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L’Injecteur de carburant Bosch est une pièce moteur de précision équipée d’une buse de pulvérisation DSLA150P448, conçue pour les moteurs Turbo Diesel Iveco. Il assure une pulvérisation optimale du carburant, garantissant performance, rendement et fiabilité moteur.
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L’Injecteur de carburant Bosch joue un rôle essentiel dans le système d’injection diesel. Il permet de pulvériser le carburant sous haute pression directement dans la chambre de combustion, assurant une combustion homogène et efficace.
Grâce à sa buse DSLA150P448, cet injecteur garantit une atomisation précise du carburant, limitant la consommation, les émissions polluantes et améliorant le démarrage à froid. Fabriqué en acier haute qualité, il est conçu pour résister aux fortes pressions et températures des moteurs Turbo Diesel.
Marque : BOSCH
Type de pièce : Injecteur de carburant
Type de buse : DSLA150P448
Type de carburant : Turbo Diesel
Type de moteur : 8140.07 / 8140.37
Diamètre S : 3 mm
Matériau : Acier
Poids : 0,35 kg
Iveco Daily 30.8
Iveco Daily 35.8
Iveco Daily 40.8
Véhicules équipés de moteurs Iveco 8140.07 / 8140.37 Turbo Diesel
✔️ Rôle :
Assurer la pulvérisation précise du carburant
Garantir une combustion efficace
Optimiser la puissance moteur
Réduire la consommation et les émissions
❗ Conséquences :
Difficultés de démarrage
Perte de puissance
Surconsommation de carburant
Fumées anormales
Risque d’endommagement moteur
Injecteur neuf pour Iveco Daily et Fiat Ducato de 2006 à 2011. moteur euro 4 de 2.3 litres de cylindrée.
Vendu avec bague ou joint d'étanchéité.
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Injecteur moteur Iveco 8210 I 03 pièce d’origine neuve en acier, conçue pour assurer une injection précise du carburant, une combustion optimale et des performances moteur fiables.
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Rondelle plate de montage de buse d'injecteur pour IVECO Daily moteur 2,3L de 2000 à 2021.
Bougie de préchauffage pour Iveco Daily, Fiat Ducato, peugeot Boxer, Citroën Jumper pour moteur 2.3 et 3.0 litres F1A et F1C
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Joint d'étanchéité pour pompe d'injecteur IVECO NEWDAILY 1996, NEWDAILY 4x4 1996, TURBODAILY, également EUROCARGO et TURBOZETA.
Injecteur pour moteur 3 litres F1C.
Se monte sur Iveco Daily, Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer de 2006 à 2011.
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Injecteur neuf Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 3.0 litres Euro6 moteur F1C
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Couvercle de connexion pour pompe d’injection de carburant Iveco New Daily, pièce d’origine Bosch assurant la protection et l’étanchéité des connexions du système d’injection pour un fonctionnement fiable et durable.
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Câble d'accélérateur pour IVECO TURBODAILY 30.8, 35.8 de 1990 à 1999
Douille d’injecteur en cuivre pour Iveco permettant d’assurer l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse, résistante aux hautes températures, dimensions 28 mm / 22,3 mm / 86,70 mm.
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Injecteur neuf Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 3.0 litres Euro5 moteur F1C
Vendu avec bague ou joint d'étanchéité.
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Le Kit de joints pompe haute pression Iveco Daily est un jeu complet de joints d’étanchéité destiné à la réparation des pompes diesel Common Rail. Il permet de restaurer l’étanchéité et d’éviter les fuites de carburant sur les pompes haute pression des moteurs 8140 2.
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Le boîtier de préchauffage Iveco Daily 1990 à 1999 est un organe électronique essentiel au démarrage des moteurs diesel.
Il gère automatiquement le temps de préchauffage, la tension envoyée aux bougies, ainsi que la fonction de post-chauffage, afin d’assurer un démarrage fiable quelles que soient les conditions.
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Bougie de préchauffage IVECO DAILY pour moteur 2,8L de 2000 jusqu'à 2006.
Injecteur neuf pour Iveco Daily de 2000 à 2005 et Fiat Ducato de 2000 à 2005.
Vendu avec bague ou joint d'étanchéité.
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Unité de commande moteur "ECU" IVECO Daily 2.3 HPI DE 2000 à 2006.
Boitier vide, nécessite d'être programmé.
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