Le Boîtier papillon Iveco Daily de 2006 à 2019 moteur 3 litres est un composant clé du système d’admission d’air qui contrôle le flux d’air entrant dans le moteur. Conçu pour les moteurs 3.0 F1C Euro4/5, il assure un fonctionnement précis de l’accélération et de la combustion, garantissant performance et réactivité du moteur.
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Le Boîtier papillon Iveco Daily de 2006 à 2019 moteur 3 litres régule le volume d’air entrant dans le moteur en fonction des commandes de l’accélérateur. Il joue un rôle crucial dans la gestion moteur, optimisant la combustion, la puissance et la consommation de carburant.
Ce boîtier papillon est compatible avec plusieurs modèles du groupe Fiat : Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer pour les années 2006 à 2016. Depuis 2011, un nouveau design est en vigueur, tandis que les modèles jusqu’en 2011 nécessitent un câble de raccordement spécifique pour fonctionner correctement.
Fabriqué pour résister aux vibrations et à la chaleur du moteur, le boîtier papillon garantit une ouverture et fermeture précises du papillon de gaz, ce qui se traduit par une réponse immédiate à l’accélération et une performance moteur optimale. Son installation est simple mais doit être effectuée conformément aux spécifications constructeur pour assurer un fonctionnement parfait.
Type : Boîtier papillon / papillon de gaz
Compatible avec : Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer
Années : 2006 à 2019
Moteur : 3.0 F1C Euro4/5
Design : Nouveau design depuis 2011
Connexion : Câble de raccordement nécessaire jusqu’en 2011
Fonction : Régulation du flux d’air moteur et gestion de l’accélération
Résistant aux vibrations, chaleur et contraintes moteur
Pièce essentielle pour performance, consommation et réactivité du moteur
Iveco Daily 3.0 litres 2006-2019
Fiat Ducato 3.0D Euro4/5 2006-2016
Citroën Jumper 3.0D Euro4/5 2006-2016
Peugeot Boxer 3.0D Euro4/5 2006-2016
✔️ Rôle :
Réguler le flux d’air entrant dans le moteur
Optimiser la combustion et la performance moteur
Contrôler la réponse à l’accélération et la consommation de carburant
Garantir le fonctionnement précis du moteur Euro4/5
❗ Conséquences :
Perte de puissance et réponse moteur lente
Consommation de carburant accrue
Risque de moteur irrégulier ou calages fréquents
Dysfonctionnement possible du système d’admission et de gestion moteur
Le câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily assure la connexion électrique fiable entre le boîtier papillon et le système de gestion de l’alimentation en air, garantissant un fonctionnement moteur optimal.
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La bague d’étanchéité de filtre reniflard Iveco Daily est une pièce essentielle du système de ventilation du carter moteur. Elle assure la liaison étanche entre le filtre reniflard et son logement afin d’éviter toute fuite d’huile ou de vapeurs.
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La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
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La Conduite d'air Iveco Daily 35C9 est un tuyau d’admission d’air d’origine IVECO conçu pour assurer un approvisionnement optimal en air du moteur des modèles Iveco Daily 35C9 produits entre 2000 et 2006. Sa construction robuste garantit une performance moteur constante et fiable.
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Kit de radiateur manuel pour Iveco Stralis à partir de 2002.
Fonctionne en 24V avec une puissance de 336W et un diamètre de 147 mm.
Conçu pour assurer un refroidissement efficace du moteur et une fiabilité optimale.
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Le kit filtre reniflard Iveco Daily moteur 3 litres F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation moteur. Il permet de filtrer les vapeurs d’huile issues du carter afin de protéger l’admission et optimiser les performances du moteur.
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Durite de jonction neuve du boîtier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
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Embrayage de ventilateur électromagnétique Iveco Daily depuis 2009 pour un refroidissement optimal du moteur.
Livré avec cosse et 3 fils pour un raccordement électrique simple.
Conçu pour les modèles IVECO Daily 35C, 35S, 50C et 70C depuis 2009.
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La durite intercooler gauche Iveco Daily depuis 2012 est un élément du circuit de suralimentation. Elle relie le turbo à l’échangeur air/air (intercooler) et permet d’acheminer l’air comprimé vers le moteur afin d’optimiser les performances.
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La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
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Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily (2006–2011), fonctionnement en 12 V.
Permet de diffuser l’air chaud ou froid dans l’habitacle et d’assurer un désembuage efficace.
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Débimètre d’air pour Iveco Daily de 2006 à 2014, installé sur la durite d’admission d’air, permettant de mesurer avec précision la quantité d’air entrant dans le moteur.
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Kit de chauffage pour Iveco Stralis de 2002, conçu pour assurer une diffusion efficace de la chaleur dans l’habitacle.
Dimensions 220x195x33 mm, idéal pour un remplacement fiable et rapide.
Permet de garantir un confort thermique optimal en toutes conditions.
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Filtre à air complet Iveco Daily 1990 à 1999 livré neuf avec le filtre.
Boîtier en ABS noir, prêt à être installé pour un fonctionnement optimal du moteur.
Conçu pour garantir une filtration efficace de l’air et protéger le moteur.
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Durite turbo à échangeur pour moteur 3L Iveco Daily 35C15 / 35C18, durite rouge avec épaisseur de paroi 5-6 mm.
Dimensions : diamètres intérieurs 48 et 56 mm, longueur 680 mm, poids 0,743 kg.
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L’Hélice de ventilateur de refroidissement pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Avec un diamètre de 420 mm et 9 pales, elle assure une circulation optimale de l’air pour maintenir la température stable du moteur. Elle se fixe directement sur le visco-coupleur et est compatible avec tous les modèles Iveco Daily depuis 2000.
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Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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Le câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily assure la connexion électrique fiable entre le boîtier papillon et le système de gestion de l’alimentation en air, garantissant un fonctionnement moteur optimal.
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Le Boîtier papillon Iveco Daily de 2006 à 2019 moteur 3 litres est un composant clé du système d’admission d’air qui contrôle le flux d’air entrant dans le moteur. Conçu pour les moteurs 3.0 F1C Euro4/5, il assure un fonctionnement précis de l’accélération et de la combustion, garantissant performance et réactivité du moteur.
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