Durite échangeur à admission daily 2,8l 2000 à 2006
50,71 €
TTC
La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 est un conduit flexible reliant l’échangeur de turbo à l’admission du moteur, permettant au moteur de recevoir un flux d’air optimal et pressurisé.
Fabriquée en matériau robuste, cette durite est conçue pour résister aux hautes températures et à la pression générée par le turbo, assurant ainsi une performance moteur constante et fiable. Sa couleur noire permet une intégration discrète dans le compartiment moteur.
Compatible avec les moteurs 2,8L Daily de 2000 à 2006, elle se positionne côté gauche du moteur et garantit un fonctionnement optimal du système d’admission et du turbo.
🔧 Caractéristiques techniques – Durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006
Type de pièce : Durite de liaison échangeur à admission
Position : Côté gauche du moteur
Compatibilité : Iveco Daily 2,8L
Années compatibles :2000 à 2006
Diamètre intérieur : 58 mm
Diamètre extérieur : 65 mm
Couleur :Noire
Poids : 0,618 kg
🚗 Compatibilité véhicules – Durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006
Iveco Daily 2,8L de 2000 à 2006
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006
✔️ Rôle :
Assurer le transfert d’air pressurisé entre l’échangeur et l’admission
Maintenir une pression et un débit d’air optimaux pour le moteur turbo
Contribuer à la performance et à l’efficacité du moteur
Garantir le fonctionnement stable du turbo et de l’admission
❗ Conséquences :
Perte de puissance moteur et surconsommation de carburant
Fuites d’air entraînant une mauvaise combustion
Dysfonctionnement du turbo et des capteurs d’admission
La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
Durite d'origine Iveco pour l’admission d’air de votre véhicule. Remplace les pièces usées ou craquelées pour éviter les fuites et surchauffes. Usage : Iveco Daily 35C11 et 35C13.
Le Capteur de pression de suralimentation Iveco Daily depuis 2006 est un élément essentiel du système moteur qui mesure la pression d’admission d’air. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 40C, 45C, 50C, 55S, 60C, 65C et 70C, il permet au calculateur moteur (ECU) d’ajuster l’injection de carburant pour une performance optimale, une combustion efficace et la protection du moteur.
La Durite soufflet d'air accordéon Iveco Daily 35C15 est une durite turbo en caoutchouc renforcé permettant le transfert d’air entre le turbo et l’admission moteur. Elle assure une circulation d’air optimale, une bonne pression de suralimentation et protège le moteur contre les perte de puissance et fuites d’air.
Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
L’échangeur de chaleur avec vanne EGR pour Iveco Daily de 2009 à 2018 est une pièce du système de recirculation des gaz d’échappement, conçue pour fonctionner avec un refroidissement par eau. Cet échangeur pèse environ 5 kg et est vendu sans joints.
Durite turbo à échangeur pour moteur 3L Iveco Daily 35C15 / 35C18, durite rouge avec épaisseur de paroi 5-6 mm. Dimensions : diamètres intérieurs 48 et 56 mm, longueur 680 mm, poids 0,743 kg.
Le Boîtier papillon Iveco Daily de 2006 à 2019 moteur 3 litres est un composant clé du système d’admission d’air qui contrôle le flux d’air entrant dans le moteur. Conçu pour les moteurs 3.0 F1C Euro4/5, il assure un fonctionnement précis de l’accélération et de la combustion, garantissant performance et réactivité du moteur.
La bague d’étanchéité de filtre reniflard Iveco Daily est une pièce essentielle du système de ventilation du carter moteur. Elle assure la liaison étanche entre le filtre reniflard et son logement afin d’éviter toute fuite d’huile ou de vapeurs.
Le Filtre d'habitacle pour Iveco Stralis / Trakker est un élément essentiel du système de ventilation et de climatisation. Il permet de purifier l’air entrant dans l’habitacle en retenant poussières, pollens et particules. Compatible avec les modèles Stralis et Trakker de 2002 à 2008, il présente des dimensions de 377 x 131 x 20 mm pour un montage précis.
La Conduite d'air Iveco Daily 3.0 est un coude d’admission/turbo en métal permettant le passage et la circulation de l’air de suralimentation, compatible avec les Iveco Daily moteur 3.0L à partir de 2012, garantissant une alimentation moteur optimale.
Embrayage de ventilateur électromagnétique Iveco Daily depuis 2009 pour un refroidissement optimal du moteur. Livré avec cosse et 3 fils pour un raccordement électrique simple. Conçu pour les modèles IVECO Daily 35C, 35S, 50C et 70C depuis 2009.
Durite d’échangeur (durite de turbo) pour Iveco Daily de 2006 à 2011 avec moteur 2.3L. Elle assure la circulation de l’air comprimé entre le turbo et l’échangeur afin d’optimiser les performances moteur.
Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily (2006–2011), fonctionnement en 12 V. Permet de diffuser l’air chaud ou froid dans l’habitacle et d’assurer un désembuage efficace.
Filtre à air complet Iveco Daily 1990 à 1999 livré neuf avec le filtre. Boîtier en ABS noir, prêt à être installé pour un fonctionnement optimal du moteur. Conçu pour garantir une filtration efficace de l’air et protéger le moteur.
Kit de radiateur manuel pour Iveco Stralis à partir de 2002. Fonctionne en 24V avec une puissance de 336W et un diamètre de 147 mm. Conçu pour assurer un refroidissement efficace du moteur et une fiabilité optimale.
Le câble de frein à main Iveco Daily 2000 à 2005 roues jumelées permet d’actionner le frein de stationnement sur les véhicules équipés de roues arrière jumelées avec un empattement de 3450 mm. Il assure l’immobilisation du véhicule à l’arrêt, même en charge.
Kit embrayage pour Iveco Daily de 2000 à 2021, compatible moteurs 2.8L ou 3.0L. Ensemble complet composé du disque, mécanisme et butée pour assurer la transmission entre moteur et boîte de vitesses. ATTENTION : plusieurs montages possibles selon version.
Filtre à huile recommandé par IVCITYPARTS pour moteurs SOFIM 2,5L et 2,8L des IVECO Daily. Assure une filtration optimale de l’huile moteur et protège contre les impuretés et particules métalliques.
Le feu de toit droit Iveco Daily châssis cabine de 2000 à 2013 est un feu de gabarit d’origine IVECO, destiné aux véhicules IVECO Daily en version châssis cabine. Il assure la signalisation de hauteur et de largeur du véhicule, conformément aux normes en vigueur.
Filtre à gasoil d’origine Iveco, conçu pour les utilitaires Iveco Daily produits entre 2000 et 2006. Il assure une filtration optimale du carburant, protège le système d’injection et garantit la fiabilité du moteur.
L’assise de siège bleue pour Iveco Daily est une pièce neuve, conçue pour remplacer l’assise d’origine des IVECO Daily de 2000 à 2006. Elle dispose d’un tissu identique à la sellerie constructeur et d’une mousse haute densité assurant confort, maintien et longévité. Vendue sans base métallique (à récupérer sur votre siège existant).
La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.