Liquide de refroidissement moteur -25°C universel. ➡️ Conditionnement : 5 litres ➡️ Compatible avec tous types d’eau, plastiques et caoutchoucs ➡️ Protège contre le gel, la corrosion et assure un refroidissement optimal
Le liquide de refroidissement organique à 25°C est conçu pour protéger et optimiser le fonctionnement du moteur. Formulé pour être compatible avec toutes les qualités d’eau, même dure, il s’adapte à tous types de véhicules, moteurs essence ou diesel, et à tous les composants en plastique et caoutchouc des circuits de refroidissement.
Il offre une protection durable contre la corrosion, prévient le gel jusqu’à -25°C et maintient un refroidissement efficace du moteur. Grâce à ses additifs organiques, il forme un film protecteur sur les métaux, notamment sur l’aluminium, prolongeant la durée de vie du moteur et réduisant la maintenance.
🔧 Caractéristiques techniques – Liquide de refroidissement organique à 25°C
Type : liquide de refroidissement moteur
Température de protection : -25°C
Conditionnement : 5 litres
Composition : mono éthylène glycol, inhibiteurs de corrosion organique, eau
Exempt de : nitrites, amines, phosphates, borax, silicates
Compatibilité : moteurs essence et diesel, systèmes avec plastique et caoutchouc
Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur pour IVECO Daily moteur 2.8L, de 1996 à 1999
⚠️ ATTENTION : nécessite une hélice de ventilateur à 3 vis de fixation. Certains Iveco sont équipés d’une hélice à 4 vis, donc vérifier avant commande.
Le refroidisseur moteur Renault Master 2.3 dCi depuis 2010 assure un refroidissement efficace du moteur grâce à sa conception en aluminium haute qualité avec grille soudée. Il garantit une excellente dissipation thermique et une bonne résistance aux fortes températures pour les véhicules utilitaires utilisés intensivement.
Pompe à eau Iveco Daily moteur 2.8 de 2000 à 2005 pour assurer un refroidissement moteur optimal. Compatible avec Iveco Daily 1999-2005 et Mascott 1999-2004 avec moteur 8143.43C 110 ch. Livrée avec joint torique, joint plat et 5 goujons pour un montage complet.
Le Bouchon fileté de radiateur Iveco Daily 1990 à 1996 est une pièce 100% ORIGINE IVECO conçue pour assurer la fermeture étanche du radiateur. Livré avec joint torique et bague de serrage, il garantit une pression correcte du circuit de refroidissement.
Pompe à eau pour Iveco Daily (1996–1999), compatible moteurs 2.5L avec poulie électromagnétique et 2.8L. Turbine en tôle d’acier pour une durabilité et un rendement optimaux.
Capteur de niveau d'eau de refroidissement pour IVECO Daily de 1990 à 1999. La sonde n'est généralement pas une pièce d'usure, cependant si vous percevez un voyant de surchauffe au démarrage, cela peut traduire un dysfonctionnement de la sonde.
La Durite de chauffage Iveco Eurocargo assure la circulation du liquide de chauffage dans le système de chauffage du véhicule. Conçue en matériau résistant, elle garantit une étanchéité parfaite et protège contre la surchauffe du moteur et du circuit de chauffage.
L’Intercooler pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de suralimentation. Il permet de refroidir l’air comprimé avant qu’il n’entre dans le moteur, améliorant ainsi la performance et l’efficacité énergétique. Compatible avec les modèles New Daily de 2000 à 2012 et les moteurs 2.8, 2.3 HPI et 3.0 HPI, il est fabriqué avec une grille en aluminium durable.
Le Capteur de température d'eau pour ventilateur Iveco Daily est un élément essentiel du système de refroidissement qui permet de détecter la température du liquide de refroidissement et de actionner le ventilateur moteur au moment opportun. Compatible avec les véhicules Iveco Daily, il assure un fonctionnement fiable et précis du ventilateur, protégeant ainsi le moteur contre la surchauffe.
Durite supérieure de radiateur d’eau pour Iveco Daily 2006 à 2011. ➡️ Compatible avec moteurs 2.3 et 3.0 HPI ➡️ Pour modèles 35S et 35C ➡️ Matière : caoutchouc ➡️ Dimensions : 650 x 453 x 34 mm
La durite d’eau Iveco Daily de 1990 à 1999 est un élément essentiel du circuit de refroidissement moteur. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement entre la pompe à eau et le circuit moteur sur les moteurs Sofim 2.5 et 2.8 L.
Radiateur d’eau Denso en aluminium conçu pour Iveco Daily dès 2012, moteurs 2.3 L et 3.0 L. Idéal pour véhicules sans climatisation, avec emplacement pour capteur de température.
Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily de 2006 à 2013, compatible avec véhicules avec ou sans climatisation. Fonctionne en 12V avec une puissance de 210W et une vitesse de rotation de 3600 tr/min. Produit neuf garantissant une ventilation efficace de l’habitacle.
La Conduite d'eau de refroidissement Iveco Daily est un élément clé du circuit de refroidissement moteur. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement pour maintenir une température optimale du moteur et éviter toute surchauffe. Fabriquée en aluminium, elle assure durabilité et résistance à la chaleur.
Pompe à eau pour Iveco Daily de 2000 à 2014 et Fiat Ducato de 2002 à 2014. Équipée d’une roue à aubes de 94 mm, conçue en fonte d’aluminium pour une circulation optimale du liquide de refroidissement. Idéale pour garantir un refroidissement moteur efficace et durable.
Robinet de radiateur de chauffage Iveco Daily 35.8 / 35.10 1989 à 1999, couleur noire en PVC, conçu pour contrôler le flux de liquide de refroidissement dans le radiateur.
Liquide de refroidissement moteur -25°C universel. ➡️ Conditionnement : 5 litres ➡️ Compatible avec tous types d’eau, plastiques et caoutchoucs ➡️ Protège contre le gel, la corrosion et assure un refroidissement optimal