Rotule de tirant de chasse pour Iveco Daily depuis 1990
Rotule de tirant de chasse pour Iveco Daily depuis 1990.
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Le Silentbloc barre stabilisatrice avant pour Iveco Daily est un coussinet de palier conçu pour les véhicules équipés d’un train avant à barres de torsion. Il absorbe les vibrations, réduit les bruits de suspension et limite les mouvements latéraux. Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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Le Silentbloc barre stabilisatrice avant pour Iveco Daily se place sur la barre stabilisatrice avant pour assurer un guidage précis et améliorer la stabilité du véhicule. Il réduit les vibrations, absorbe les chocs et limite le roulis dans les virages. Fabriqué en caoutchouc renforcé, il résiste aux contraintes mécaniques élevées, aux variations de charge et aux conditions intensives des utilitaires. Compatible avec les modèles 1978 à 2014 équipés d’un train avant à barres de torsion.
Côté d’assemblage : Des deux côtés de l’essieu avant
Diamètre intérieur : 20 mm
Diamètre extérieur : 55 mm
Hauteur : 34 mm
Matière : Caoutchouc
Poids : 0,75 kg
Quantité nécessaire : 4 pièces
Iveco Daily 1978 → 2014
Modèles équipés d’un train avant à barres de torsion
❌ Non compatible avec train avant à triangles
✔️ Rôle :
Réduit les mouvements latéraux du véhicule
Améliore la tenue de route en virage
Absorbe vibrations et chocs du train avant
Stabilise la barre anti-roulis
Contribue au confort et à la sécurité du véhicule
❗ Conséquences :
Bruits ou claquements à l’avant
Tenue de route imprécise
Roulis plus prononcé dans les virages
Jeu au niveau de la barre stabilisatrice
Usure irrégulière des pneus
Rotule de tirant de chasse pour Iveco Daily depuis 1990.
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Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
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Le Jeu de silentbloc lame arrière Iveco 35C comprend deux silentblocs de lame arrière livrés avec douille à emboîtement.
Conçu pour les modèles 35C de 2000 à 2014, il assure l’absorption des vibrations et le maintien efficace du ressort à lames arrière.
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Le Silentbloc barre stabilisatrice arrière 16mm Iveco Daily est conçu pour l’essieu arrière des modèles Daily de 1990 à 2006.
Fabriqué en caoutchouc, il assure le maintien et l’amortissement de la barre stabilisatrice, contribuant à la stabilité et au confort de conduite.
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Le silentbloc de barre de torsion Iveco Daily 1990 à 1999 est un silentbloc métallique extérieur, positionné côté écrou, destiné à la barre de torsion et au bras de suspension inférieur. Il assure la liaison, le maintien et l’absorption des contraintes sur le train avant des utilitaires Iveco Daily.
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Silentbloc inf. 28mm de barre stabilisatrice arrière Iveco Daily poids lourds pour le maintien et la stabilité du train arrière.
Compatible avec Daily 55C, 60C, 65C, 70C et 72C.
Conçu pour réduire les vibrations et limiter les mouvements excessifs de la barre stabilisatrice arrière.
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Le jeu de 2 silentbloc cabine arrière Iveco Daily depuis 2014 est un kit de suspension de cabine permettant d’absorber les vibrations et de stabiliser la liaison entre la cabine et le châssis du véhicule.
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Le Silentbloc de barre stabilisatrice arrière roues simples Iveco Daily est conçu pour maintenir et amortir la barre stabilisatrice arrière sur les modèles roues simples de 2000 à 2006.
Fabriqué en caoutchouc, il réduit les vibrations et améliore la stabilité et confort de conduite.
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Le Silentbloc barre de torsion Iveco Daily depuis 1990 est conçu pour la fixation arrière de la barre de torsion sur les essieux avant supérieurs des modèles 2000 à 2014.
Il assure l’absorption des vibrations et le maintien optimal de la barre de torsion pour une conduite stable et sécurisée.
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Silentbloc de barre stabilisatrice arrière pour IVECO Daily, conçu pour les versions châssis renforcés et utilitaires lourds, monté sur le pont arrière.
