Sonde de température d'eau iveco daily
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Sonde de température d'eau Iveco Daily M16×1.5

19,90 €
TTC Disponible sous 24-48h.

La Sonde de température d'eau Iveco Daily M16×1.5 est un élément essentiel du système de refroidissement permettant de mesurer la température du liquide de refroidissement et de transmettre l’information au système moteur. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S et 50C, elle garantit un fonctionnement précis et fiable, protégeant le moteur contre la surchauffe et optimisant la performance.

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La Sonde de température d'eau Iveco Daily M16×1.5 contrôle la température du liquide de refroidissement et fournit une information cruciale au calculateur moteur (ECU). Cette donnée permet de réguler le fonctionnement du moteur, d’optimiser la combustion, la consommation de carburant et la performance globale.

Fabriquée avec un carter blanc robuste et équipée d’un filetage M16×1.5, cette sonde assure une étanchéité parfaite dans le circuit de refroidissement. Son ouverture de clé 22 mm facilite l’installation, tandis que ses 2 pôles électriques garantissent une transmission fiable du signal de température.

Grâce à cette sonde, le moteur bénéficie d’une protection continue contre la surchauffe, prolongeant la durée de vie du moteur et des composants du circuit de refroidissement, et maintenant une performance optimale.

🔧 Caractéristiques techniques – Sonde de température d'eau Iveco Daily M16×1.5

  • Type : Sonde de température d'eau

  • Compatible avec : Iveco Daily 35C, 35S et 50C

  • Filetage : M16×1.5

  • Nombre de pôles : 2

  • Couleur du carter : Blanc

  • Ouverture de clé : 22 mm

  • Résistant aux vibrations et à la chaleur moteur

  • Assure signal précis pour le système de refroidissement

🚗 Compatibilité véhicules – Sonde de température d'eau Iveco Daily M16×1.5

  • Iveco Daily 35C

  • Iveco Daily 35S

  • Iveco Daily 50C

🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Sonde de température d'eau Iveco Daily M16×1.5

✔️ Rôle :

  • Mesurer la température du liquide de refroidissement

  • Transmettre l’information au calculateur moteur (ECU)

  • Permettre la gestion optimale du moteur et du refroidissement

  • Protéger le moteur contre la surchauffe

❗ Conséquences :

  • Mauvais signal de température, risque de surchauffe moteur

  • Performance moteur réduite et consommation accrue

  • Risque de défaillance du circuit de refroidissement

  • Usure prématurée des composants moteur

IV504127558
Iveco
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