SUPPORT, JOINT, CAPTEUR

Ressort de fixation de buse d'injecteur de carburant pour moteur SOFIM IVECO Daily et FIAT Ducato.

Capteur de compte-tour sur boite de vitesses IVECO DAILY.

*photo non contractuelle

Capteur de vitesses d'Arbre à Cames IVECO Daily 3L de 2000 à 2012.

Sonde de température des gaz d'échappement, après le catalytique pour moteur 2,3 et 3L de 2011 à 2014.

Et pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer moteur 3L de 2011 à 2014.

Dispositif d'arrêt, système d'injection pour IVECO DAILY.

Électrovanne pour bougie de préchauffage pour moteur 2,8L.

Joint arrière de culasse IVECO DAILY 2,8L de 1996 à 2006.

Joint arrière de vilebrequin IVECO DAILY.

Retrouvez le joint Avant ici

Joint de cache culbuteur pour IVECO DAILY 2.3L DE 1996 à 2006.

Joint d'arbre à cames pour moteur sofim 2,8L de 1996 à 2006.

Joint d'étanchéité pour moteur IVECO 8061.25.462, 8061Si07.05, 8061SRi26.06 EUROCARGO .

Joint d'étanchéité de Vilebrequin arrière IVECO DAILY 2,8L et FIAT DUCATO.

Joint d'huile de Vilebrequin pour IVECO DAILY 2,8L et FIAT DUCATO.

Joint plaque vilebrequin pour IVECO DAILY de 1990 à 1996.

Relais de préchauffage : cas de panne

Voici des exemples de cas les plus fréquents où le relais de préchauffage peut être en cause :

• Si le témoin de préchauffage sur le tableau de bord ne s’allume pas, il se peut que le relais soit à l’origine de cette panne, dans ce cas vérifiez le fusible du circuit.
• Dans le cas d’une panne de relais de préchauffage, le témoin du tableau de bord peut également clignoter ou rester allumé constamment.
• Au cas où le courant n’arriverait pas aux bougies de préchauffage, contrôlez également l’alimentation en courant du relais de préchauffage à l’aide d’un multimètre.

Sonde de température d'échappement pour moteur 2,3 et 3L à partir de 2014 pour DPF blanc, après le catalytique.