La Conduite d'air Iveco Daily 35C9 est un tuyau d’admission d’air d’origine IVECO conçu pour assurer un approvisionnement optimal en air du moteur des modèles Iveco Daily 35C9 produits entre 2000 et 2006. Sa construction robuste garantit une performance moteur constante et fiable.
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La Conduite d'air Iveco Daily 35C9 permet de diriger l’air vers le moteur pour optimiser la combustion et l’efficacité du moteur. Fabriquée selon les standards d’origine IVECO, elle est conçue pour résister aux pressions et températures élevées rencontrées dans le compartiment moteur.
Avec un diamètre intérieur de 75 mm, ce tuyau assure un flux d’air constant, contribuant à la performance, à la longévité du moteur et à la réduction des consommations de carburant.
Type : Tuyau d’admission d’air
Marque : IVECO
Diamètre intérieur : 75 mm
Poids : 0,700 kg
Iveco Daily 35C9 2000 à 2006
✔️ Rôle :
Fournir un flux d’air optimal au moteur
Assurer une combustion efficace et régulière
Contribuer à la performance et longévité du moteur
Maintenir une alimentation moteur fiable
❗ Conséquences :
Diminution de la performance moteur
Augmentation de la consommation de carburant
Risque de dysfonctionnement ou surchauffe moteur
Flux d’air insuffisant ou irrégulier pouvant endommager le moteur
Le câble adaptateur papillon de distribution Iveco Daily assure la connexion électrique fiable entre le boîtier papillon et le système de gestion de l’alimentation en air, garantissant un fonctionnement moteur optimal.
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Vanne EGR pour Iveco Daily moteur 2.3 Euro 6 de 2016 à 2018.
➡️ Réduit la pollution et la production de NOx
➡️ Maintient la performance et durabilité du moteur
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La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
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Le filtre reniflard (ou blow-by) pour Iveco Daily moteur 3.0L F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation du carter moteur. Il assure la séparation des vapeurs d’huile afin de protéger l’admission et maintenir les performances du moteur.
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La durite intercooler droite pour Iveco Daily depuis 2014 est une durite d’air de suralimentation destinée aux moteurs 3.0 litres. Elle assure la liaison entre le turbo et l’intercooler, côté passager.
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Le Joint de collecteur d’admission pour Iveco Daily moteur 3 litres est un joint d’étanchéité moteur permettant d’assurer la liaison hermétique entre le collecteur d’admission et la culasse. Conçu pour les moteurs 3.0L F1C, il garantit une admission d’air optimale, des performances stables et une combustion efficace.
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Le kit filtre reniflard Iveco Daily moteur 3 litres F1C depuis 2000 est un élément du système de ventilation moteur. Il permet de filtrer les vapeurs d’huile issues du carter afin de protéger l’admission et optimiser les performances du moteur.
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L’Hélice de ventilateur de refroidissement pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Avec un diamètre de 420 mm et 9 pales, elle assure une circulation optimale de l’air pour maintenir la température stable du moteur. Elle se fixe directement sur le visco-coupleur et est compatible avec tous les modèles Iveco Daily depuis 2000.
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Le Joint de compresseur Iveco Eurocargo assure l’étanchéité parfaite du compresseur d’air moteur TECTOR. Il garantit une compression optimale, évite les fuites d’air ou d’huile et contribue au bon fonctionnement du circuit pneumatique du véhicule. Conçu en caoutchouc résistant, il offre une excellente tenue dans le temps et face aux variations de pression.
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La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C15 et 35S15 est une durite de suralimentation reliant le turbo à l’intercooler. Elle est conçue pour résister aux fortes pressions et aux températures élevées générées par les moteurs 2.8 litres équipant les Iveco Daily de cette génération.
Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily (2006–2011), fonctionnement en 12 V.
Permet de diffuser l’air chaud ou froid dans l’habitacle et d’assurer un désembuage efficace.
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Durite de jonction neuve du boîtier de filtre à air pour IVECO Daily de 1990 à 1999.
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La Conduite d'air Iveco Daily 3.0 est un coude d’admission/turbo en métal permettant le passage et la circulation de l’air de suralimentation, compatible avec les Iveco Daily moteur 3.0L à partir de 2012, garantissant une alimentation moteur optimale.
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La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est un élément essentiel du circuit d’admission d’air. Conçue pour supporter de fortes pressions et des températures élevées, elle assure le transport de l’air entre les éléments du système turbo afin de garantir les performances du moteur.
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Durite d’échangeur (durite de turbo) pour Iveco Daily de 2006 à 2011 avec moteur 2.3L.
Elle assure la circulation de l’air comprimé entre le turbo et l’échangeur afin d’optimiser les performances moteur.
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La bague d’étanchéité de filtre reniflard Iveco Daily est une pièce essentielle du système de ventilation du carter moteur. Elle assure la liaison étanche entre le filtre reniflard et son logement afin d’éviter toute fuite d’huile ou de vapeurs.
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La Conduite d'air Iveco Daily 35C9 est un tuyau d’admission d’air d’origine IVECO conçu pour assurer un approvisionnement optimal en air du moteur des modèles Iveco Daily 35C9 produits entre 2000 et 2006. Sa construction robuste garantit une performance moteur constante et fiable.
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