Le moyeu arrière est une pièce mécanique essentielle qui relie la roue à l’essieu du véhicule. Il assure la fixation des roues arrière, permet leur rotation fluide et supporte une partie importante du poids du véhicule. Présent sur toutes les voitures, utilitaires et poids lourds, il joue un rôle crucial dans la stabilité, la motricité et la sécurité de conduite.

Le moyeu arrière est constitué de plusieurs éléments clés :

• Le corps du moyeu, qui sert de support à la roue et assure sa fixation grâce aux boulons ou écrous.

• Les roulements intégrés, qui permettent une rotation fluide et réduisent les frottements.

• Les joints d’étanchéité, protégeant les roulements de la poussière et de l’humidité.

• Les capteurs ABS (sur de nombreux modèles modernes), intégrés au moyeu pour contrôler la vitesse de rotation des roues et contribuer à la sécurité active.

Dans les véhicules utilitaires et poids lourds, les moyeux arrière sont conçus pour résister à des charges très élevées et à des conditions d’utilisation intensives. Certains modèles incluent des moyeux renforcés avec doubles roulements ou systèmes spécifiques adaptés au transport lourd.

Les symptômes d’un moyeu arrière défectueux sont reconnaissables : bruits de roulement (ronronnement, grondement), vibrations dans l’habitacle, jeu anormal dans la roue ou allumage du voyant ABS. Ignorer ces signes peut entraîner une perte de contrôle ou une usure accélérée des pneus.

L’entretien inclut la vérification régulière des roulements et le remplacement du moyeu complet lorsque les roulements sont scellés ou que le jeu devient excessif.

En résumé, le moyeu arrière est une pièce clé qui garantit stabilité, confort et sécurité en assurant la liaison entre roue et essieu. Son bon état est indispensable à la performance et à la fiabilité du véhicule.