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Berceau avant pour Iveco Daily 35C ou 35S de 2000 à 2013.
pour véhicule équipé de triangle de suspension.
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Berceau ou traverse avant pour Iveco Daily 35S ou 35C de 2000 à 2013.
Composition : Acier
Coté assemblage : Avant
Référence origine : 504260932
Rotule de bras de suspension pour IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C de 1978 à 2014.
Pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Non pour train avant avec triangles et lame.
Silentbloc arrière moteur ( support boite de vitesses ) pour Iveco Daily de 1989 à 1999.
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Silentbloc de crémaillaire de direction Iveco Daily de 1990 à 1999.
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Silentbloc supérieur de barre stabilisatrice arrière IVECO Daily
pour gamme DAILY 55C - 60C - 65C - 70C - 72C
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Silentbloc inférieur 28mm de barre stabilisatrice arrière IVECO Daily
pour gamme DAILY 55C - 60C - 65C - 70C - 72C
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Silentbloc de bras de support barre stabilisatrice arrière pour IVECO DAILY roues jumelées de 1978 à 2014.
Triangle de suspension/Bras de liaison inférieur coté gauche pour IVECO Daily 35S et 35C de 2000 jusqu'à 2014.
Lame de suspension avant pour iveco Daily 35S depuis 2014.
Voir les silentblocs en bout de lame.
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Ecrou RAINURE de la rotule de bras de suspension pour Iveco Daily 1990-2014,
Coussinet de palier, stabilisateur, silentbloc de barre stabilisatrice pour IVECO DAILY, avec train avant à barres de torsion.
Ne convient pas pour train avant à triangles.
Vendu à l'unité.
4 pièces nécessaires.
Image d'illustration à titre d'information.
Bras oscillant de suspension inférieur droit Iveco daily depuis 1990.
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Butée de suspension arrière pour iveco Daily 35S de 1999 à 2013.
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Lame de suspension avant adaptable pour Iveco Daily 35C (roues arrières jumelées ) depuis 2014.
Voir les silentblocs en bout de lame.
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Jeu de 2 amortisseurs arrière pour IVECO DAILY de 1990 à 1999.
2Butée élastique pour lame acier avant pour Iveco Daily de 2000 à 2013.
Couvercle de bocal de direction assistée IVECO DAILY 1990 à 1999.
Silentbloc de traverse de train avant pour Iveco Daily depuis 1990 avec train avant à barres de torsion.
Ne convient pas pour les trains avant à triangles de suspension.
Situé entre la traverse et les bras de suspension. Aussi pour la barre de torsion ( devant )
Poids : 0,206 Kg.