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Le joint torique Iveco Eurocargo est un joint d’étanchéité pour pompe à huile, conçu pour assurer une étanchéité parfaite et éviter toute fuite d’huile moteur sur votre utilitaire ou poids lourd.
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Le joint torique Iveco Eurocargo est destiné à la pompe à huile moteur. Il garantit l’étanchéité entre les éléments mécaniques, empêchant les pertes d’huile et assurant une lubrification optimale du moteur.
Fabriqué en caoutchouc résistant, il supporte les contraintes thermiques, la pression et le contact permanent avec l’huile moteur. Cette petite pièce joue un rôle essentiel : une fuite au niveau de la pompe à huile peut entraîner une baisse de pression, une mauvaise lubrification et provoquer des dommages graves au moteur.
Le remplacement est recommandé lors d’une intervention sur la pompe à huile ou en cas de fuite constatée.
Type : Joint torique d’étanchéité
Fonction : Étanchéité pompe à huile
Diamètre intérieur (Ø) : 21,8 mm
Épaisseur : 2,6 mm
Matériau : Caoutchouc
Poids : 0,10 kg
Iveco Eurocargo
Modèles équipés d’une pompe à huile compatible
Vérifier les dimensions avant montage
✔️ Rôle :
Assurer l’étanchéité du circuit d’huile
Empêcher les fuites d’huile moteur
Maintenir une pression d’huile correcte
Protéger la pompe à huile et le moteur
❗ Conséquences :
Fuite d’huile sous le moteur
Baisse de pression d’huile
Mauvaise lubrification interne
Usure prématurée du moteur
Risque de casse moteur grave
Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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Le Joint de chemise Iveco Stralis Cursor 10 est un joint d’étanchéité moteur conçu pour assurer la parfaite étanchéité des chemises de cylindre, éviter les fuites de liquide de refroidissement et garantir la fiabilité du bloc moteur Cursor 10.
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Joint de turbocompresseur pour Iveco Eurocargo 75E14, assurant une étanchéité parfaite entre le turbo et le collecteur, évitant les fuites de gaz d’échappement et pertes de pression, pour préserver les performances moteur.
Le silentbloc de moteur avant gauche est destiné aux IVECO Daily produits de 1990 à 1999. Ce support moteur avant gauche se monte côté conducteur, à l’avant du véhicule. Il permet de maintenir le moteur correctement en position sur le châssis tout en limitant la transmission des vibrations. Le poids de la pièce est de 1,140 kg et elle correspond au montage d’origine pour les modèles concernés.
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Support échangeur gauche pour Iveco Daily de 2000 à 2011, positionné côté conducteur. Permet la fixation du radiateur / échangeur et assure un maintien stable des éléments de refroidissement.
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Joint de vanne EGR pour Iveco conçu pour assurer une étanchéité parfaite entre la vanne EGR et le collecteur, compatible Iveco Daily 2.3L de 2000 à 2014 et Fiat Ducato 2.3, fabrication en acier résistant haute température.
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Le Joint de collecteur d'admission Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’admission des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un montage complet.
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Le Joint d’étanchéité de valve de vidange Iveco Trakker est une pièce indispensable assurant l’étanchéité parfaite de la valve de vidange, évitant toute fuite de fluide lors de l’entretien ou du fonctionnement du véhicule. Il garantit une fermeture fiable et une maintenance sécurisée.
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Joint de collecteur d'admission pour iveco daily de 2000 à 2006 moteur 2.8 L
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Le Joint de collecteur d'échappement Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’échappement des moteurs 8140 Sofim.
Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un remplacement complet.
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Joint de bouchon de vidange moteur en cuivre pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Indispensable lors de chaque remplacement d’huile moteur.
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Le Silentbloc d'échappement Iveco Daily 1990 à 1999 est conçu pour suspendre et maintenir la ligne d’échappement tout en absorbant les vibrations et chocs.
Fabriqué en EPDM, il protège le système d’échappement et contribue à réduire les nuisances sonores.
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Le joint spi arrière de vilebrequin moteur 2,5L assure l’étanchéité entre le vilebrequin et le carter moteur. Il empêche les fuites d’huile moteur à l’arrière du moteur et garantit le bon fonctionnement du système d’embrayage.
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Silentbloc de moteur avant droit, aussi appelé support moteur droit, pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
Conçu pour maintenir le moteur tout en absorbant les vibrations et les mouvements liés au fonctionnement moteur.
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Bouchon de vidange pour moteurs Iveco Daily.
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Le silentbloc de support moteur gauche Iveco Daily assure la fixation stable du moteur tout en absorbant les vibrations et chocs. Conçu pour les Iveco Daily 2,3 et 3L produits de 2000 à 2011, il se monte à l’avant gauche et contribue à réduire les vibrations transmises à la carrosserie pour un confort et une sécurité accrus.
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Le Joint d’étanchéité boîtier du thermostat Iveco Daily assure l’étanchéité parfaite entre le boîtier de thermostat et la culasse moteur. Il est indispensable pour maintenir un circuit de refroidissement fiable et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
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