Le Radiateur à eau pour Iveco 2,8L est un refroidisseur moteur conçu pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, modèles 35C, 35S, 50C et 65C. Fabriqué en aluminium, il assure le refroidissement optimal du moteur en maintenant une température constante, garantissant ainsi la performance et la longévité du moteur.
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Le Radiateur à eau pour Iveco 2,8L sert à réduire la température du moteur en transférant la chaleur du liquide de refroidissement à l’air ambiant via ses ailettes. L’eau circule entre le bloc moteur et le radiateur grâce aux durites, maintenant une température constante même lors des fortes sollicitations. Fabriqué en aluminium, ce radiateur est robuste et résistant à la corrosion, et s’adapte aux modèles sans climatisation. Il dispose d’un trou pour capteur de température et nécessite, pour les moteurs JTD, l’utilisation d’une prise à la place du capteur.
Matériau : Aluminium
Hauteur : 440 mm
Largeur : 650 mm
Épaisseur : 34 mm
Poids : 4,10 kg
Affectations : Iveco Daily 2,8L (2000 → 2006)
Équipement véhicule : Pour véhicules sans climatisation
Compatibilité : Modèles 35C, 35S, 50C, 65C 2,8 litres
Iveco Daily 2000 → 2006 35C 2,8L
Iveco Daily 2000 → 2006 35S 2,8L
Iveco Daily 2000 → 2006 50C 2,8L
Iveco Daily 2000 → 2006 65C 2,8L
✔️ Rôle :
Refroidir le moteur en maintenant une température constante
Servir d’échangeur thermique entre le bloc moteur et l’air ambiant
Assurer la circulation du liquide de refroidissement via les durites
Évacuer la chaleur pour protéger le moteur
Contribuer à la performance et à la longévité du moteur
❗ Conséquences :
Surchauffe moteur
Fuites de liquide de refroidissement
Chute de performance du moteur
Risque de dommages graves au moteur si non remplacé
Usure prématurée des composants liés au moteur
La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
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La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
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Liquide de refroidissement moteur -25°C universel.
➡️ Conditionnement : 5 litres
➡️ Compatible avec tous types d’eau, plastiques et caoutchoucs
➡️ Protège contre le gel, la corrosion et assure un refroidissement optimal
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Le Radiateur d'eau pour Iveco Daily 3 litres HPI depuis 2012 est un élément central du système de refroidissement moteur. Il permet de maintenir la température optimale du moteur en évacuant la chaleur du liquide de refroidissement. Compatible avec les modèles 35C, 35S, 50C et 70C, il est conçu pour les moteurs 3.0 litres HPI et fabriqué en aluminium avec un réservoir d’eau en plastique pour une longévité maximale.
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Poulie électromagnétique (visco-coupleur) pour ventilateur moteur
Compatible Iveco Daily 3.0L de 2000 à 2014
Forme ronde, fixation 4 trous, connexion 2 fils
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Durite d’eau de culasse pour Iveco Daily 2,3L de 2000 à 2006, assurant la circulation du liquide de refroidissement entre la culasse et le circuit de refroidissement.
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Hélice de ventilateur avec poulie électro-magnétique pour Iveco Daily de 1990 à 1999.
➡️ Compatible avec modèles 35-8, 35-10 et 35-12
➡️ 7 pales pour un refroidissement efficace
➡️ Garantit un fonctionnement optimal du moteur
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La Sonde de température d'eau Iveco Daily est un élément clé du système de refroidissement qui permet de mesurer la température du liquide de refroidissement et de transmettre l’information au tableau de bord pour signaler toute surchauffe. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 35C, 35S et 40C, elle assure un fonctionnement fiable et précis, contribuant à la sécurité et la longévité du moteur.
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Le Kit thermostat de température d’eau Iveco Daily est destiné aux moteurs Iveco Daily 2,3L à partir de 2000. Il permet de réguler la température du moteur, d’assurer un fonctionnement optimal du circuit de refroidissement et de prévenir les risques de surchauffe. Le kit est livré complet avec son joint d’étanchéité pour un montage fiable et sécurisé.
