Injecteur neuf Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 3.0 litres Euro6 moteur F1C
Vendu avec bague ou joint d'étanchéité.
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iveco Daily 35c -35s - 50c - 70c depuis 2014
peugeot boxer de 2014 à 2016
citroën jumper de 2014 à 2016
Fiat ducato de 2014 à 2016
Lors deu remplacement des injecteurs pensez à remplacez le filtre à carburant.
aucune option de retour possible.
Bougie de préchauffage pour Iveco Daily, Fiat Ducato, peugeot Boxer, Citroën Jumper pour moteur 2.3 et 3.0 litres F1A et F1C
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Le Moteur Iveco Daily 3.0L F1CE0481 150-180cv est un moteur diesel d’occasion contrôlé, destiné aux Iveco Daily de 2006 à 2013. Ce bloc moteur avec culasse sans accessoires, conforme à la norme Euro 4-5, dispose d’un faible nombre d’heures d’utilisation et est livré avec une garantie pièces 3 mois incluse. Idéal pour un remplacement moteur fiable.
⚠️ Avant toute commande, merci de nous contacter et de nous communiquer votre numéro d’immatriculation afin de vérifier la compatibilité du moteur avec votre véhicule.
*photo non contractuelle
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Joint de cache culbuteur pour IVECO DAILY 2.8L de 2000 à 2005.
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La courroie poly-V nervurée est une courroie striée dans le sens de la longueur.
Elle assure une transmission par adhérence et présente, à largeur égale, une surface de contact optimale pour plus de puissance.
Cette Courroie de transmission est conçue pour les IVECO Daily 2,8L 35S et 35C de 2000 à 2005.
Turbo pour Iveco TurboDaily 35-12 | 40-12 | 49-12 | 59-12 de 1996 à 1999.
Pour moteur Sofim 8140.23.
Fourni avec kit joint.
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Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur pour IVECO Daily moteur 2.8L, de 1996 à 1999
⚠️ ATTENTION : nécessite une hélice de ventilateur à 3 vis de fixation. Certains Iveco sont équipés d’une hélice à 4 vis, donc vérifier avant commande.
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Volant Moteur Bi-masse Origine pour Iveco Daily de 2006 à 2011 avec moteur 2.3.
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Capteur de compte-tour sur boite de vitesses IVECO DAILY.
*photo non contractuelle
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Kit embrayage + volant moteur monomasse pour Iveco Daily 2.3 depuis 2012.
Diamètre disque : 267mm
Attention à partir de 2019, il y a plusieurs montages différents
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Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 75 mm est un tuyau de jonction conçu pour relier la pompe à eau au thermostat sur les moteurs Sofim 2.5L et 2.8L, montés sur les Iveco Daily produits entre 1989 et 2005. Il assure une étanchéité parfaite et une circulation fluide du liquide de refroidissement.
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Hélice de ventilateur de refroidissement moteur Iveco Daily diam. 420mm pour Iveco Daily depuis 2000.
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Durite / conduite de combustible Iveco New Daily conçue pour assurer l’acheminement sécurisé du carburant entre le réservoir et le système d’alimentation moteur. Fabrication métal et caoutchouc renforcé, résistante à la pression, aux vibrations et aux hydrocarbures, compatible Daily 35.8 et 35.10.
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Module EGR complet avec joint pour Iveco Daily 35S & 35C moteur 2.3L Euro IV.
Fourni avec les 2 joints.
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La Conduite d'huile Iveco Stralis Turbo est une pièce d’origine essentielle pour le bon fonctionnement du moteur Iveco Stralis Turbo 190. Fabriquée en métal résistant, elle assure une circulation optimale de l’huile et contribue à la durabilité du moteur.
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Douille d’injecteur en cuivre pour Iveco permettant d’assurer l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse, résistante aux hautes températures, dimensions 28 mm / 22,3 mm / 86,70 mm.
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Pompe à eau pour Daily de 1996 à 1999 pour moteur 2.5L ( avec poulie électromagnétique ) et 2.8 litres.
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Injecteur neuf Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 3.0 litres Euro6 moteur F1C
Vendu avec bague ou joint d'étanchéité.
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