Le joint torique Iveco Eurocargo est un joint d’étanchéité pour pompe à huile, conçu pour assurer une étanchéité parfaite et éviter toute fuite d’huile moteur sur votre utilitaire ou poids lourd.
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Le joint torique Iveco Eurocargo est destiné à la pompe à huile moteur. Il garantit l’étanchéité entre les éléments mécaniques, empêchant les pertes d’huile et assurant une lubrification optimale du moteur.
Fabriqué en caoutchouc résistant, il supporte les contraintes thermiques, la pression et le contact permanent avec l’huile moteur. Cette petite pièce joue un rôle essentiel : une fuite au niveau de la pompe à huile peut entraîner une baisse de pression, une mauvaise lubrification et provoquer des dommages graves au moteur.
Le remplacement est recommandé lors d’une intervention sur la pompe à huile ou en cas de fuite constatée.
Type : Joint torique d’étanchéité
Fonction : Étanchéité pompe à huile
Diamètre intérieur (Ø) : 21,8 mm
Épaisseur : 2,6 mm
Matériau : Caoutchouc
Poids : 0,10 kg
Iveco Eurocargo
Modèles équipés d’une pompe à huile compatible
Vérifier les dimensions avant montage
✔️ Rôle :
Assurer l’étanchéité du circuit d’huile
Empêcher les fuites d’huile moteur
Maintenir une pression d’huile correcte
Protéger la pompe à huile et le moteur
❗ Conséquences :
Fuite d’huile sous le moteur
Baisse de pression d’huile
Mauvaise lubrification interne
Usure prématurée du moteur
Risque de casse moteur grave
Retrouvez tout ce qu'il faut savoir sur les SilentBloc ici
Joint de culasse pour IVECO DAILY de 2000 à 2014, EURO 4, EURO 5 et Fiat DUCATO 3,0.
Joint d'étanchéité de collecteur d'échappement moteur 8140 Sofim 2,5L et 2,8L, Iveco Daily.
Vendu à l'unité.
Joint de vanne EGR pour Iveco conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la vanne EGR et le collecteur, compatible Iveco Daily 2.3L de 2000 à 2014 et Fiat Ducato 2.3, fabrication en acier résistant haute température.
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Bague d'étanchéité d'origine pour IVECO STRALIS.
Info complémentaire : pour vis de vidange d'huile.
Clip en caoutchouc pour éviter les vibrations du cache moteur sur IVECO DAILY moteur 2,3L
Le silentbloc d'échappement est une petite pièce généralement en caoutchouc qui à pour fonction de suspendre, d'accrocher des parties de l'échappement et de permettre d'absorber des chocs et des vibrations.
Lorsque vous devez remplacer un Silentbloc sur votre ligne d'échappement, assurez-vous d'en commander car les anciens sont très surement en mauvais état, même si cela ne se voit pas tout le temps.
Support de fixation latérale gauche du radiateur d'eau pour daily de 2000 à 2014.
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Silentbloc de moteur avant droit, aussi appelé support moteur droit, pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
Conçu pour maintenir le moteur tout en absorbant les vibrations et les mouvements liés au fonctionnement moteur.
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Silentbloc arrière moteur ( support boite de vitesses ) pour Iveco Daily de 1989 à 1999.
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Joint d'étanchéité de collecteur d'admission pour moteur 8140 Sofim 2,5L et 2,8L, Iveco Daily.
Vendu à l'unité.
Le joint spi arrière de vilebrequin moteur 2,5L assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur. Il empêche les fuites d’huile moteur à l’arrière du moteur et garantit le bon fonctionnement du système d’embrayage.
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Joint de collecteur d'admission pour iveco daily de 2000 à 2006 moteur 2.8 L
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Le silentbloc de moteur avant gauche est destiné aux IVECO Daily produits de 1990 à 1999. Ce support moteur avant gauche se monte côté conducteur, à l’avant du véhicule. Il permet de maintenir le moteur correctement en position sur le châssis tout en limitant la transmission des vibrations. Le poids de la pièce est de 1,140 kg et elle correspond au montage d’origine pour les modèles concernés.
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Bouchon de vidange pour moteurs Iveco Daily.
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Joint de boîtier thermostat pour Iveco Daily moteur Sofim 2,5L et 2,8L de 1989 à 2006.
Le joint torique Iveco Eurocargo est un joint d’étanchéité pour pompe à huile, conçu pour assurer une étanchéité parfaite et éviter toute fuite d’huile moteur sur votre utilitaire ou poids lourd.
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