Le Roulement pilote de volant moteur Iveco assure la rotation fluide et précise du volant moteur sur votre véhicule. Pièce robuste en acier et caoutchouc, il se place entre la couronne dentée et le volant moteur, garantissant une transmission correcte du mouvement moteur.
Le Roulement pilote de volant moteur Iveco est conçu pour supporter le volant moteur et permettre un alignement précis de la transmission avec la boîte de vitesses. Sa fabrication en acier et caoutchouc assure longévité et résistance à l’usure, tout en réduisant les vibrations et le jeu axial entre le moteur et la boîte.
🔧 Caractéristiques techniques – Roulement pilote de volant moteur Iveco
Diamètre intérieur : 15 mm
Diamètre extérieur : 35 mm
Hauteur : 14 mm
Matière : Acier et caoutchouc
Côté d’assemblage : Entre la couronne dentée et le volant moteur
Poids : 0,100 kg
🚗 Compatibilité véhicules – Roulement pilote de volant moteur Iveco
IVECO Daily à partir de 1978 jusqu’à 2006
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Roulement pilote de volant moteur Iveco
✔️ Rôle :
Permet la rotation stable du volant moteur
Assure un alignement précis entre moteur et boîte de vitesses
Réduit les vibrations et le jeu axial
❗ Conséquences :
Volant moteur qui grince ou se bloque
Transmission mal alignée pouvant entraîner une usure prématurée
Vibrations excessives dans la boîte de vitesses
Risque de détérioration du volant moteur ou des engrenages
Le disque d'embrayage Iveco Daily 35.12 à 49.12 de diamètre 267 mm permet de restaurer une transmission optimale de la puissance moteur, un démarrage progressif et un passage de vitesses fluide sur votre utilitaire.
Disque d’embrayage Iveco EuroCargo / EuroTech destiné aux utilitaires et poids lourds de 2003 à 2009. Pièce essentielle du système d’embrayage assurant la transmission de la puissance moteur vers la boîte de vitesses. Grand diamètre 380 mm, conception robuste adaptée aux véhicules professionnels fortement sollicités.
Kit embrayage pour Iveco Daily de 2000 à 2021, compatible moteurs 2.8L ou 3.0L. Ensemble complet composé du disque, mécanisme et butée pour assurer la transmission entre moteur et boîte de vitesses. ATTENTION : plusieurs montages possibles selon version.
Kit d’embrayage complet pour Iveco Daily 2.3 L de 2000 à 2011, compatible 35C10, 35C12, 35S10 et 35S12, diamètre 235 mm, comprenant disque, mécanisme et butée.
Le Kit embrayage pour Iveco Daily est un ensemble 3 pièces conçu pour les moteurs 2,5L 35.8 avec boîte de vitesses Iveco. Il comprend le disque d’embrayage, la butée et le mécanisme d’embrayage, garantissant une transmission fiable de la puissance moteur et des passages de rapports fluides.
Le kit embrayage Iveco Daily 2,3L de 2012 à 2021 est un kit complet 3 pièces (disque + butée + mécanisme) de diamètre 267 mm, conçu pour garantir une transmission fluide, un démarrage sans à-coups et une fiabilité optimale pour les utilitaires châssis cabine.
Disque d’embrayage Iveco EuroCargo E2 conçu pour les poids lourds Iveco équipés d’un embrayage Ø 330 mm. Permet une transmission fiable du couple moteur vers la boîte de vitesses. Pièce robuste adaptée à un usage intensif professionnel.
Kit embrayage pour Iveco Daily 35-10 et 35-12 de 1990 à 1999. Ensemble complet comprenant mécanisme, disque et butée de débrayage pour moteur 2.5 ou 2.8 litres. Pièce essentielle assurant la transmission de puissance entre le moteur et la boîte de vitesses.
Le kit embrayage pour Iveco Daily 2,3L de 2000 à 2013 moteur 2.3 comprend un disque, un mécanisme et une butée d’embrayage. Conçu pour remplacer l’ensemble du système d’origine et garantir un passage de vitesses fluide, une transmission efficace et une fiabilité optimale.
Le kit d'embrayage Renault Master, Trafic / Opel Movano, Vivaro sans roulement, traction avant, diamètre 260mm est conçu pour assurer une transmission fiable de la puissance moteur vers la boîte de vitesses. Le kit d'embrayage Renault Master, Trafic / Opel Movano, Vivaro / Nissan Interstar sans roulement, traction avant, 260mm garantit un passage de vitesses fluide, une excellente résistance à l’usure et une durabilité adaptée aux véhicules utilitaires.
