Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L et Fiat Ducato. Installé côté arrière du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite, empêchant les fuites d’huile et contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily préserve l’étanchéité entre le vilebrequin et le bloc moteur côté arrière. Fabriqué en FPM (caoutchouc fluoré), il résiste à la chaleur, à l’huile et aux solvants présents dans le moteur. Un joint en bon état empêche les fuites, maintient la lubrification optimale et protège les composants internes contre l’usure prématurée. Il est recommandé de le remplacer tous les 100 000 à 150 000 km ou en cas de fuite, surchauffe ou défaut mécanique.
Côté d’assemblage : Arrière
Diamètre extérieur 1 : 171 mm
Diamètre extérieur 2 : 177 mm
Diamètre intérieur 1 : 114 mm
Hauteur 1 : 13 mm
Matériel : FPM (caoutchouc fluoré)
Poids : 0,225 kg
Affectations : Moteur SOFIM 8140.63, Iveco Daily 2,8L
Iveco Daily 2,8L
Fiat Ducato
Moteur SOFIM 8140.63
✔️ Rôle :
Assurer l’étanchéité arrière du vilebrequin
Prévenir les fuites d’huile moteur
Maintenir la lubrification optimale
Protéger les composants internes contre l’usure prématurée
Contribuer à la longévité et au bon fonctionnement du moteur
❗ Conséquences :
Fuites d’huile et baisse du niveau d’huile
Glissement de l’embrayage
Usure prématurée du vilebrequin et des joints voisins
Risque de surchauffe du moteur
Défaut pouvant apparaître lors du remplacement de la courroie de distribution
Joint de cache culbuteur moteur sofim 8140 2.8l.
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Le Joint d'arbre à cames Iveco Daily 2.8l est conçu pour assurer une étanchéité fiable du moteur SOFIM 2,8L de 1996 à 2006.
Monté côté frontal, il garantit une protection optimale contre les fuites d’huile et contribue à la longévité du moteur.
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Joint de collecteur d'admission pour iveco daily de 2000 à 2006 moteur 2.8 L
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Le Capteur compte tour sur boite de vitesse Iveco Daily permet de mesurer la rotation de la boîte de vitesses et de transmettre les informations au tableau de bord.
Il assure un affichage précis du régime moteur pour les modèles Daily de 1989 à 1999, ainsi que pour certaines versions d’Iveco Eurostar, Eurocargo et Eutotech.
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Capteur ou sonde de température de gaz d'échappement pour Iveco Daily depuis 2014
Couleur : Jaune
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Voici des exemples de cas les plus fréquents où le relais de préchauffage peut être en cause :
Silentbloc arrière moteur ( support boite de vitesses ) pour Iveco Daily de 1989 à 1999.
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Sonde de température des gaz d'échappement, après le catalytique pour moteur 2,3 et 3L de 2011 à 2013.
Et pour Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer moteur 3L de 2011 à 2014.
Couleur : Jaune
Unité de commande moteur "ECU" IVECO Daily 2.3 HPI DE 2000 à 2006.
Boitier vide, nécessite d'être programmé.
Plusieurs montages possibles contactez-nous au 0546914255 ou CONTACT
Le Joint plaque vilebrequin Iveco Daily 1990 à 1996 assure une étanchéité optimale au niveau de la plaque avant du vilebrequin.
Conçu pour le moteur 2,5L, il protège efficacement contre les fuites d’huile moteur et contribue à la fiabilité mécanique.
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Capteur de température d'eau IVECO Daily pour moteur 2.3 et 2.8 litres de cylindrée.
Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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Une sonde à oxygène défectueuse peut endommager votre catalyseur, et peut être également un motif de refus lors du contrôle technique.
Nous vous proposons ici une sonde lambda pour plus de sécurité et de durabilité. pour moteur F1.
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L’Électrovanne de pompe à injection Iveco Daily 1989 à 1999 est un dispositif d’arrêt du système d’injection, essentiel pour le fonctionnement précis du moteur.
Elle garantit une alimentation en carburant contrôlée et fiable sur les véhicules Daily de 1989 à 1999.
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Le Joint cache culbuteur Iveco Daily 2.8l assure une étanchéité fiable du haut moteur sur les versions 2.8L de 2000 à 2005.
Conçu en ACM (caoutchouc polyacrylique), il protège efficacement contre les fuites d’huile et garantit la propreté du compartiment moteur.
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Sonde de température d'échappement pour moteur 2,3 et 3L à partir de 2014 pour DPF blanc, après le catalytique.
Le Joint cache culbuteur Iveco Daily 2.8l assure une étanchéité fiable du haut moteur sur les versions 2.8L de 2000 à 2005.
Conçu en ACM (caoutchouc polyacrylique), il protège efficacement contre les fuites d’huile et garantit la propreté du compartiment moteur.
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La courroie poly-V nervurée est une courroie striée dans le sens de la longueur.
Elle assure une transmission par adhérence et présente, à largeur égale, une surface de contact optimale pour plus de puissance.
Cette Courroie de transmission est conçue pour les IVECO Daily 2,8L 35S et 35C de 2000 à 2005.
Calorstat thermostat d'eau pour IVECO DAILY 2,8L de 2000 à 2006. Et FIAT DUCATO, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2,5L et 2,8L de 1994 à 2001.
Avec joint d'étanchéité.
Température initiale C° : 82.
Diamètre 1 : 54 mm.
Diamètre 2 : 25 mm.
Hauteur : 25 mm.
Poids : 0,62 Kg.
Affectations : modèle 2.8L de 2000 jusqu'à fin 2005. Et FIAT DUCATO, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2,5L et 2,8L de 1994 à 2001.
Vous avez un doute sur le modèle? Appelez-nous au 0546914255 et transmettez-nous le numéro de châssis de votre véhicule.
AVANT DE COMMANDER VOTRE KIT DISTRIBUTION, MUNISSEZ-VOUS DE VOTRE CARTE GRISE ET CONTACTEZ-NOUS AU 05 46 91 42 55 AFIN D'OBTENIR LE BON KIT SELON LE MODÈLE DE VOTRE MOTEUR.
Roulement de volant moteur IVECO DAILY.
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Kit embrayage pour Iveco Daily de 1989 à 1999 pour 35-10 & 35-12.
moteur 2.5 ou 2.8 litres
Mécanisme + disque + butée.
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Le Cache Pignon De Vilebrequin Iveco Daily 2,8L est un couvercle inférieur de distribution protégeant le pignon de vilebrequin contre la poussière, l’humidité et les projections. Pièce ABS résistante, montage direct d’origine, compatible moteurs 2,8L de 1996 à 2006.
Durite de jonction neuve du boîtier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
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Le Joint de vilebrequin avant pour Iveco Daily est un joint d’huile d’origine Iveco, destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L, ainsi qu’aux Fiat Ducato, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Installé côté frontal du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite et empêche les fuites d’huile, contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L et Fiat Ducato. Installé côté arrière du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite, empêchant les fuites d’huile et contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
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