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La Bougie de préchauffage Iveco Daily 2,8L 2000 à 2006 est une bougie de préchauffage de flamme conçue pour les moteurs 2,8L des modèles Iveco Daily de 2000 à 2006. Fonctionnant en 12V, elle assure un démarrage optimal à froid et une combustion efficace du carburant.
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La Bougie de préchauffage Iveco Daily 2,8L 2000 à 2006 est spécialement conçue pour les motorisations 2,8 litres diesel produites entre 2000 et 2006. De type bougie de flamme, elle permet de préchauffer l’air d’admission afin de faciliter le démarrage à froid et d’améliorer la qualité de combustion.
Fonctionnant sous 12 volts avec un ampérage de 26 A, elle garantit une montée rapide en température. Son filetage M20x1,5, son raccord M5 (3 Nm) et son couple de serrage recommandé de 20 Nm assurent un montage fiable et sécurisé. Une bougie en bon état contribue à réduire les fumées au démarrage, préserver la batterie et optimiser le fonctionnement moteur.
Type : Bougie de préchauffage de flamme
Motorisation compatible : 2,8L diesel
Longueur globale : 96 mm
Profondeur de position : 46 mm
Filetage : M20x1,5
Type de raccord : M5 / 3 Nm
Voltage : 12 V
Ampérage : 26 A
Couple de serrage : 20 Nm
Ouverture de clé : 21/24 mm
Montée conique : Plan
Poids : 0,121 kg
Iveco Daily moteur 2,8L de 2000 à 2006
Injecteur neuf pour Iveco Daily et Fiat Ducato de 2006 à 2011. moteur euro 4 de 2.3 litres de cylindrée.
Vendu avec bague ou joint d'étanchéité.
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L’Injecteur de carburant Bosch est une pièce moteur de précision équipée d’une buse de pulvérisation DSLA150P448, conçue pour les moteurs Turbo Diesel Iveco. Il assure une pulvérisation optimale du carburant, garantissant performance, rendement et fiabilité moteur.
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Injecteur pour moteur 3 litres F1C.
Se monte sur Iveco Daily, Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer de 2006 à 2011.
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Injecteur moteur Iveco 8210 I 03 pièce d’origine neuve en acier, conçue pour assurer une injection précise du carburant, une combustion optimale et des performances moteur fiables.
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La bougie de préchauffage est conçue pour les moteurs diesel des véhicules Iveco Daily, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper équipés des moteurs 2.3 L et 3.0 L F1A et F1C. Elle permet de chauffer les chambres de combustion avant et pendant le démarrage pour faciliter le démarrage du moteur et réduire les émissions.
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La Rondelle pour buse d’injection Iveco Daily est une rondelle plate de montage destinée à assurer une étanchéité fiable et un positionnement précis de la buse d’injecteur sur les moteurs IVECO Daily 2,3L, garantissant un fonctionnement optimal du système d’injection.
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Injecteur neuf Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 3.0 litres Euro5 moteur F1C
Vendu avec bague ou joint d'étanchéité.
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Le Joint de pompe d’injecteur Iveco est un joint d’étanchéité en cuivre BOSCH, conçu pour assurer une étanchéité parfaite de la pompe d’injection et éviter toute fuite de carburant. Vendu à l’unité, il convient aux moteurs Daily, TurboDaily, Eurocargo et TurboZeta.
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Injecteur neuf pour Iveco Daily de 2000 à 2005 et Fiat Ducato de 2000 à 2005.
Vendu avec bague ou joint d'étanchéité.
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Le boîtier de préchauffage Iveco Daily 1990 à 1999 est un organe électronique essentiel au démarrage des moteurs diesel.
Il gère automatiquement le temps de préchauffage, la tension envoyée aux bougies, ainsi que la fonction de post-chauffage, afin d’assurer un démarrage fiable quelles que soient les conditions.
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Le Câble d’accélérateur Iveco Turbodaily permet le contrôle précis de l’accélération pour les modèles Turbodaily 30.8 et 35.8 de 1990 à 1999. C’est un câble robuste assurant un fonctionnement fluide de la pédale d’accélérateur.
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Le Kit de joints pompe haute pression Iveco Daily est un jeu complet de joints d’étanchéité destiné à la réparation des pompes diesel Common Rail. Il permet de restaurer l’étanchéité et d’éviter les fuites de carburant sur les pompes haute pression des moteurs 8140 2.
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Couvercle de connexion pour pompe d’injection de carburant Iveco New Daily, pièce d’origine Bosch assurant la protection et l’étanchéité des connexions du système d’injection pour un fonctionnement fiable et durable.
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L’ECU Iveco Daily 2.3 HPI de 2000 à 2006 est l’unité de commande moteur essentielle qui contrôle et optimise le fonctionnement du moteur. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 35C et 35S, ce boîtier vide nécessite une programmation spécifique pour fonctionner et garantir une gestion efficace et fiable du moteur.
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Douille d’injecteur en cuivre pour Iveco permettant d’assurer l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse, résistante aux hautes températures, dimensions 28 mm / 22,3 mm / 86,70 mm.
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Injecteur neuf Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 3.0 litres Euro6 moteur F1C
Vendu avec bague ou joint d'étanchéité.
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Durite d'origine Iveco pour l’admission d’air de votre véhicule. Remplace les pièces usées ou craquelées pour éviter les fuites et surchauffes.
Usage : Iveco Daily 35C11 et 35C13.
Poignée d'ouverture de capot IVECO Daily de 2000 à 2006.
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