COURROIES

Les courroies sont des composants clés du moteur et de ses périphériques. Elles transmettent la puissance d’un organe à un autre, assurant la synchronisation, l’entraînement des accessoires et la fiabilité globale du véhicule. Invisibles au quotidien mais vitales, elles sont indispensables aussi bien pour les voitures que pour les utilitaires et les poids lourds.

On distingue principalement trois types de courroies :

• La courroie de distribution : elle synchronise le vilebrequin et l’arbre à cames, garantissant l’ouverture et la fermeture des soupapes en parfaite harmonie avec le mouvement des pistons. Sa rupture entraîne souvent des dégâts majeurs au moteur.

• La courroie d’accessoires (ou courroie poly-V) : elle entraîne divers périphériques tels que l’alternateur, la pompe à eau, la pompe de direction assistée ou le compresseur de climatisation.

• Les courroies spécifiques : utilisées dans certains systèmes (pompes, transmissions secondaires ou compresseurs), elles répondent à des besoins particuliers.

Conçues en caoutchouc renforcé par des fibres textiles ou métalliques, les courroies modernes résistent à la chaleur, aux frottements et aux contraintes mécaniques élevées. Dans les véhicules utilitaires et poids lourds, elles sont dimensionnées pour supporter des sollicitations plus importantes et des durées d’utilisation prolongées.

Les signes d’une courroie usée incluent : craquelures visibles, bruits de sifflement, perte de tension, voyants d’alerte ou encore panne subite d’un accessoire (alternateur, direction assistée, climatisation). Le non-remplacement d’une courroie de distribution dans les délais recommandés peut conduire à une casse moteur irréversible.

L’entretien préventif est donc essentiel : remplacement périodique des courroies et, dans le cas de la distribution, changement simultané des galets tendeurs et de la pompe à eau pour garantir la fiabilité de l’ensemble.

En résumé, les courroies sont les liaisons vitales qui assurent la transmission de l’énergie et la coordination des organes. Leur fiabilité conditionne directement la performance, la sécurité et la longévité du moteur.