Injecteur neuf Iveco Daily moteur 2.3 de 2000 à 2005
363,60 €
TTC
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Injecteur neuf pour Iveco Daily 2.3 litres de 2000 à 2005 ainsi que Fiat Ducato 2000 à 2005. Pièce essentielle du système d’injection assurant la pulvérisation précise du carburant pour un fonctionnement moteur optimal. Injecteur vendu neuf avec bague ou joint d’étanchéité.
Cet injecteur neuf pour moteur 2.3 litres est conçu pour assurer une injection précise et régulière du carburant, garantissant une combustion efficace et de meilleures performances moteur.
Il permet de remplacer un injecteur défectueux sur les véhicules utilitaires Iveco Daily et Fiat Ducato de la même génération, afin de restaurer le bon fonctionnement du moteur et limiter les risques de panne.
🔧 Caractéristiques techniques – Injecteur neuf Iveco Daily moteur 2.3 de 2000 à 2005
Injecteur neuf
Moteur 2.3 litres (2000 à 2005)
Vendu avec bague ou joint d’étanchéité
Système d’injection diesel
Assure une pulvérisation précise du carburant
Optimise la combustion moteur
Améliore les performances et la fiabilité
Réduit les émissions polluantes
Conçu pour systèmes d’injection haute précision
🚗 Compatibilité véhicules – Injecteur neuf Iveco Daily moteur 2.3 de 2000 à 2005
Iveco Daily 2.3 litres (2000 à 2005)
Fiat Ducato (2002 à 2006)
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Injecteur neuf Iveco Daily moteur 2.3 de 2000 à 2005
✔️ Rôle :
Assure la pulvérisation précise du carburant dans le moteur
Garantit une combustion optimale et régulière
Permet de maintenir les performances et la consommation normale
Contribue à la bonne santé du moteur et du système d’injection
❗ Conséquences :
Risque de démarrage difficile ou perte de puissance
Augmentation de la consommation de carburant
Apparition de ratés moteur et fumées anormales
Risque d’endommagement du moteur et du système d’injection
Possibles impacts sur le filtre à particules (FAP) liés à une mauvaise combustion
La bougie de préchauffage est conçue pour les moteurs diesel des véhicules Iveco Daily, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper équipés des moteurs 2.3 L et 3.0 L F1A et F1C. Elle permet de chauffer les chambres de combustion avant et pendant le démarrage pour faciliter le démarrage du moteur et réduire les émissions.
Douille d’injecteur en cuivre pour Iveco permettant d’assurer l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse, résistante aux hautes températures, dimensions 28 mm / 22,3 mm / 86,70 mm.
Injecteur neuf pour Iveco Daily 3.0 litres Euro 6 moteur F1C, compatible également avec Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer. Pièce essentielle du système d’injection garantissant une pulvérisation précise du carburant pour un fonctionnement moteur optimal. Injecteur vendu neuf avec bague ou joint d’étanchéité.
La bougie de préchauffage est conçue pour les moteurs diesel des véhicules Iveco Daily, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper équipés des moteurs 2.3 L et 3.0 L F1A et F1C. Elle permet de chauffer les chambres de combustion avant et pendant le démarrage pour faciliter le démarrage du moteur et réduire les émissions.
Injecteur neuf pour Iveco Daily depuis 2012 moteur 2.3 litres Euro 5 & Euro 6 ainsi que Fiat Ducato. Pièce essentielle du système d’injection garantissant une pulvérisation précise du carburant pour un fonctionnement moteur optimal. Injecteur vendu neuf avec bague ou joint d’étanchéité.
Le Câble d’accélérateur Iveco Turbodaily permet le contrôle précis de l’accélération pour les modèles Turbodaily 30.8 et 35.8 de 1990 à 1999. C’est un câble robuste assurant un fonctionnement fluide de la pédale d’accélérateur.
