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BOXER III 2014 - 2016

En 2014, Peugeot modernise son Boxer III avec un restylage qui renforce son identité visuelle. La face avant reçoit une calandre redessinée et des optiques plus modernes, tandis que la cabine est améliorée avec un agencement plus ergonomique, de nouveaux équipements et davantage de rangements.

Disponible en plusieurs configurations – fourgon tôlé, châssis-cabine, plateau, benne, combi et minibus – le Boxer III Phase 3 conserve une grande modularité avec différentes longueurs, empattements et hauteurs de toit. Les volumes utiles atteignent jusqu’à 17 m³ et la charge utile dépasse 2 tonnes, répondant aux besoins variés des professionnels.

Sous le capot, il est motorisé par des blocs Diesel HDi et BlueHDi conformes aux normes Euro 5 et Euro 6, développant de 110 à 157 ch, offrant robustesse, sobriété et endurance pour les usages intensifs.

Avec sa polyvalence, son confort amélioré et ses motorisations modernes, le Peugeot Boxer III (2014–2016) confirme sa place d’utilitaire de référence sur son segment.

Peugeot Boxer III de 2014 à 2016

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