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Le Silentbloc supérieur de lame avant Iveco Daily est une butée élastique de suspension conçue pour les modèles Iveco Daily de 2014 à 2019. Installé sur la partie supérieure de la suspension transversale avant, côté conducteur et passager, il assure l’absorption des chocs, la réduction des vibrations et le maintien optimal de la lame de suspension. Fabriqué en caoutchouc et acier, il offre robustesse, durabilité et fiabilité.
Silentbloc de support / stabilisateur de cabine pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
Permet d’absorber les vibrations entre la cabine et le châssis afin d’améliorer le confort et la stabilité du véhicule.
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Le Silentbloc barre de torsion Iveco Daily est conçu pour la fixation de la barre de torsion avant sur les modèles Turbo Daily de 1979 à 1989.
Il assure l’absorption des vibrations et mouvements entre la barre de torsion et le châssis.
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Silentbloc arrière moteur / support de boîte de vitesses pour Iveco Daily de 1989 à 1999, assurant le maintien et l’amortissement des vibrations du groupe motopropulseur.
Voir la pièce rouge sur l'image.
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Bride de ressort arrière pour Iveco Daily 35S de 1999 à 2005.
Élément de fixation de suspension arrière pour montage roues simples, livré avec écrous.
Pièce essentielle maintenant le ressort arrière en position.
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Jeu de 2 silentbloc cabine arrière Iveco Daily 2000 à 2012, stabilisateurs pour la cabine.
Dimensions : 71,5 mm de hauteur, diamètres intérieurs 13 mm, livré avec rondelles, écrous et vis, poids 2,57 kg.
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Silentbloc de ressort à lames pour Iveco Daily de 2000 à 2013, compatible avec les versions 35C et 35S, destiné au ressort à lames métallique de l’essieu avant, assurant la liaison, l’amortissement et la stabilité du train avant.
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Le Silentbloc inférieur de lame avant Iveco Daily depuis 2014 est une butée de ressort intérieur destinée à la suspension transversale avant des modèles Iveco Daily depuis 2014. Installé sur la partie inférieure avant, côté conducteur et passager, il absorbe les chocs, réduit les vibrations et protège les éléments mécaniques. Conçu en caoutchouc et métal, il offre robustesse et longévité.
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Le Silentbloc barre de torsion Iveco Daily depuis 1990 est conçu pour la fixation arrière de la barre de torsion sur les essieux avant supérieurs des modèles 2000 à 2014.
Il assure l’absorption des vibrations et le maintien optimal de la barre de torsion pour une conduite stable et sécurisée.
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Flexible de frein arrière entre châssis et pont pour IVECO Daily de 1990 à 1999
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Roulement de roue arrière pour Iveco Daily roues jumelées, à partir de 2000.
Côté d’assemblage : essieu arrière gauche ou droit.
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Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
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Étrier de frein avant gauche 4 pistons pour Iveco Daily de 1990 à 1999. Système Brembo conçu pour offrir un freinage puissant et précis sur l’essieu avant.
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Huile de boîte de vitesses manuelle Petronas Tutela Transmission FE-Gear 75W80, spécialement conçue pour les boîtes IVECO, offrant protection maximale, optimisation du passage des vitesses et économie de carburant.
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Jeu de plaquettes de frein avant pour IVECO Daily 35.8 et 35.10, de 1990 à 1996.
Montage d’origine BREMBO avec contact de signal d’usure inclus.
*photo non contractuelle
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Silentbloc de traverse de train avant pour Iveco Daily depuis 1990, avec train avant à barres de torsion.
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Cabochon arrière droit complet pour Iveco Daily châssis cabine 1996 à 2005, conçu pour le feu arrière côté passager, compatible également avec Citroën Jumper, Fiat Ducato et Peugeot Boxer jusqu’à 2002.
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Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
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Rotule de tirant de chasse pour Iveco Daily depuis 1990.
Livrée avec son écrou.
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Rotule de direction pour Iveco Daily de 2000 à 2012.
Montage : avant gauche ou avant droite.
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Ecrou rainuré pour Iveco Daily depuis 1990 à 2014 pour rotule de bras de suspension.
Compatible avec Daily 35C, 50C et 65C de 1990 à 2014.
Fabriqué en acier résistant, conçu pour un montage fiable et sécurisé.
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