Filtre à huile pour Iveco Daily moteur 2,8L (2000 à 2006) et Iveco Eurocargo (1996 à 2001), cartouche filtrante pour bocal de direction assistée, permettant de protéger le circuit hydraulique et de maintenir une huile propre et sans impuretés.
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Le filtre à huile Iveco Daily et Eurocargo est une cartouche filtrante destinée au bocal de direction assistée.
Il permet de retenir les particules métalliques, boues et impuretés présentes dans l’huile hydraulique afin de préserver les organes internes de la direction assistée (pompe, crémaillère, joints).
Un filtre propre garantit une direction souple, précise et silencieuse, tout en prolongeant la durée de vie du système hydraulique.
Un remplacement régulier est conseillé lors de l’entretien pour éviter l’usure prématurée ou les dysfonctionnements de la pompe.
Montage simple en remplacement de la cartouche d’origine.
Type de filtre : Cartouche filtrante hydraulique
Application : Bocal de direction assistée
Diamètre extérieur : 59 mm
Diamètre intérieur : 18 mm
Hauteur : 100,5 mm
Poids : 0,110 kg
Iveco Daily moteur 2,8L de 2000 à 2006
Iveco Eurocargo de 1996 à 2001
Véhicules équipés d’un bocal de direction assistée avec cartouche
✔️ Rôle :
Filtrer les impuretés de l’huile hydraulique
Protéger la pompe de direction assistée
Assurer une direction fluide et précise
Prolonger la durée de vie du circuit hydraulique
❗ Conséquences :
Direction plus dure ou irrégulière
Bruits de pompe (sifflements / grognements)
Usure prématurée de la pompe ou de la crémaillère
Risque de panne du système de direction assistée
Filtre à huile IVECO 100% origine, avec structure interne renforcée triple épaisseur, offrant une résistance supérieure et une capacité de filtration bien plus élevée qu’un filtre standard.
Son efficacité de rétention des particules est jusqu’à 5 fois supérieure.
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22.82Filtre à huile IVECO 100% origine, spécialement conçu pour les moteurs 3.0 HPI.
Assure une filtration haute performance, une protection renforcée du moteur et une durée de vie prolongée.
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Les pièces d’origine Iveco sont conçues selon un processus rigoureux de recherche et de contrôle qualité. Leur fiabilité est garantie par des tests réalisés à chaque étape de fabrication.
Filtre à huile IVECO d’origine, spécialement conçu pour les moteurs 2.3L avec climatisation, à partir de 2000.
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Filtre à huile adaptable pour moteur 2,3L avec climatisation et Iveco Daily 35C10 à 35S16 de 2000 à 2016. Filetage M20x1,5, diamètre externe 78 mm, hauteur 65 mm. Assure une filtration optimale pour le bon fonctionnement du moteur.
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Filtre à huile vissé pour moteurs Iveco SOFIM 2.5L et 2.8L.
Convient pour Iveco Daily et de nombreux utilitaires équipés de ces motorisations.
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Filtre à huile IVECO 100% origine, conçu pour garantir une filtration optimale et protéger efficacement le moteur.
À remplacer régulièrement pour préserver la durée de vie du moteur et assurer une performance fiable.
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Filtre à huile recommandé par IVCITYPARTS pour moteurs SOFIM 2,5L et 2,8L des IVECO Daily.
Assure une filtration optimale de l’huile moteur et protège contre les impuretés et particules métalliques.
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Filtre à huile pour moteurs SOFIM 2,5L et 2,8L. Assure une filtration optimale et protège le moteur contre les contraintes mécaniques et thermiques.
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Filtre à huile pour Iveco Daily moteur 3L HPI depuis 2000.
➡️ Filtration efficace 5 fois supérieure à un filtre standard
➡️ Compatible avec les modèles 35C / 35S
➡️ Structure interne en triple épaisseur pour une résistance et longévité accrues
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Filtre à huile pour moteur Iveco Daily 3.0 HPI de 2000 à 2005.
Élément essentiel du circuit de lubrification, il assure la filtration de l’huile moteur en retenant les impuretés et en protégeant les organes internes du moteur.
Structure interne à triple épaisseur pour une efficacité de filtration renforcée.
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Le filtre à huile pour Renault Master 1998 à 2010 2.2/2.5 permet de retenir les impuretés présentes dans l’huile moteur afin de protéger les composants internes du moteur et garantir une bonne lubrification.
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Le silentbloc de moteur avant gauche est destiné aux IVECO Daily produits de 1990 à 1999. Ce support moteur avant gauche se monte côté conducteur, à l’avant du véhicule. Il permet de maintenir le moteur correctement en position sur le châssis tout en limitant la transmission des vibrations. Le poids de la pièce est de 1,140 kg et elle correspond au montage d’origine pour les modèles concernés.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 80 mm avec Joint d’étanchéité boîtier du thermostat est conçu pour les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L équipant les Iveco Daily de 1989 à 2006. Cette solution complète assure à la fois la liaison entre la pompe à eau et le thermostat ainsi qu'une étanchéité parfaite du boîtier de thermostat, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température moteur. Livré avec 4 joints, 2 bagues et intégrant le joint d’étanchéité du boîtier du thermostat, il permet une remise en état fiable et durable du circuit de refroidissement.
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Filtre à gasoil pour IVECO Daily de 1978 à 1999, livré avec joints toriques.
*photos non contractuelles
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Pompe à eau pour Iveco Daily (1996–1999), compatible moteurs 2.5L avec poulie électromagnétique et 2.8L.
Turbine en tôle d’acier pour une durabilité et un rendement optimaux.
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Le Thermostat d’eau Iveco New Daily 2,5L et 2,8L régule la circulation du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à sa température optimale. Livré avec joint d’étanchéité, il est adapté aux moteurs 2,5L et 2,8L de 1990 à 1999, garantissant un fonctionnement fiable et une longévité moteur optimale.
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Kit embrayage pour Iveco Daily 35-10 et 35-12 de 1990 à 1999.
Ensemble complet comprenant mécanisme, disque et butée de débrayage pour moteur 2.5 ou 2.8 litres.
Pièce essentielle assurant la transmission de puissance entre le moteur et la boîte de vitesses.
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Le Bouchon fileté de radiateur Iveco Daily 1990 à 1996 est une pièce 100% ORIGINE IVECO conçue pour assurer la fermeture étanche du radiateur.
Livré avec joint torique et bague de serrage, il garantit une pression correcte du circuit de refroidissement.
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Le Joint d’étanchéité boîtier du thermostat Iveco Daily assure l’étanchéité parfaite entre le boîtier de thermostat et la culasse moteur. Il est indispensable pour maintenir un circuit de refroidissement fiable et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
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Joint de bouchon de vidange moteur en cuivre pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Indispensable lors de chaque remplacement d’huile moteur.
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Le Tendeur courroie de distribution pour Iveco Daily moteur 2,5 et 2,8L est un composant essentiel pour le maintien de la tension optimale de la courroie de distribution crantée sur les moteurs Sofim 2,5L et 2,8L, montés sur les Iveco Daily de 1990 à 2006. Il permet un fonctionnement précis du moteur et protège contre les usures prématurées.
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Filtre à huile pour Iveco Daily moteur 2,8L (2000 à 2006) et Iveco Eurocargo (1996 à 2001), cartouche filtrante pour bocal de direction assistée, permettant de protéger le circuit hydraulique et de maintenir une huile propre et sans impuretés.
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