L’embrayage est un composant fondamental de la transmission automobile. Sa mission est de relier ou de désaccoupler le moteur de la boîte de vitesses afin de permettre le passage des rapports sans à-coups. Il assure la transmission progressive de la puissance du moteur aux roues, garantissant souplesse de conduite, performance et sécurité.
Un système d’embrayage classique est composé de trois éléments principaux :
Le disque d’embrayage, qui transmet l’énergie du moteur à la boîte.
Le mécanisme (ou plateau de pression), qui maintient le disque contre le volant moteur.
La butée d’embrayage, qui assure le débrayage en libérant le disque lors de l’action sur la pédale.
Selon les véhicules, il existe plusieurs types d’embrayages :
Mécaniques : les plus répandus, actionnés par une pédale.
Hydrauliques : utilisant un système de liquide pour plus de souplesse.
Automatisés : intégrés dans les boîtes robotisées ou automatiques.
Dans les véhicules utilitaires et poids lourds, les embrayages sont plus robustes, conçus pour supporter des couples élevés et des conditions de charge importantes. Ils sont souvent renforcés ou équipés de systèmes spécifiques (embrayages bi-disques, hydrodynamiques) pour une durée de vie prolongée et une efficacité maximale.
Un embrayage usé se manifeste par plusieurs symptômes : patinage (perte de puissance transmise aux roues), bruits anormaux, vibrations, difficulté à passer les vitesses ou encore odeur de brûlé. Ignorer ces signes peut entraîner une panne immobilisante et endommager d’autres composants comme la boîte de vitesses ou le volant moteur.
En résumé, l’embrayage est une pièce discrète mais essentielle pour la transmission et la conduite. Son entretien et son remplacement en temps voulu garantissent la performance, la fiabilité et la sécurité du véhicule, qu’il s’agisse d’une voiture particulière, d’un utilitaire ou d’un poids lourd.
Câble d'embrayage pour IVECO DAILY de 1990 à 1999.
Si vous constatez que le passage des vitesses est difficile ou que la pédale d'embrayage est dure, nous vous conseillons de contrôler :
- l'état d'usure du câble d'embrayage
- l'état de fonctionnement du kit d'embrayage et de le remplacer s'il est usé.
Capteur de position de pédale d'embrayage pour IVECO Daily depuis 2006.
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Commande d'embrayage Iveco Daily 2000-2011 vérin hydraulique complet.
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Disque d'embrayage pour IVECO DAILY 35.12 et 49.12.
Disque d'embrayage pour IVECO EuroCargo / EuroTech de 2003 => 2009.
Disque d'embrayage pour Poids lourd IVECO EuroCargo E2.
Kit conversion pour Iveco Daily de 2000 à 2011 pour moteur de 2.3l de cylindrée.
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En cas de doute sur votre modèle, envoyez-nous un message avec votre n° de châssis ou d'immatriculation
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Kit embrayage pour Iveco Daily de 1989 à 1999 pour 35-10 & 35-12.
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Pédalier pour Iveco Daily de 2009 à 2019 pour fourgon et châssis.
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