles, la vérification des dimensions est indispensable.
L’Écrou de pignon d'attaque pour Iveco Daily est un composant essentiel de la noix de différentiel. Il permet de maintenir le pignon d’attaque en place et assure la stabilité et la fiabilité du pont arrière. Compatible avec les véhicules Iveco Daily, il contribue à la longévité du système de transmission.
Huile de transmission Tutela W140 / M-DA 85W-140 pour pont Iveco Daily, conditionnée en 1 litre, adaptée aux différentiels et transmissions mécaniques sous fortes charges.
Palier d’arbre de transmission pour Iveco Daily de 1990 à 2019. Permet le support, le guidage et la stabilité de l’arbre de transmission.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du palier d’origine une fois déposé, plusieurs versions existant selon véhicules.
Roulement de différentiel pour véhicules Iveco Daily 65C et 70C. Équipé de dimensions précises et de la qualité FAG, il assure un fonctionnement fiable du différentiel et une durabilité optimale.
L’Écrou de roulement arriere Iveco Daily depuis 2006 est une pièce d’origine IVECO conçue pour les modèles Daily 35S à roues arrière simples. Il garantit un maintien sécurisé du roulement arrière et une fixation fiable sur l’essieu arrière.
Le Joint spi de nez de pont Iveco Daily 1990 à 1999 assure une étanchéité fiable au niveau de l’entraînement d’essieu. Équipé d’une protection anti-poussière, il protège le pont contre les infiltrations d’impuretés et les fuites d’huile.
Le Kit roulement de roue avant Iveco Daily 35.8 est destiné aux modèles de 1979 à 1995. Il comprend les roulements intérieur et extérieur ainsi que le joint spi, garantissant un fonctionnement optimal des roues avant et la sécurité du véhicule.
Le Couvercle de pont Iveco Daily depuis 1996 est un élément clé du pont arrière, protégeant la boîte de pont et les composants internes contre la poussière, l’humidité et les débris. Conçu pour les véhicules Iveco Daily depuis 1996, il assure une étanchéité fiable et contribue à la longévité du différentiel et du système de transmission.
Le Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily assure l’étanchéité du pont arrière derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Compatible avec les modèles Iveco Daily de 1978 à 2006, il protège le pont contre les fuites d’huile et garantit un fonctionnement fiable de la transmission. Plusieurs montages étant possibles, la vérification des dimensions est indispensable.
L’écrou de roulement arrière Iveco Daily 35S 2000 à 2006 assure le maintien et le serrage du roulement de roue arrière, garantissant un fonctionnement sûr et stable de la roue. Conçu pour les Iveco Daily 35S à roue simple de 2000 à 2006, il se monte sur l’essieu arrière et contribue à la sécurité et la longévité des composants de roue.
Roulement de différentiel pour véhicules Iveco Daily depuis 1996. Conçu pour un fonctionnement fiable et une durabilité optimale, il assure la rotation fluide du différentiel.
L’Écrou de pignon d'attaque pour Iveco Daily est un composant essentiel de la noix de différentiel. Il permet de maintenir le pignon d’attaque en place et assure la stabilité et la fiabilité du pont arrière. Compatible avec les véhicules Iveco Daily, il contribue à la longévité du système de transmission.
La butée de pont Iveco Daily depuis 1990 est une pièce essentielle de suspension arrière pour les modèles 35C et 50C, moteurs 2,3L, 2,8L et 3L. Elle assure la limitation des mouvements du pont arrière, protégeant la suspension et améliorant la tenue de route et la sécurité.
Palier support d’arbre de transmission pour Iveco Daily produits entre 1990 et 2013. Diamètre interne 45 mm, élément essentiel du système de transmission.
⚠️ Avant toute commande, il est indispensable de mesurer le diamètre interne du roulement, palier déposé de l’arbre de transmission.
Huile de transmission Tutela W140 / M-DA 85W-140 pour pont Iveco Daily, conditionnée en 1 litre, adaptée aux différentiels et transmissions mécaniques sous fortes charges.
Le silentbloc de barre de torsion Iveco Daily 1990 à 1999 est un silentbloc métallique extérieur, positionné côté écrou, destiné à la barre de torsion et au bras de suspension inférieur. Il assure la liaison, le maintien et l’absorption des contraintes sur le train avant des utilitaires Iveco Daily.
Grille supérieure neuve de face avant pour IVECO DAILY de 1996 à 1999. Idéale pour remplacement après choc, casse ou usure afin de restaurer l’esthétique et la protection avant.
Huile de transmission Tutela W140 / M-DA 85W-140 pour pont Iveco Daily, conditionnée en 1 litre, adaptée aux différentiels et transmissions mécaniques sous fortes charges.
Le feu de toit gauche Iveco Daily châssis cabine de 2000 à 2013 est un feu de gabarit d’origine IVECO, conçu pour assurer la signalisation de hauteur et de largeur du véhicule. Il est spécifiquement destiné aux IVECO Daily en version châssis cabine, garantissant une parfaite compatibilité avec le montage d’origine.
La grille d'aération de capot côté gauche Iveco assure l’entrée d’air et la ventilation du compartiment moteur. Conçue pour les Iveco Daily de 1999 à 2005, elle se monte sur la partie haute gauche du capot (côté conducteur) et contribue à maintenir le moteur au frais tout en protégeant l’ouverture contre les débris.
Le clip de fixation de marche-pied pour Iveco Daily de 1978 à 1989 est une pièce de fixation d’origine IVECO, conçue pour assurer le maintien sécurisé du marche-pied sur la structure du véhicule. Il permet un montage conforme à l’origine et garantit la stabilité du marche-pied lors de l’utilisation quotidienne.
Kit de réparation pour étrier de frein arrière Iveco Daily. Conçu pour restaurer l’étanchéité, les pistons et les coulisseaux, garantissant un freinage fiable et équilibré.
Le Joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily assure l’étanchéité du pont arrière derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Compatible avec les modèles Iveco Daily de 1978 à 2006, il protège le pont contre les fuites d’huile et garantit un fonctionnement fiable de la transmission. Plusieurs montages étant possibles, la vérification des dimensions est indispensable.
L’Écrou de pignon d'attaque pour Iveco Daily est un composant essentiel de la noix de différentiel. Il permet de maintenir le pignon d’attaque en place et assure la stabilité et la fiabilité du pont arrière. Compatible avec les véhicules Iveco Daily, il contribue à la longévité du système de transmission.
Le joint spi de nez de pont arrière Iveco Daily depuis 1978 est la pièce assurant l’étanchéité du pont arrière, positionnée derrière la tulipe de l’arbre de transmission. Il empêche les fuites d’huile du pont et garantit la longévité de la transmission.