PIÈCES DE CHÂSSIS

Pièces diverses de châssis tel que les main de ressort, traverse, boulons et écrou de châssis.

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barre de torsion droit iveco daily 35c 50c 29mm.

Barre torsion droite Iveco Daily 1978 à 2014

Prix 325,47 €

Barre de torsion :

Élément de suspension

La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.

Principe de fonctionnement

La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.

Prix 325,47 €
barre de torsion avant gauche iveco daily 93812733

Barre torsion gauche Iveco Daily 1978 à 2014

Prix 325,47 €

Barre de torsion :

Élément de suspension

La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.

Principe de fonctionnement

La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.

Prix 325,47 €
ecrou de barre de torsion droit iveco daily 35c 50c 29mm. 17 072 331

Ecrou de barre torsion droite et gauche Iveco Daily 1978...

Prix 13,20 €

Ecrou de la Barre de torsion :

la barre de torsion : 

Élément de suspension

La barre de torsion est une barre en acier, assez élastique et très résistante à la fois.

Principe de fonctionnement

La barre de torsion est un système qui garantit une conduite souple et confortable.
La particularité de ce système de suspension est qu’il n’utilise pas de ressort pour maintenir le véhicule en l’air. A la place du ressort, on retrouve une barre en acier dont les deux extrémités sont fixées, d’une part au « bras tiré » maintenant la roue, et d’autre part au châssis. Grâce à la chaleur produite à l’intérieur du système de suspension, la barre est capable de se tordre à la manière d’un ressort.

Prix 13,20 €