Joint arrière culasse Iveco Daily 2.8l
Joint arrière de culasse IVECO DAILY 2,8L de 1996 à 2006.
Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L et Fiat Ducato. Installé côté arrière du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite, empêchant les fuites d’huile et contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily préserve l’étanchéité entre le vilebrequin et le bloc moteur côté arrière. Fabriqué en FPM (caoutchouc fluoré), il résiste à la chaleur, à l’huile et aux solvants présents dans le moteur. Un joint en bon état empêche les fuites, maintient la lubrification optimale et protège les composants internes contre l’usure prématurée. Il est recommandé de le remplacer tous les 100 000 à 150 000 km ou en cas de fuite, surchauffe ou défaut mécanique.
Côté d’assemblage : Arrière
Diamètre extérieur 1 : 171 mm
Diamètre extérieur 2 : 177 mm
Diamètre intérieur 1 : 114 mm
Hauteur 1 : 13 mm
Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
Poids : 0,225 kg
Affectations : Moteur SOFIM 8140.63, Iveco Daily 2,8L
Iveco Daily 2,8L
Fiat Ducato
Moteur SOFIM 8140.63
✔️ Rôle :
Assurer l’étanchéité arrière du vilebrequin
Prévenir les fuites d’huile moteur
Maintenir la lubrification optimale
Protéger les composants internes contre l’usure prématurée
Contribuer à la longévité et au bon fonctionnement du moteur
❗ Conséquences :
Fuites d’huile et baisse du niveau d’huile
Glissement de l’embrayage
Usure prématurée du vilebrequin et des joints voisins
Risque de surchauffe du moteur
Défaut pouvant apparaître lors du remplacement de la courroie de distribution
Joint arrière de culasse IVECO DAILY 2,8L de 1996 à 2006.
Capteur de compte-tour sur boite de vitesses IVECO DAILY.
*photo non contractuelle
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Joint de cache culbuteur pour IVECO DAILY 2.8L de 2000 à 2005.
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Joint plaque vilebrequin pour IVECO DAILY de 1990 à 1996.
Dispositif d'arrêt, système d'injection pour IVECO DAILY.
Le Joint d'étanchéité Iveco est une pièce d'origine IVECO conçue pour assurer une étanchéité fiable du moteur. Il est destiné aux moteurs IVECO Eurocargo équipés des références 8061, garantissant une protection optimale contre les fuites et une longévité accrue des composants mécaniques.
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Joint arrière de vilebrequin IVECO DAILY.
Sonde de température d'échappement pour moteur 2,3 et 3L à partir de 2014 pour DPF blanc, après le catalytique.
Sonde de température des gaz d'échappement, après le catalytique pour moteur 2,3 et 3L de 2011 à 2013.
Et pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer moteur 3L de 2011 à 2014.
Couleur : Jaune
Le silentbloc de moteur avant gauche est destiné aux IVECO Daily produits de 1990 à 1999. Ce support moteur avant gauche se monte côté conducteur, à l’avant du véhicule. Il permet de maintenir le moteur correctement en position sur le châssis tout en limitant la transmission des vibrations. Le poids de la pièce est de 1,140 kg et elle correspond au montage d’origine pour les modèles concernés.
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Silentbloc arrière moteur ( support boite de vitesses ) pour Iveco Daily de 1989 à 1999.
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Joint de collecteur d'admission pour iveco daily de 2000 à 2006 moteur 2.8 L
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Joint d'arbre à cames pour moteur sofim 2,8L de 1996 à 2006.
Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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Silentbloc de moteur avant droit, aussi appelé support moteur droit, pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
Conçu pour maintenir le moteur tout en absorbant les vibrations et les mouvements liés au fonctionnement moteur.
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Électrovanne pour bougie de préchauffage pour moteur 2,8L. Pièce d'origine Iveco.
Le Joint de vilebrequin avant pour Iveco Daily est un joint d’huile d’origine Iveco, destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L, ainsi qu’aux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Installé côté frontal du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite et empêche les fuites d’huile, contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Kit embrayage pour Iveco Daily de 1989 à 1999 pour 35-10 & 35-12.
moteur 2.5 ou 2.8 litres
Mécanisme + disque + butée.
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La courroie poly-V nervurée est une courroie striée dans le sens de la longueur.
Elle assure une transmission par adhérence et présente, à largeur égale, une surface de contact optimale pour plus de puissance.
Cette Courroie de transmission est conçue pour les IVECO Daily 2,8L 35S et 35C de 2000 à 2005.
Roulement de volant moteur IVECO DAILY.
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AVANT DE COMMANDER VOTRE KIT DISTRIBUTION, MUNISSEZ-VOUS DE VOTRE CARTE GRISE ET CONTACTEZ-NOUS AU 05 46 91 42 55 AFIN D'OBTENIR LE BON KIT SELON LE MODÈLE DE VOTRE MOTEUR.
Calorstat thermostat d'eau pour IVECO DAILY 2,8L de 2000 à 2006. Et FIAT DUCATO, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2,5L et 2,8L de 1994 à 2001.
Avec joint d'étanchéité.
Température initiale C° : 82.
Diamètre 1 : 54 mm.
Diamètre 2 : 25 mm.
Hauteur : 25 mm.
Poids : 0,62 Kg.
Affectations : modèle 2.8L de 2000 jusqu'à fin 2005. Et FIAT DUCATO, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2,5L et 2,8L de 1994 à 2001.
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Durite de jonction neuve du boîtier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
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Joint de cache culbuteur pour IVECO DAILY 2.8L de 2000 à 2005.
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Le Cache Pignon De Vilebrequin Iveco Daily 2,8L est un couvercle inférieur de distribution protégeant le pignon de vilebrequin contre la poussière, l’humidité et les projections. Pièce ABS résistante, montage direct d’origine, compatible moteurs 2,8L de 1996 à 2006.