Le Joint de collecteur d'admission Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’admission des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un montage complet.
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Le Joint de collecteur d'admission Iveco Daily 2.5 et 2.8L est conçu pour les moteurs 8140 Sofim 2,5L et 2,8L montés sur Iveco Daily.
Il garantit une parfaite étanchéité du circuit d’admission afin d’éviter toute prise d’air parasite pouvant perturber le mélange air/carburant. Une étanchéité optimale permet de préserver les performances moteur, la consommation et le bon fonctionnement général.
Ce joint est vendu à l’unité. Quatre joints sont nécessaires pour assurer le remplacement complet du collecteur d’admission.
Type de produit : Joint d’étanchéité de collecteur d’admission
Longueur : 101 mm
Largeur : 52 mm
Épaisseur : 0,5 mm
Poids : 0,10 g
Nombre de pièces nécessaires : 4
Vendu : À l’unité
Affectation : Moteur 2,5L et 2,8L de 1990 à 2006
Iveco Daily moteur 2,5L de 1990 à 2006
Iveco Daily moteur 2,8L de 1990 à 2006
✔️ Rôle :
Assurer l’étanchéité du collecteur d’admission
Éviter les prises d’air parasites
Maintenir un mélange air/carburant optimal
Garantir de bonnes performances moteur
❗ Conséquences :
Ralenti instable
Perte de puissance moteur
Augmentation de la consommation de carburant
Risque de mauvaise combustion
Joint de vanne EGR pour Iveco conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la vanne EGR et le collecteur, compatible Iveco Daily 2.3L de 2000 à 2014 et Fiat Ducato 2.3, fabrication en acier résistant haute température.
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Le joint spi arrière de vilebrequin moteur 2,5L assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur. Il empêche les fuites d’huile moteur à l’arrière du moteur et garantit le bon fonctionnement du système d’embrayage.
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Bague d’étanchéité (joint spi) pour arbre vilebrequin Iveco Daily, assurant une étanchéité parfaite du bas moteur afin d’éviter toute fuite d’huile moteur. Compatible modèles à partir de 2000.
Pour moteur 2.3 F1A.
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Le Joint de collecteur d'échappement Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’échappement des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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La Rondelle d’étanchéité vis de vidange d’huile Iveco Stralis est une bague d’origine IVECO conçue pour assurer l’étanchéité du bouchon de vidange du carter moteur, éviter les fuites d’huile et garantir une maintenance fiable lors des vidanges.
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L’Agrafe / Clip Cache Moteur pour Iveco Daily 2,3L est un clip de fixation en caoutchouc conçu pour maintenir fermement le cache moteur tout en absorbant les vibrations, garantissant une stabilité optimale, une réduction des bruits parasites et une meilleure protection des éléments moteur.
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Le joint d'injecteur Iveco Daily de 2009 à 2019 est une pièce essentielle assurant l'étanchéité entre l'injecteur et la culasse du moteur. Il permet de maintenir une combustion optimale et d'éviter les fuites de gaz ou de carburant pouvant affecter les performances du véhicule. Adapté à plusieurs modèles utilitaires du groupe Stellantis et Iveco, il constitue une solution fiable pour l'entretien ou le remplacement d'origine.
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Bouchon de vidange pour moteurs Iveco Daily.
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Joint de bouchon de vidange moteur en cuivre pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Indispensable lors de chaque remplacement d’huile moteur.
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Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily de 2000 à 2006, compatible moteur 2.8L, assurant l’étanchéité entre le collecteur et la culasse.
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Le joint torique Iveco Eurocargo est un joint d’étanchéité pour pompe à huile, conçu pour assurer une étanchéité parfaite et éviter toute fuite d’huile moteur sur votre utilitaire ou poids lourd.
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Silentbloc de moteur avant droit, aussi appelé support moteur droit, pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
Conçu pour maintenir le moteur tout en absorbant les vibrations et les mouvements liés au fonctionnement moteur.
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Le Silentbloc d'échappement Iveco Daily 1990 à 1999 est conçu pour suspendre et maintenir la ligne d’échappement tout en absorbant les vibrations et chocs.
Fabriqué en EPDM, il protège le système d’échappement et contribue à réduire les nuisances sonores.
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Le joint d’injecteur garantit l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse afin d’assurer un fonctionnement optimal du moteur. Compatible avec plusieurs utilitaires Iveco, Fiat, Citroën et Peugeot, il contribue à préserver les performances du système d’injection.
Moteur : 2.3 litres
Injecteur type bosch
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Support échangeur gauche pour Iveco Daily de 2000 à 2011, positionné côté conducteur. Permet la fixation du radiateur / échangeur et assure un maintien stable des éléments de refroidissement.
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Joint de bouchon de vidange moteur en cuivre pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Indispensable lors de chaque remplacement d’huile moteur.
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Kit de balais d’essuie-glace avant pour véhicules Iveco Daily de 2000 à 2014.
Équipement indispensable assurant une visibilité optimale et une conduite en toute sécurité.
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Catadioptre arrière rouge Iveco Daily depuis 2000, feu réflecteur d’angle essentiel pour la sécurité et la visibilité arrière du véhicule. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S, 50C, 65C et 70C depuis 2000.
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Le pré filtre de pompe à gasoil Iveco HPI est un élément essentiel du circuit d’alimentation en carburant des Iveco Daily de 2000 à 2005. Installé au niveau de la pompe de gavage, il permet de retenir les impuretés présentes dans le carburant afin de protéger le système d’injection. Il est conseillé de remplacer ce filtre lors de chaque vidange pour maintenir des performances optimales.
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Rotule de tirant de chasse pour Iveco Daily depuis 1990.
Livrée avec son écrou.
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Le Joint de collecteur d'échappement Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’échappement des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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La Pompe lave à glace Iveco Daily depuis 2000 est un élément essentiel du système de nettoyage des vitres. Elle permet de pulvériser le liquide lave-glace pour assurer une visibilité optimale et un confort de conduite sûr. Compatible avec les modèles 35C, 35S, 50C, 65C et 70C et moteurs 2.3, 2.8 et 3.0 litres, elle fonctionne en 12 volts.
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Le Joint d’étanchéité boîtier du thermostat Iveco Daily assure l’étanchéité parfaite entre le boîtier de thermostat et la culasse moteur. Il est indispensable pour maintenir un circuit de refroidissement fiable et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
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La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
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Le silentbloc de moteur avant gauche est destiné aux IVECO Daily produits de 1990 à 1999. Ce support moteur avant gauche se monte côté conducteur, à l’avant du véhicule. Il permet de maintenir le moteur correctement en position sur le châssis tout en limitant la transmission des vibrations. Le poids de la pièce est de 1,140 kg et elle correspond au montage d’origine pour les modèles concernés.
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Le Joint de collecteur d'admission Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’admission des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un montage complet.
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