Le Joint de collecteur d'admission Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’admission des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un montage complet.
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Le Joint de collecteur d'admission Iveco Daily 2.5 et 2.8L est conçu pour les moteurs 8140 Sofim 2,5L et 2,8L montés sur Iveco Daily.
Il garantit une parfaite étanchéité du circuit d’admission afin d’éviter toute prise d’air parasite pouvant perturber le mélange air/carburant. Une étanchéité optimale permet de préserver les performances moteur, la consommation et le bon fonctionnement général.
Ce joint est vendu à l’unité. Quatre joints sont nécessaires pour assurer le remplacement complet du collecteur d’admission.
Type de produit : Joint d’étanchéité de collecteur d’admission
Longueur : 101 mm
Largeur : 52 mm
Épaisseur : 0,5 mm
Poids : 0,10 g
Nombre de pièces nécessaires : 4
Vendu : À l’unité
Affectation : Moteur 2,5L et 2,8L de 1990 à 2006
Iveco Daily moteur 2,5L de 1990 à 2006
Iveco Daily moteur 2,8L de 1990 à 2006
✔️ Rôle :
Assurer l’étanchéité du collecteur d’admission
Éviter les prises d’air parasites
Maintenir un mélange air/carburant optimal
Garantir de bonnes performances moteur
❗ Conséquences :
Ralenti instable
Perte de puissance moteur
Augmentation de la consommation de carburant
Risque de mauvaise combustion
Bague d’étanchéité (joint spi) pour arbre vilebrequin Iveco Daily, assurant une étanchéité parfaite du bas moteur afin d’éviter toute fuite d’huile moteur. Compatible modèles à partir de 2000.
Pour moteur 2.3 F1A.
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Bouchon de vidange pour moteurs Iveco Daily.
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Le Joint d’étanchéité de valve de vidange Iveco Trakker est une pièce indispensable assurant l’étanchéité parfaite de la valve de vidange, évitant toute fuite de fluide lors de l’entretien ou du fonctionnement du véhicule. Il garantit une fermeture fiable et une maintenance sécurisée.
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Le joint torique Iveco Eurocargo est un joint d’étanchéité pour pompe à huile, conçu pour assurer une étanchéité parfaite et éviter toute fuite d’huile moteur sur votre utilitaire ou poids lourd.
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L’Agrafe / Clip Cache Moteur pour Iveco Daily 2,3L est un clip de fixation en caoutchouc conçu pour maintenir fermement le cache moteur tout en absorbant les vibrations, garantissant une stabilité optimale, une réduction des bruits parasites et une meilleure protection des éléments moteur.
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Le joint d'injecteur Iveco Daily de 2009 à 2019 est une pièce essentielle assurant l'étanchéité entre l'injecteur et la culasse du moteur. Il permet de maintenir une combustion optimale et d'éviter les fuites de gaz ou de carburant pouvant affecter les performances du véhicule. Adapté à plusieurs modèles utilitaires du groupe Stellantis et Iveco, il constitue une solution fiable pour l'entretien ou le remplacement d'origine.
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Le Silentbloc d'échappement Iveco Daily 1990 à 1999 est conçu pour suspendre et maintenir la ligne d’échappement tout en absorbant les vibrations et chocs.
Fabriqué en EPDM, il protège le système d’échappement et contribue à réduire les nuisances sonores.
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Le joint d’injecteur garantit l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse afin d’assurer un fonctionnement optimal du moteur. Compatible avec plusieurs utilitaires Iveco, Fiat, Citroën et Peugeot, il contribue à préserver les performances du système d’injection.
Moteur : 2.3 litres
Injecteur type bosch
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Le Joint de culasse pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité moteur haute résistance conçu pour assurer la séparation parfaite entre culasse et bloc moteur. Compatible IVECO Daily 3.0L Euro 4 / Euro 5 et Fiat Ducato 3.0, il garantit une étanchéité optimale des gaz, de l’huile et du liquide de refroidissement.