Le joint d'injecteur Iveco Daily de 2009 à 2019 est une pièce essentielle assurant l'étanchéité entre l'injecteur et la culasse du moteur. Il permet de maintenir une combustion optimale et d'éviter les fuites de gaz ou de carburant pouvant affecter les performances du véhicule. Adapté à plusieurs modèles utilitaires du groupe Stellantis et Iveco, il constitue une solution fiable pour l'entretien ou le remplacement d'origine.
Les injecteurs Iveco Daily 3.0L de 2006 à 2011 sont des éléments essentiels du système d’injection. Ils assurent la pulvérisation précise du carburant dans le moteur F1C 3.0 litres afin d’optimiser la combustion, les performances et la consommation.
Le Joint de pompe d’injecteur Iveco est un joint d’étanchéité en cuivre BOSCH, conçu pour assurer une étanchéité parfaite de la pompe d’injection et éviter toute fuite de carburant. Vendu à l’unité, il convient aux moteurs Daily, TurboDaily, Eurocargo et TurboZeta.
Couvercle de connexion pour pompe d’injection de carburant Iveco New Daily, pièce d’origine Bosch assurant la protection et l’étanchéité des connexions du système d’injection pour un fonctionnement fiable et durable.
L’ECU Iveco Daily 2.3 HPI de 2000 à 2006 est l’unité de commande moteur essentielle qui contrôle et optimise le fonctionnement du moteur. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 35C et 35S, ce boîtier vide nécessite une programmation spécifique pour fonctionner et garantir une gestion efficace et fiable du moteur.
Injecteur neuf pour Iveco Daily 2.3 litres Euro 4 de 2006 à 2011 ainsi que Fiat Ducato de la même période. Pièce essentielle du système d’injection assurant une pulvérisation précise du carburant pour un fonctionnement moteur optimal. Injecteur vendu neuf avec bague ou joint d’étanchéité.
Injecteur moteur Iveco 8210 I 03 pièce d’origine neuve en acier, conçue pour assurer une injection précise du carburant, une combustion optimale et des performances moteur fiables.
Injecteur neuf pour Iveco Daily 3.0 litres Euro 5 moteur F1C, compatible également avec Fiat Ducato, Citroën Jumper et Peugeot Boxer. Pièce essentielle du système d’injection assurant la pulvérisation précise du carburant dans la chambre de combustion. Injecteur vendu neuf avec bague ou joint d’étanchéité.
La Bougie de préchauffage Iveco Daily 2,8L 2000 à 2006 est une bougie de préchauffage de flamme conçue pour les moteurs 2,8L des modèles Iveco Daily de 2000 à 2006. Fonctionnant en 12V, elle assure un démarrage optimal à froid et une combustion efficace du carburant.
Le joint d’injecteur garantit l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse afin d’assurer un fonctionnement optimal du moteur. Compatible avec plusieurs utilitaires Iveco, Fiat, Citroën et Peugeot, il contribue à préserver les performances du système d’injection.
Le boîtier de préchauffage Iveco Daily 1990 à 1999 est un organe électronique essentiel au démarrage des moteurs diesel.
Il gère automatiquement le temps de préchauffage, la tension envoyée aux bougies, ainsi que la fonction de post-chauffage, afin d’assurer un démarrage fiable quelles que soient les conditions.
La bougie de préchauffage est conçue pour les moteurs diesel des véhicules Iveco Daily, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper équipés des moteurs 2.3 L et 3.0 L F1A et F1C. Elle permet de chauffer les chambres de combustion avant et pendant le démarrage pour faciliter le démarrage du moteur et réduire les émissions.
Injecteur neuf pour Iveco Daily 2.3 litres de 2000 à 2005 ainsi que Fiat Ducato 2000 à 2005. Pièce essentielle du système d’injection assurant la pulvérisation précise du carburant pour un fonctionnement moteur optimal. Injecteur vendu neuf avec bague ou joint d’étanchéité.