MASTER II 1998 - 2001

En 1998, Renault lance la deuxième génération du Master, développée en collaboration avec Opel (Movano) et Nissan (Interstar). Ce nouveau modèle se distingue par un design plus arrondi, une cabine spacieuse et ergonomique, ainsi qu’un confort amélioré pour le conducteur et les passagers.

Disponible en plusieurs versions – fourgon tôlé, châssis-cabine, benne, plateau, minibus et dérivés spécifiques – le Master II répond aux besoins des artisans, transporteurs et collectivités. Avec différents empattements, hauteurs et longueurs, il offre des volumes utiles allant jusqu’à 13 m³ et une charge utile supérieure à 1,5 tonne.

Sous le capot, il est proposé avec des motorisations Diesel fiables (2.2 D, 2.8 D, 2.8 dTi), développant de 90 à 115 ch, reconnues pour leur robustesse et adaptées aux usages intensifs.

Grâce à son confort, sa modularité et sa robustesse, le Renault Master II (1998–2001) s’impose rapidement comme un utilitaire de référence dans sa catégorie.