Le Capteur de position de pédale d’embrayage pour Iveco Daily depuis 2006 est un composant électronique clé qui détecte la position exacte de la pédale d’embrayage et transmet l’information au système moteur. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 35C, 35S, 50C, 55S, 60C, 65C, 70C et 70S, il assure un fonctionnement précis et fiable des systèmes électroniques liés à l’embrayage et à la transmission.
Commande d’embrayage hydraulique complète pour Iveco Daily de 2000 à 2011. Vérin prêt à monter assurant un fonctionnement fluide, précis et fiable de l’embrayage. Attention : 2 montages possibles selon le modèle.
Volant moteur bi-masse pour Iveco Daily 35S12 et 35C12 de 2000 à 2011, conçu pour optimiser le confort de conduite et la transmission du couple moteur.
Le kit embrayage + volant moteur monomasse Iveco Daily 2.3 de 2006 à 2011 est un ensemble complet permettant le remplacement du système d’embrayage. Il comprend un volant moteur monomasse, un disque de 267 mm, un mécanisme, une butée et les vis de volant moteur.
Le câble d’embrayage Iveco Daily 1990 à 1999 est une pièce d’origine Iveco indispensable au bon fonctionnement du système d’embrayage mécanique. Il assure la liaison entre la pédale d’embrayage et le mécanisme d’embrayage, permettant un passage de vitesses fluide et précis.
Huile de boîte de vitesses manuelle Petronas Tutela Transmission FE-Gear 75W80, spécialement conçue pour les boîtes IVECO, offrant protection maximale, optimisation du passage des vitesses et économie de carburant.
Le Capteur compte tour sur boite de vitesse Iveco Daily permet de mesurer la rotation de la boîte de vitesses et de transmettre les informations au tableau de bord. Il assure un affichage précis du régime moteur pour les modèles Daily de 1989 à 1999, ainsi que pour certaines versions d’Iveco Eurostar, Eurocargo et Eutotech.
Filtre à air Iveco Daily 1989 à 1999, type cartouche filtrante, conçu pour protéger le moteur contre les particules extérieures, garantir une admission d’air propre et maintenir des performances moteur optimales.
Le Joint de vilebrequin arrière pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité destiné aux moteurs SOFIM 8140.63 des Iveco Daily 2,8L et Fiat Ducato. Installé côté arrière du vilebrequin, il assure une étanchéité parfaite, empêchant les fuites d’huile et contribuant à la longévité et au bon fonctionnement du moteur.
Filtre à huile recommandé par IVCITYPARTS pour moteurs SOFIM 2,5L et 2,8L des IVECO Daily. Assure une filtration optimale de l’huile moteur et protège contre les impuretés et particules métalliques.
Le kit embrayage pour Iveco Daily 2,3L de 2000 à 2013 moteur 2.3 comprend un disque, un mécanisme et une butée d’embrayage. Conçu pour remplacer l’ensemble du système d’origine et garantir un passage de vitesses fluide, une transmission efficace et une fiabilité optimale.
Le Joint arrière culasse Iveco Daily 2.8L assure une étanchéité parfaite entre la culasse et le bloc moteur pour les modèles Iveco Daily 2.8L de 1996 à 2006. Fabriqué en métal composite souple, il garantit durabilité et fiabilité pour un moteur protégé et performant.
Volant moteur bi-masse pour Iveco Daily 35S12 et 35C12 de 2000 à 2011, conçu pour optimiser le confort de conduite et la transmission du couple moteur.
Kit embrayage pour Iveco Daily 35-10 et 35-12 de 1990 à 1999. Ensemble complet comprenant mécanisme, disque et butée de débrayage pour moteur 2.5 ou 2.8 litres. Pièce essentielle assurant la transmission de puissance entre le moteur et la boîte de vitesses.
Le Tuyau de refroidissement filtre à huile pour moteur 2.5L et 2.8L est un tuyau de refroidissement destiné aux moteurs Sofim 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1990 et 2006. Il assure la circulation du liquide de refroidissement vers le filtre à huile, contribuant à la température optimale et à la longévité du moteur.
Le Roulement pilote de volant moteur Iveco assure la rotation fluide et précise du volant moteur sur votre véhicule. Pièce robuste en acier et caoutchouc, il se place entre la couronne dentée et le volant moteur, garantissant une transmission correcte du mouvement moteur.