Joint de culasse pour Iveco Daily
Joint de culasse pour IVECO DAILY de 2000 à 2014, EURO 4, EURO 5 et Fiat DUCATO 3,0.
Joint de vanne EGR pour Iveco conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la vanne EGR et le collecteur, compatible Iveco Daily 2.3L de 2000 à 2014 et Fiat Ducato 2.3, fabrication en acier résistant haute température.
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Le joint de vanne EGR pour Iveco permet d’assurer l’étanchéité du circuit de recyclage des gaz d’échappement entre la vanne EGR et le moteur. Il évite toute fuite de gaz, garantit un fonctionnement optimal du système antipollution et maintient de bonnes performances moteur.
Fabriqué en acier, il résiste aux hautes températures, aux pressions élevées et aux contraintes thermiques liées aux gaz d’échappement. Lors d’un remplacement ou d’un démontage de la vanne EGR, il est fortement recommandé d’installer un joint neuf pour éviter toute perte d’étanchéité.
Type : Joint d’étanchéité
Matériau : Acier
Épaisseur : 0,35 mm
Largeur : 90,5 mm
Longueur : 100 mm
Poids : 0,20 kg
Position : Entre vanne EGR et collecteur
Iveco Daily moteur 2,3L
Années : 2000 à 2014
Fiat Ducato moteur 2.3
Montage sur vanne EGR d’origine
✔️ Rôle :
Assurer une étanchéité parfaite de la vanne EGR
Permettre une recirculation correcte des gaz d’échappement
Maintenir les performances moteur
Réduire les émissions polluantes
❗ Conséquences :
Fuites de gaz d’échappement
Perte de puissance
Fonctionnement moteur irrégulier
Voyant moteur allumé
Augmentation des émissions et de la consommation
Joint de culasse pour IVECO DAILY de 2000 à 2014, EURO 4, EURO 5 et Fiat DUCATO 3,0.
Le joint spi arrière de vilebrequin moteur 2,5L assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur. Il empêche les fuites d’huile moteur à l’arrière du moteur et garantit le bon fonctionnement du système d’embrayage.
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Support de fixation latérale gauche du radiateur d'eau pour daily de 2000 à 2014.
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Bague d'étanchéité d'origine pour IVECO STRALIS.
Info complémentaire : pour vis de vidange d'huile.
Joint d'étanchéité de collecteur d'admission pour moteur 8140 Sofim 2,5L et 2,8L, Iveco Daily.
Vendu à l'unité.
Le silentbloc de moteur avant gauche est destiné aux IVECO Daily produits de 1990 à 1999. Ce support moteur avant gauche se monte côté conducteur, à l’avant du véhicule. Il permet de maintenir le moteur correctement en position sur le châssis tout en limitant la transmission des vibrations. Le poids de la pièce est de 1,140 kg et elle correspond au montage d’origine pour les modèles concernés.
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Bouchon de vidange pour moteurs Iveco Daily.
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Joint de turbocompresseur pour Iveco Eurocargo 75E14, assurant une étanchéité parfaite entre le turbo et le collecteur, évitant les fuites de gaz d’échappement et pertes de pression, pour préserver les performances moteur.
Joint de bouchon de vidange moteur en cuivre pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Indispensable lors de chaque remplacement d’huile moteur.
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Silentbloc de moteur avant droit, aussi appelé support moteur droit, pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
Conçu pour maintenir le moteur tout en absorbant les vibrations et les mouvements liés au fonctionnement moteur.
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Retrouvez tout ce qu'il faut savoir sur les SilentBloc ici
Joint d'étanchéité de collecteur d'échappement moteur 8140 Sofim 2,5L et 2,8L, Iveco Daily.
Vendu à l'unité.
Clip en caoutchouc pour éviter les vibrations du cache moteur sur IVECO DAILY moteur 2,3L
Le silentbloc d'échappement est une petite pièce généralement en caoutchouc qui à pour fonction de suspendre, d'accrocher des parties de l'échappement et de permettre d'absorber des chocs et des vibrations.
Lorsque vous devez remplacer un Silentbloc sur votre ligne d'échappement, assurez-vous d'en commander car les anciens sont très surement en mauvais état, même si cela ne se voit pas tout le temps.