Vase (réservoir) d'expansion Iveco Daily 1978 à 1989
Vase d'expansion pour IVECO Daily de 1978 à 1989.
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Pourquoi et quand faut-il changer un bouchon ?
Certains bouchons de réservoir de liquide de refroidissement sont équipés d’éléments métalliques sensibles à l’oxydation due à un liquide « usé » ou de mauvaise qualité.
Si la soupape se grippe ➝ risque de surpression, pouvant provoquer l’explosion des durites.
Il est très important de remplacer le bouchon dès l’installation d’un vase d’expansion neuf.
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Ce bouchon de vase d’expansion est conçu pour résister aux variations de pression du circuit de refroidissement durant le fonctionnement du moteur.
Lorsque la température augmente, la soupape s’ouvre afin d’évacuer l’excès de pression, comme une soupape de cocotte-minute.
Type : Bouchon de vase d’expansion
Système : Vissage quart de tour
Fonction : Soupape de sécurité
Poids : 0,100 Grs
Position : Circuit de refroidissement
Affectations : Daily 1978 → 1996
Iveco Daily
Années : 1978 à 1996
✔️ Rôle :
Maintenir une pression correcte dans le circuit
Sécuriser le système de refroidissement
Évacuer la surpression
Préserver le radiateur, les durites et le vase d’expansion
❗ Conséquences si défectueux :
Risque de surpression dans le circuit
Explosion possible des durites
Fuite de liquide de refroidissement
Surchauffe moteur
Dommages importants sur le système de refroidissement
Vase d'expansion pour IVECO Daily de 1978 à 1989.
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Vase d'expansion Iveco Daily 1990 à 1996, conçu pour le liquide de refroidissement.
Dimensions 250 x 233 x 224 mm, poids 1,300 kg, avec bouchon métallique quart de tour inclus.
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Le Capteur de température d'eau pour ventilateur Iveco Daily est un élément essentiel du système de refroidissement qui permet de détecter la température du liquide de refroidissement et de actionner le ventilateur moteur au moment opportun. Compatible avec les véhicules Iveco Daily, il assure un fonctionnement fiable et précis du ventilateur, protégeant ainsi le moteur contre la surchauffe.
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Tuyau de refroidissement du compresseur pour Iveco Stralis et Trakker.
Compatible avec les moteurs Euro 3 à Euro 6, assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement.
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Le Silentbloc de bras de suspension Iveco Daily depuis 2014 est un composant essentiel de la suspension. Fabriqué en polyuréthane composite, il assure l’absorption des vibrations et bruits tout en maintenant le mouvement contrôlé du bras de suspension et la géométrie des roues. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S et 40C, chaque bras de suspension nécessite 4 silentblocs, soit 16 pour le véhicule complet.
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Le Tube de jonction du corps de thermostat Iveco Daily est un composant essentiel du système de refroidissement. Il se fixe sur le corps de thermostat IV1096 et assure la circulation optimale du liquide de refroidissement pour les Iveco Daily de 2000 à 2006 avec moteur 2.8 litres Sofim. Fabriqué en aluminium, il offre durabilité et résistance à la corrosion.
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Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur pour IVECO Daily moteur 2.8L, de 2000 à 2005
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La Sonde de température d'eau Iveco Daily est un élément clé du système de refroidissement qui permet de mesurer la température du liquide de refroidissement et de transmettre l’information au tableau de bord pour signaler toute surchauffe. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 35C, 35S et 40C, elle assure un fonctionnement fiable et précis, contribuant à la sécurité et la longévité du moteur.
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Le Kit thermostat de température d’eau Iveco Daily est destiné aux moteurs Iveco Daily 2,3L à partir de 2000. Il permet de réguler la température du moteur, d’assurer un fonctionnement optimal du circuit de refroidissement et de prévenir les risques de surchauffe. Le kit est livré complet avec son joint d’étanchéité pour un montage fiable et sécurisé.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 85 mm est un tuyau de jonction conçu pour relier la pompe à eau au thermostat sur les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1989 et 2006. Il assure une étanchéité parfaite et une circulation fluide du liquide de refroidissement.
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Pompe à eau pour Iveco Daily moteur 3L F1C de 2000 à 2021, équipée d’un arbre 75 mm, assurant la circulation du liquide de refroidissement dans tout le circuit moteur.
