MASTER III PHASE 2 2014 - 2019

En 2014, Renault modernise le Master III avec un restylage qui renforce son identité visuelle. La face avant adopte une nouvelle calandre chromée et des optiques redessinées, tandis que la cabine profite d’améliorations ergonomiques, de rangements supplémentaires et d’équipements technologiques plus avancés.

La gamme reste extrêmement variée avec des versions fourgon tôlé, châssis-cabine, benne, plateau, minibus et dérivés carrossés, offrant plusieurs longueurs, empattements et hauteurs de toit. Le Master III Phase 2 conserve des volumes utiles atteignant 17 m³ et une charge utile supérieure à 2 tonnes, confirmant sa place de leader du marché.

Sous le capot, il est équipé de moteurs Diesel 2.3 dCi Euro 6, disponibles de 110 à 170 ch, offrant plus de puissance, une consommation optimisée et des émissions réduites. Certaines versions reçoivent également la technologie Twin Turbo, garantissant à la fois souplesse et performances.

Avec sa polyvalence, son confort amélioré et ses motorisations modernes, le Renault Master III Phase 2 (2014–2019) s’impose comme un utilitaire incontournable pour les professionnels.