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Le Joint de collecteur d'échappement Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’échappement des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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La Rondelle d’étanchéité vis de vidange d’huile Iveco Stralis est une bague d’origine IVECO conçue pour assurer l’étanchéité du bouchon de vidange du carter moteur, éviter les fuites d’huile et garantir une maintenance fiable lors des vidanges.
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Le Joint de chemise Iveco Stralis Cursor 10 est un joint d’étanchéité moteur conçu pour assurer la parfaite étanchéité des chemises de cylindre, éviter les fuites de liquide de refroidissement et garantir la fiabilité du bloc moteur Cursor 10.
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Joint de vanne EGR pour Iveco conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la vanne EGR et le collecteur, compatible Iveco Daily 2.3L de 2000 à 2014 et Fiat Ducato 2.3, fabrication en acier résistant haute température.
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Silentbloc arrière moteur / support de boîte de vitesses pour Iveco Daily de 1989 à 1999, assurant le maintien et l’amortissement des vibrations du groupe motopropulseur.
Voir la pièce rouge sur l'image.
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Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily de 2000 à 2006, compatible moteur 2.8L, assurant l’étanchéité entre le collecteur et la culasse.
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Joint de bouchon de vidange moteur en cuivre pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Indispensable lors de chaque remplacement d’huile moteur.
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Rotule de tirant de chasse pour Iveco Daily depuis 1990.
Livrée avec son écrou.
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Le Joint d’étanchéité boîtier du thermostat Iveco Daily assure l’étanchéité parfaite entre le boîtier de thermostat et la culasse moteur. Il est indispensable pour maintenir un circuit de refroidissement fiable et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
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Le Joint de collecteur d'échappement Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’échappement des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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Le Filtre d'habitacle Iveco Daily de 2000 à 2006 est un élément essentiel du système de ventilation et de climatisation. Il permet de purifier l’air entrant dans l’habitacle en retenant poussières, pollens et particules. Compatible avec les modèles New Daily de 2000 à 2006, il présente des dimensions de 289 x 160 x 30 mm pour un montage précis et fiable.
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Filtre à air pour IVECO Daily de 2000 à 2011, gamme S et C.
Il permet de protéger le moteur, assurer une combustion propre et maintenir les performances du véhicule.
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Le pré filtre de pompe à gasoil Iveco HPI est un élément essentiel du circuit d’alimentation en carburant des Iveco Daily de 2000 à 2005. Installé au niveau de la pompe de gavage, il permet de retenir les impuretés présentes dans le carburant afin de protéger le système d’injection. Il est conseillé de remplacer ce filtre lors de chaque vidange pour maintenir des performances optimales.
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Kit de balais d’essuie-glace avant AVEC gicleurs de lave glace pour véhicules Iveco Daily de 2000 à 2014.
Équipement indispensable assurant une visibilité optimale et une conduite en toute sécurité.
Pièces d'origine.
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Courroie de distribution crantée pour moteurs Sofim 2.5 et 2.8 litres.
➡️ Largeur : 30 mm
➡️ Longueur : 1457 mm
➡️ Denture : 153 dents
➡️ Compatible avec véhicules Iveco, Fiat, Citroën, Peugeot, Renault Trucks
➡️ Modèles : Daily, Ducato, Boxer, Jumper, Mascott
➡️ Matière : HNBR (caoutchouc nitrile hydrogéné)
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La Pompe lave à glace Iveco Daily depuis 2000 est un élément essentiel du système de nettoyage des vitres. Elle permet de pulvériser le liquide lave-glace pour assurer une visibilité optimale et un confort de conduite sûr. Compatible avec les modèles 35C, 35S, 50C, 65C et 70C et moteurs 2.3, 2.8 et 3.0 litres, elle fonctionne en 12 volts.
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Le Joint de collecteur d'échappement Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’échappement des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un montage complet.
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