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Thermostat complet pour Iveco Stralis et Trakker, compatible moteurs Cursor 8, 10 et 13 litres.
Fabriqué en aluminium robuste, poids 3,2 kg, garantissant un contrôle précis de la température moteur.
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Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily de 2006 à 2013, compatible avec véhicules avec ou sans climatisation.
Fonctionne en 12V avec une puissance de 210W et une vitesse de rotation de 3600 tr/min.
Produit neuf garantissant une ventilation efficace de l’habitacle.
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Le Tuyau de refroidissement filtre à huile pour moteur 2.5L et 2.8L est un tuyau de refroidissement destiné aux moteurs Sofim 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1990 et 2006. Il assure la circulation du liquide de refroidissement vers le filtre à huile, contribuant à la température optimale et à la longévité du moteur.
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Vase d'expansion pour IVECO Daily de 1978 à 1989.
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Liquide de refroidissement moteur -25°C universel.
➡️ Conditionnement : 5 litres
➡️ Compatible avec tous types d’eau, plastiques et caoutchoucs
➡️ Protège contre le gel, la corrosion et assure un refroidissement optimal
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La Bague d’étanchéité Iveco pour Pompe à eau assure une étanchéité parfaite de l’arbre de pompe, évitant les fuites de liquide de refroidissement et protégeant le système moteur. Conçue en PTFE haute résistance, elle garantit une longévité accrue et une excellente résistance thermique et chimique.
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 75 mm est un tuyau de jonction conçu pour relier la pompe à eau au thermostat sur les moteurs Sofim 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1989 et 2005. Il assure une étanchéité parfaite et une circulation fluide du liquide de refroidissement.
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Vase d'expansion pour IVECO Daily de 1978 à 1989.
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Pompe à eau pour Iveco Daily (1996–1999), compatible moteurs 2.5L avec poulie électromagnétique et 2.8L.
Turbine en tôle d’acier pour une durabilité et un rendement optimaux.
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Courroie de distribution crantée pour moteurs Sofim 2.5 et 2.8 litres.
➡️ Largeur : 30 mm
➡️ Longueur : 1457 mm
➡️ Denture : 153 dents
➡️ Compatible avec véhicules Iveco, Fiat, Citroën, Peugeot, Renault Trucks
➡️ Modèles : Daily, Ducato, Boxer, Jumper, Mascott
➡️ Matière : HNBR (caoutchouc nitrile hydrogéné)
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Étrier de frein avant côté conducteur, compatible Iveco Daily 35.8 et 35.10 équipés moteur 2.5L, de 1990 à 1996.
Système de freinage BREMBO, pièce robuste et conforme aux exigences constructeur.
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Bouchon de vidange pour moteurs Iveco Daily.
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Cabochon arrière droit complet pour Iveco Daily châssis cabine 1996 à 2005, conçu pour le feu arrière côté passager, compatible également avec Citroën Jumper, Fiat Ducato et Peugeot Boxer jusqu’à 2002.
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Phare de travail LED indirect 15W, offrant un éclairage puissant, large et non éblouissant, idéal pour utilitaires, camions, tracteurs et engins de chantier. Fonctionne en 12V / 24V avec protection IP67 pour une utilisation extérieure intensive.
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Grille d’aération de capot moteur pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
Elle permet la circulation de l’air et protège l’entrée d’air moteur contre l’eau, les débris et les impuretés.
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Joint de bouchon de vidange moteur en cuivre pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Indispensable lors de chaque remplacement d’huile moteur.
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Le Contacteur de marche arrière Iveco Daily de 1978 à 1999 est un élément essentiel du système électrique qui active le feu de recul lorsque le véhicule est engagé en marche arrière. Conçu pour les modèles Iveco Daily anciens, il garantit un signal lumineux fiable, assurant sécurité et visibilité lors des manœuvres.
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Vase d'expansion pour IVECO Daily de 1978 à 1989.
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Vase d'expansion Iveco Daily 1990 à 1996, conçu pour le liquide de refroidissement.
Dimensions 250 x 233 x 224 mm, poids 1,300 kg, avec bouchon métallique quart de tour inclus.
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