Injecteur pour moteur 3 litres F1C.
Se monte sur Iveco Daily, Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer de 2006 à 2011.
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Oem : 1984G8, 504088823, QC000178
Un injecteur moteur est un dispositif qui pulvérise le carburant sous pression dans la chambre de combustion (ou dans le collecteur d’admission) afin d’obtenir un mélange air/carburant optimal pour la combustion.
Pressurisation du carburant : Le carburant est mis sous haute pression par la pompe d’injection.
Dosage précis : L’injecteur libère une quantité exacte de carburant selon les données du calculateur moteur (ECU).
Pulvérisation : Le carburant est pulvérisé en fines gouttelettes pour se mélanger efficacement à l’air.
Combustion : Ce mélange est ensuite enflammé (par une bougie pour les moteurs essence, ou par compression pour les diesels).
Injecteurs essence multipoints : un par cylindre, situés avant les soupapes d’admission.
Injecteur central (monopoint) : un seul injecteur pour tous les cylindres (anciens systèmes).
Injecteurs diesel :
Injecteurs mécaniques (anciens moteurs).
Injecteurs Common Rail (modernes) commandés électroniquement, très précis.
Démarrage difficile.
Perte de puissance.
Ralenti instable.
Surconsommation de carburant.
Fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement.
Voyant moteur allumé.
Nettoyage des injecteurs (produits ou nettoyage ultrason).
Remplacement si fuite, encrassement sévère ou défaillance électrique.
Vérification du système d’alimentation (pompe, filtre, durites, etc.).
AVANT DE COMMANDER VOTRE KIT DISTRIBUTION, MUNISSEZ-VOUS DE VOTRE CARTE GRISE ET CONTACTEZ-NOUS AU 05 46 91 42 55 AFIN D'OBTENIR LE BON KIT SELON LE MODÈLE DE VOTRE MOTEUR.
Calorstat thermostat d'eau pour IVECO DAILY 2,8L de 2000 à 2006. Et FIAT DUCATO, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2,5L et 2,8L de 1994 à 2001.
Avec joint d'étanchéité.
Température initiale C° : 82.
Diamètre 1 : 54 mm.
Diamètre 2 : 25 mm.
Hauteur : 25 mm.
Poids : 0,62 Kg.
Affectations : modèle 2.8L de 2000 jusqu'à fin 2005. Et FIAT DUCATO, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2,5L et 2,8L de 1994 à 2001.
Vous avez un doute sur le modèle? Appelez-nous au 05 46 91 42 55 et transmettez-nous le numéro de châssis de votre véhicule.
Sonde de température d'échappement pour moteur 2,3 et 3L à partir de 2014 pour DPF blanc, après le catalytique.
Joint de pompe Adblue pour Iveco Daily de 2014 à 2018.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55 - contact@ivcity-parts.com
Turbo pour Iveco TurboDaily 35-12 | 40-12 | 49-12 | 59-12 de 1996 à 1999.
Pour moteur Sofim 8140.23.
Fourni avec kit joint.
Contactez-nous au 05 46 91 42 55 ou par courriel à contact@ivcity-parts.com
Douille d'injecteur pour Iveco.
Dimensions :
- Diamètre 1 : 28 mm.
- Diamètre : 22,3 mm.
- Longueur : 86,70 mm.
Matériau : Cuivre.
Poids : 0,129 kg.
COUVERCLE DE FIXATION pour IVECO NEWDAILY.
Élément de pompe d'injection de carburant.
Joint de boîtier thermostat pour Iveco Daily moteur Sofim 2,5L et 2,8L de 1989 à 2006.
Huile de moteur TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30.
Compatible pour les Daily de 2000 à 2018 moteur 2.3, 2.8 et 3.0 litres.
Contenance carter moteur 2.3 : 5.7 litres
Contenance carter moteur 2.8 : 6.3 litres
Contenance carter moteur 3.0 : 6.7 litres
Indice de viscosité : 5W30.
Référence : 213683.
Contenance : 5L.
HOMOLOGATIONS CONSTRUCTEUR :
Satisfait aux exigences techniques de :
Câble d'accélérateur pour IVECO TURBODAILY 30.8, 35.8 de 1990 à 1999
Bouchon de réservoir de carburant sur montant de cabine IVECO Daily de 2000 à 2013
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55 - contact@ivcity-parts.com
Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur IVECO Daily depuis 2016 moteur 2.3 litres.
Nombre de pôles : 2.
Nombre de trous de fixation : 4.
Etat : neuf - origine
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Tube d'échappement pour Iveco Daily 35.8 moteur 2,8L.
Côté d'assemblage : Avant.
Dimensions :
- Longueur : 670 mm.
- Diamètre 1 : 57 mm.
- Diamètre 2 : 82 mm.
Poids : 2,680 Kg.
Affectations : moteur 2,8L de 1996 jusqu'à 2000.
Joint de collecteur d'admission pour iveco daily de 2000 à 2006 moteur 2.8 L
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Hélice de ventilateur pour iveco Daily de 1990 à 1999 AVEC poulie électro-magnétique.
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Le Filtre à Particules est un système anti-pollution rattaché au circuit d'échappement d'un véhicule motorisé servant à limiter le rejet de particules fines dites "PM" dans l'air.
Injecteur pour moteur 3 litres F1C.
Se monte sur Iveco Daily, Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer de 2006 à 2011.
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