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La Conduite d'eau de refroidissement Iveco Daily est un élément clé du circuit de refroidissement moteur. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement pour maintenir une température optimale du moteur et éviter toute surchauffe. Fabriquée en aluminium, elle assure durabilité et résistance à la chaleur.
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Liquide de refroidissement moteur -25°C universel.
➡️ Conditionnement : 5 litres
➡️ Compatible avec tous types d’eau, plastiques et caoutchoucs
➡️ Protège contre le gel, la corrosion et assure un refroidissement optimal
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L’échangeur de chaleur avec vanne EGR pour Iveco Daily de 2009 à 2018 est une pièce du système de recirculation des gaz d’échappement, conçue pour fonctionner avec un refroidissement par eau. Cet échangeur pèse environ 5 kg et est vendu sans joints.
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Pompe à eau pour Iveco Daily (1996–1999), compatible moteurs 2.5L avec poulie électromagnétique et 2.8L.
Turbine en tôle d’acier pour une durabilité et un rendement optimaux.
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L’Hélice de ventilateur de radiateur Iveco Daily 1980 à 1995 est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Elle permet de refroidir efficacement le moteur en assurant le flux d’air à travers le radiateur. Compatible avec les modèles 30.8, 35.8, 40.8, 30.10, 35.10, 40.10, 45.10 et 49.10, elle ne se monte pas sur les poulies électro-magnétiques et convient aux moteurs 2.5 L sauf 35.12.
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Évaporateur de climatisation pour Iveco Stralis, conçu pour un refroidissement efficace de l’habitacle.
Compatible avec réfrigérant R134a, fabrication en aluminium pour une bonne dissipation thermique.
Dimensions 470 x 175 x 75 mm avec connexions 15 mm (admission) et 10 mm (sortie).
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La Pompe à eau pour Iveco Daily 2,5L 1990 à 1995 assure la circulation du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à sa température optimale. Adaptée pour montage avec poulie électromagnétique de ventilateur (1 sonde). Matériau de turbine en fonte, fonctionnement mécanique.
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Le Corps thermostat Iveco Daily de 1996 à 1999 est un élément clé du système de refroidissement moteur. Il permet de réguler la circulation du liquide de refroidissement pour maintenir une température moteur optimale. Compatible avec les modèles Iveco Daily 1996-1999 et moteur 2.8 litres Sofim, il est fabriqué en aluminium durable pour une longévité élevée.Besoin d'aide ? :
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La Pompe à eau Iveco Daily 2.8L est un élément essentiel du circuit de refroidissement pour maintenir le moteur à une température optimale. Compatible avec les modèles Iveco Daily AVEC pompe à injection électronique common rail et Renault Mascott de 2000 à 2005, elle est conçue pour un fonctionnement mécanique via courroie trapézoïdale à nervures. Fabriquée avec une turbine en fonte et livrée avec joint torique, joint plat et goujons, cette pompe assure fiabilité et durabilité du moteur, tout en protégeant contre la surchauffe.
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La courroie de pompe à eau Iveco Daily 1978 à 1999 est une courroie moteur essentielle assurant l’entraînement de la pompe à eau. Elle est conçue pour les Iveco Daily produits entre 1978 et 1999 et garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur.
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Le Silentbloc de barre stabilisatrice arrière roues simples Iveco Daily est conçu pour maintenir et amortir la barre stabilisatrice arrière sur les modèles roues simples de 2000 à 2006.
Fabriqué en caoutchouc, il réduit les vibrations et améliore la stabilité et confort de conduite.
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Pompe à eau pour Iveco Daily (1996–1999), compatible moteurs 2.5L avec poulie électromagnétique et 2.8L.
Turbine en tôle d’acier pour une durabilité et un rendement optimaux.
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La Biellette de barre stabilisatrice arrière pour Iveco Daily 2000 à 2005 est une biellette conçue pour la barre stabilisatrice arrière des Iveco Daily roues simples fabriqués entre 2000 et 2005. Placée sur le pont arrière, elle assure un guidage précis de la barre stabilisatrice et contribue à la stabilité, au confort et à la sécurité du véhicule.
La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
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Liquide de refroidissement moteur -25°C universel.
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➡️ Compatible avec tous types d’eau, plastiques et caoutchoucs
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La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
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