INJECTION

L'injection est un processus essentiel dans le fonctionnement des moteurs à combustion interne. Dans un moteur thermique, le carburant et l'air doivent être mélangés dans des proportions précises avant d'être introduits dans le cylindre pour être brûlés.

L'injection de carburant peut être effectuée de différentes manières, notamment par carburateur ou par injection électronique. Les systèmes d'injection électronique sont les plus couramment utilisés dans les moteurs modernes, car ils permettent un meilleur contrôle du mélange air-carburant et donc une meilleure efficacité et une réduction des émissions polluantes.

Dans un système d'injection électronique, le carburant est injecté directement dans le cylindre à travers des injecteurs commandés par un calculateur électronique. Ce calculateur prend en compte différents paramètres tels que la température du moteur, la pression atmosphérique, la vitesse du véhicule et la position de l'accélérateur pour ajuster la quantité de carburant injectée à chaque instant.

Il existe plusieurs types d'injection électronique, notamment l'injection indirecte et l'injection directe. Dans l'injection indirecte, le carburant est injecté dans la chambre de combustion par l'intermédiaire d'un préchambre, tandis que dans l'injection directe, le carburant est injecté directement dans la chambre de combustion.

L'injection de carburant est un processus complexe qui nécessite une surveillance et un contrôle précis pour garantir un fonctionnement optimal du moteur. Les systèmes d'injection modernes sont de plus en plus sophistiqués et intègrent des technologies telles que la recirculation des gaz d'échappement et les capteurs d'oxygène pour réduire les émissions polluantes et améliorer l'efficacité énergétique.