Le Boîtier papillon Iveco Daily de 2006 à 2019 moteur 3 litres est un composant clé du système d’admission d’air qui contrôle le flux d’air entrant dans le moteur. Conçu pour les moteurs 3.0 F1C Euro4/5, il assure un fonctionnement précis de l’accélération et de la combustion, garantissant performance et réactivité du moteur.
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Le Boîtier papillon Iveco Daily de 2006 à 2019 moteur 3 litres régule le volume d’air entrant dans le moteur en fonction des commandes de l’accélérateur. Il joue un rôle crucial dans la gestion moteur, optimisant la combustion, la puissance et la consommation de carburant.
Ce boîtier papillon est compatible avec plusieurs modèles du groupe Fiat : Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer pour les années 2006 à 2016. Depuis 2011, un nouveau design est en vigueur, tandis que les modèles jusqu’en 2011 nécessitent un câble de raccordement spécifique pour fonctionner correctement.
Fabriqué pour résister aux vibrations et à la chaleur du moteur, le boîtier papillon garantit une ouverture et fermeture précises du papillon de gaz, ce qui se traduit par une réponse immédiate à l’accélération et une performance moteur optimale. Son installation est simple mais doit être effectuée conformément aux spécifications constructeur pour assurer un fonctionnement parfait.
Type : Boîtier papillon / papillon de gaz
Compatible avec : Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer
Années : 2006 à 2019
Moteur : 3.0 F1C Euro4/5
Design : Nouveau design depuis 2011
Connexion : Câble de raccordement nécessaire jusqu’en 2011
Fonction : Régulation du flux d’air moteur et gestion de l’accélération
Résistant aux vibrations, chaleur et contraintes moteur
Pièce essentielle pour performance, consommation et réactivité du moteur
Iveco Daily 3.0 litres 2006-2019
Fiat Ducato 3.0D Euro4/5 2006-2016
Citroën Jumper 3.0D Euro4/5 2006-2016
Peugeot Boxer 3.0D Euro4/5 2006-2016
✔️ Rôle :
Réguler le flux d’air entrant dans le moteur
Optimiser la combustion et la performance moteur
Contrôler la réponse à l’accélération et la consommation de carburant
Garantir le fonctionnement précis du moteur Euro4/5
❗ Conséquences :
Perte de puissance et réponse moteur lente
Consommation de carburant accrue
Risque de moteur irrégulier ou calages fréquents
Dysfonctionnement possible du système d’admission et de gestion moteur
Le câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily assure la connexion électrique fiable entre le boîtier papillon et le système de gestion de l’alimentation en air, garantissant un fonctionnement moteur optimal.
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Radiateur de chauffage pour Iveco Stralis de 2002 à 2008, conçu pour une diffusion optimale de la chaleur dans l’habitacle.
Dimensions environ 400 x 176 x 42 mm et poids de 0,94 kg, avec structure en aluminium et plastique.
Idéal pour garantir un chauffage efficace et homogène.
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Kit de chauffage pour Iveco Stralis de 2002, conçu pour assurer une diffusion efficace de la chaleur dans l’habitacle.
Dimensions 220x195x33 mm, idéal pour un remplacement fiable et rapide.
Permet de garantir un confort thermique optimal en toutes conditions.
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La bague d’étanchéité de filtre reniflard Iveco Daily est une pièce essentielle du système de ventilation du carter moteur. Elle assure la liaison étanche entre le filtre reniflard et son logement afin d’éviter toute fuite d’huile ou de vapeurs.
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La Durite soufflet d'air accordéon Iveco Daily 35C15 est une durite turbo en caoutchouc renforcé permettant le transfert d’air entre le turbo et l’admission moteur. Elle assure une circulation d’air optimale, une bonne pression de suralimentation et protège le moteur contre les perte de puissance et fuites d’air.
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Le Raccord Iveco Trakker / Stralis est un raccord d’entrée de carburant d’origine IVECO, conçu pour assurer la liaison étanche du circuit d’alimentation diesel sur les moteurs Cursor. Il garantit une circulation fiable du carburant entre les conduites et les organes d’injection.
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La durite d’échangeur d’air gauche Iveco Daily de 2000 à 2005 est un conduit reliant le turbo à l’échangeur air-air (intercooler) sur les moteurs 2.3 L. Elle assure le passage de l’air comprimé et participe directement aux performances du moteur.
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Le Capteur de pression de suralimentation Iveco Daily depuis 2006 est un élément essentiel du système moteur qui mesure la pression d’admission d’air. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 40C, 45C, 50C, 55S, 60C, 65C et 70C, il permet au calculateur moteur (ECU) d’ajuster l’injection de carburant pour une performance optimale, une combustion efficace et la protection du moteur.
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Durite d'origine Iveco pour l’admission d’air de votre véhicule. Remplace les pièces usées ou craquelées pour éviter les fuites et surchauffes.
Usage : Iveco Daily 35C11 et 35C13.
Le filtre reniflard (ou blow-by) pour Iveco Daily moteur 3.0L F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation du carter moteur. Il assure la séparation des vapeurs d’huile afin de protéger l’admission et maintenir les performances du moteur.
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Filtre à air complet Iveco Daily 1990 à 1999 livré neuf avec le filtre.
Boîtier en ABS noir, prêt à être installé pour un fonctionnement optimal du moteur.
Conçu pour garantir une filtration efficace de l’air et protéger le moteur.
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Kit de radiateur manuel pour Iveco Stralis à partir de 2002.
Fonctionne en 24V avec une puissance de 336W et un diamètre de 147 mm.
Conçu pour assurer un refroidissement efficace du moteur et une fiabilité optimale.
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Durite de jonction neuve du boîtier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
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La durite intercooler droite Iveco Daily depuis 2012 est un élément du circuit de suralimentation. Elle relie le turbo à l’échangeur air/air (intercooler) afin d’acheminer l’air comprimé vers le moteur et garantir de bonnes performances.
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Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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La durite intercooler droite pour Iveco Daily depuis 2014 est une durite d’air de suralimentation destinée aux moteurs 3.0 litres. Elle assure la liaison entre le turbo et l’intercooler, côté passager.
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Le kit filtre reniflard Iveco Daily moteur 3 litres F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation moteur. Il permet de filtrer les vapeurs d’huile issues du carter afin de protéger l’admission et optimiser les performances du moteur.
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Le câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily assure la connexion électrique fiable entre le boîtier papillon et le système de gestion de l’alimentation en air, garantissant un fonctionnement moteur optimal.
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Le Boîtier papillon Iveco Daily de 2006 à 2019 moteur 3 litres est un composant clé du système d’admission d’air qui contrôle le flux d’air entrant dans le moteur. Conçu pour les moteurs 3.0 F1C Euro4/5, il assure un fonctionnement précis de l’accélération et de la combustion, garantissant performance et réactivité du moteur.
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