Durite échangeur à admission daily 2,8l 2000 à 2006
Durite de l'échangeur à l'admission pour moteur Daily 2,8L turbo.
La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
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La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 permet le transfert de l’air comprimé généré par le turbo vers le circuit d’admission. Elle joue un rôle essentiel dans le fonctionnement du système de suralimentation et dans le maintien des performances moteur.
Fabriquée en caoutchouc renforcé, cette durite est conçue pour résister aux pressions élevées et aux fortes températures produites par le moteur 2.8L. Avec le temps, les contraintes thermiques et mécaniques peuvent provoquer une usure naturelle, nécessitant son remplacement.
Type de pièce : Durite de turbo
Matériau : Caoutchouc renforcé
Diamètre intérieur aux extrémités : 46 / 54 mm
Longueur : 750 mm
Épaisseur de paroi : 5 mm
Poids : 0,750 kg
Iveco Daily 35C11
Iveco Daily 35C13
Moteur : 2.8 litres
Années : 2000 à 2006
✔️ Rôle
Acheminer l’air comprimé produit par le turbo
Maintenir une pression de suralimentation stable
Garantir les performances moteur
Assurer l’étanchéité du circuit d’admission
❗ Conséquences si c’est défectueux
Perte de puissance moteur
Fuite d’air dans le circuit de suralimentation
Sifflement ou bruit d’air anormal
Surconsommation de carburant
Fonctionnement moteur irrégulier ou passage en mode dégradé
Durite de l'échangeur à l'admission pour moteur Daily 2,8L turbo.
Tube d'échappement pour Iveco Daily 35.10 et 35.12 moteur 2.5L, de 1990 à 1996.
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Régulateur de pompe haute pression pour IVECO Daily 2,3L, compatible avec les modèles de 2000 à 2006. Se monte sur la pompe haute pression côté basse pression, marque Bosch, avec un poids de 0,210 Kg..
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Réservoir de carburant pour les IVECO DAILY Double Cabine de 2000 à 2013.
Pompe à eau pour Iveco Daily de 1999 à 2005 ou mascott de 1999 à 2004 équipé du moteur 2798 cm3.
moteur 8143.43C 110ch
Turbo à géometrie variable garrett "moteur 3 litres Euro4" pour iveco daily en 180 ch de 2006 à 2011.
système de refroidissement par eau.
Etat : Neuf
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Le joint spi arrière de vilebrequin moteur 2,5L assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur. Il empêche les fuites d’huile moteur à l’arrière du moteur et garantit le bon fonctionnement du système d’embrayage.
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Joint de tube de pompe à eau pour Iveco Daily 2,5L et 2,8L.
Le Joint de chemise Iveco Stralis Cursor 10 est un joint d’étanchéité moteur conçu pour assurer la parfaite étanchéité des chemises de cylindre, éviter les fuites de liquide de refroidissement et garantir la fiabilité du bloc moteur Cursor 10.
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Le Bouchon réservoir de carburant Iveco Daily 1989 à 1995 est conçu pour les réservoirs métalliques. Livré avec 2 clés et équipé d’une soupape de reniflard, il assure une fermeture sécurisée et une bonne gestion de la pression dans le réservoir.
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Vase d'expansion Iveco Daily 1990 à 1996, conçu pour le liquide de refroidissement.
Dimensions 250 x 233 x 224 mm, poids 1,300 kg, avec bouchon métallique quart de tour inclus.
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Moteur occasion pour Iveco Daily 35C - 35S 130 ch
Photo non-contractuelle.
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Jauge de niveau de gasoil pour réservoir plastique 70 litres, destinée aux Iveco Daily.
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Courroie d'accessoires trapézoïdale à nervures pour IVECO Daily 3L.
Joint de turbocompresseur pour Iveco Eurocargo 75E14, assurant une étanchéité parfaite entre le turbo et le collecteur, évitant les fuites de gaz d’échappement et pertes de pression, pour préserver les performances moteur.
Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 85 mm est un tuyau de jonction conçu pour relier la pompe à eau au thermostat sur les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1989 et 2006. Il assure une étanchéité parfaite et une circulation fluide du liquide de refroidissement.
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Radiateur d'eau pour Daily de 2000 à 2012. Moteur 2.3L et 3L
Dimension Hauteur x largueur x Épaisseur en mm : 650x456x32
Le panneau intérieur de porte avant gauche pour Iveco Daily 2000 à 2006 est la garniture intérieure située côté conducteur. Il permet de recouvrir la structure métallique de la porte, d’intégrer les éléments de commande et d’améliorer le confort ainsi que l’esthétique de l’habitacle. Ce panneau est une pièce d’origine IVECO, parfaitement conforme au montage constructeur.
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Joint d'étanchéité de collecteur d'admission pour moteur 8140 Sofim 2,5L et 2,8L, Iveco Daily.
Vendu à l'unité.
Contacteur flexible de porte arrière Iveco Daily 2000-2005, pièce d’origine Iveco avec 4 contacts glissants.
Montage arrière, câble longueur 887 mm, livré avec 2 fixations.
Contacteur fixe de porte arrière Iveco Daily 2000-2005 avec 4 contacts électriques.
Montage arrière, boîtier en ABS, fixation par 2 points, dimensions 89 mm x 25 mm.
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Feu arrière droit complet pour IVECO Daily Châssis Cabine 2000-2006.
Vous recherchez également le feu arrière gauche? Retrouvez-le dans notre catalogue
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Filtre à huile vissé pour moteurs Iveco SOFIM 2.5L et 2.8L.
Convient pour Iveco Daily et de nombreux utilitaires équipés de ces motorisations.
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Cabochon de feu arrière droit avec feu de recul blanc intégré, pour utilitaires Iveco Daily châssis cabine de 2000 à 2006.
Idéal pour remplacer un cabochon cassé tout en restant conforme et homologué.
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Clignotant avant droit orange pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2005.
Il se monte côté passager et remplace un clignotant cassé, fissuré ou terni.
Retrouvez le clignotant avant Gauche dans notre catalogue
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Joint d'étanchéité de collecteur d'échappement moteur 8140 Sofim 2,5L et 2,8L, Iveco Daily.
Vendu à l'unité.