Filtre reniflard pour moteurs 3 litres F1C , destiné à assurer une filtration efficace de l’air d’admission moteur.
Permet de protéger le moteur contre les impuretés et d’optimiser les performances.
Pour moteur F1C depuis 2000.
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Un filtre blow-by, aussi appelé filtre de reniflard ou séparateur d’huile (oil catch can / CCV filter), sert à séparer l’huile des vapeurs produites dans le carter moteur avant qu’elles ne soient renvoyées à l’admission ou évacuées.
Dans un moteur thermique :
Une petite partie des gaz de combustion passe entre les segments et entre dans le carter moteur → c’est le blow-by.
Ces gaz contiennent de l’huile en suspension.
Le filtre blow-by retient l’huile pour éviter qu’elle ne soit réinjectée dans l’admission.
Réduire l’encrassement du circuit d’admission (collecteur, soupapes, turbo, EGR).
Empêcher la consommation d’huile par l’admission.
Améliorer la fiabilité du turbo (moins d’huile aspirée).
Limiter les émissions polluantes en maîtrisant les vapeurs d’huile.
Sur de nombreux moteurs diesel modernes : un séparateur d’huile intégré dans le couvre-culasse.
Sur les préparations ou moteurs performants : un catch can externe est souvent ajouté.
⚠️ Il est recommandé de changer en même temps le joint torique et le joint spi afin d'assurer une parfaite étanchéité.
Préconisation de remplacement constructeur : 50 000 kms ou 24 mois.
Filtre à huile pour moteur 3 litres IVECO 100% ORIGINE.
Pour moteur : 3L HPI IVECO depuis 2000.
Filtre reniflard pour moteurs 3 litres F1C , destiné à assurer une filtration efficace de l’air d’admission moteur.
Permet de protéger le moteur contre les impuretés et d’optimiser les performances.
Pour moteur F1C depuis 2000.
Fourni avec le joint torique et le joint spi.
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Joint torique pour Iveco Daily.
Utilisé comme élément d’étanchéité dans différents circuits du véhicule.
Besoin d'aide ? :
- 📞05 46 91 42 55
Bague d’étanchéité de filtre reniflard pour utilitaires Iveco Daily.
Assure l’étanchéité du système de ventilation du moteur.
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- 📞05 46 91 42 55
Durite intercooler Droite pour Iveco Daily depuis 2014 pour moteur 3 litres.
Contactez-nous par mail ou téléphone pour valider la compatibilité avec votre véhicule.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55- contact@ivcity-parts.com
Durite de turbo pour Iveco moteur 2,8L 35C11 35C13 de 2000 à 2006.
Kit de chauffage pour IVECO Stralis de 2002
Dimension L x l x h en mm : 220x195x33
Soupape ou vanne EGR pour Iveco Daily de 2016 à 2018.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55
contact@ivcity-parts.com
livraison rapide.
Durite de jonction neuve du boitier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 jusqu'à 1999.
Côté d'assemblage : à l'aile droite.
Dimensions :
- Diamètre intérieur : 88 mm.
- Diamètre extérieur : 106 mm.
Poids : 0,600 Kg.
Kit de radiateur manuel pour IVECO Stralis à partir de 2002
Diamètre : 147
Conduite d'air de turbo pour iveco Daily 3 litres depuis 2012.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55 - contact@ivcity-parts.com
Joint torique pour Iveco Daily.
Utilisé comme élément d’étanchéité dans différents circuits du véhicule.
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Débimètre d'air pour IVECO Daily de 2006 à 2014.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55
contact@ivcity-parts.com
Durite turbo à l'échangeur pour moteur 3 Litres de 35C15, 35C18.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55
contact@ivcity-parts.com
Pièce de rechange d'origine IVECO.
Raccord d'entrée de carburant.
Durite de turbo pour moteur IVECO Daily 2.3 litres de 2000 à 2011.
Câble adaptateur, vanne de régulation - alimentation en air IVECO DAILY.
Marque : IVECO.
Bloc filtre à air NEUF pour Iveco Daily de 1989 à 1999. Livré avec le filtre à air.
Durite de turbo (allant du turbo a l'intercooler) pour Iveco 35C15 Moteur 2.8 litres de 2000 à 2006.
*photo non contractuelle
Bague d’étanchéité de filtre reniflard pour utilitaires Iveco Daily.
Assure l’étanchéité du système de ventilation du moteur.
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Filtre reniflard pour moteurs 3 litres F1C , destiné à assurer une filtration efficace de l’air d’admission moteur.
Permet de protéger le moteur contre les impuretés et d’optimiser les performances.
Pour moteur F1C depuis 2000.
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