La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est un élément essentiel du circuit d’admission d’air. Conçue pour supporter de fortes pressions et des températures élevées, elle assure le transport de l’air entre les éléments du système turbo afin de garantir les performances du moteur.
La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est fabriquée en caoutchouc renforcé, spécialement étudié pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques élevées générées par le turbo.
Elle fait partie intégrante du circuit d’admission d’air et permet d’acheminer l’air comprimé de manière étanche et sécurisée. Comme toute pièce en caoutchouc, sa durée de vie est limitée, généralement autour de 10 ans, en raison du vieillissement, de la chaleur et de la pression.
Un remplacement préventif est recommandé afin d’éviter toute perte de performance ou panne moteur.
La durite d’échangeur d’air gauche Iveco Daily de 2000 à 2005 est un conduit reliant le turbo à l’échangeur air-air (intercooler) sur les moteurs 2.3 L. Elle assure le passage de l’air comprimé et participe directement aux performances du moteur.
Le volant moteur bimasse Iveco Daily de 2006 à 2011 est une pièce d’origine destinée aux moteurs 2.3 L, conçue pour améliorer le confort de conduite et protéger la transmission en absorbant les vibrations du moteur.
Durite turbo à échangeur pour moteur 3L Iveco Daily 35C15 / 35C18, durite rouge avec épaisseur de paroi 5-6 mm. Dimensions : diamètres intérieurs 48 et 56 mm, longueur 680 mm, poids 0,743 kg.
Le joint de pompe réservoir AdBlue Iveco Daily de 2014 à 2018 est un joint en caoutchouc assurant l’étanchéité entre le réservoir AdBlue et l’indicateur de niveau. Il est indispensable au bon fonctionnement et à la fiabilité du système.
Le Joint de collecteur d'admission Iveco Daily 2.5 et 2.8L assure l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’admission des moteurs 8140 Sofim. Vendu à l’unité, 4 pièces sont nécessaires pour un montage complet.
Filtre à air Iveco Daily 1989 à 1999, type cartouche filtrante, conçu pour protéger le moteur contre les particules extérieures, garantir une admission d’air propre et maintenir des performances moteur optimales.
Merci de vérifier les dimensions de votre filtre, il existe plusieurs montages.
Le Thermostat d’eau Iveco New Daily 2,5L et 2,8L régule la circulation du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à sa température optimale. Livré avec joint d’étanchéité, il est adapté aux moteurs 2,5L et 2,8L de 1990 à 1999, garantissant un fonctionnement fiable et une longévité moteur optimale.
La Durite de chauffage Iveco Eurocargo assure la circulation du liquide de chauffage dans le système de chauffage du véhicule. Conçue en matériau résistant, elle garantit une étanchéité parfaite et protège contre la surchauffe du moteur et du circuit de chauffage.
Le Compresseur de conditionneur est un composant essentiel du système de climatisation. Il permet de comprimer et de faire circuler le fluide frigorigène pour assurer un refroidissement optimal de l’habitacle. Compatible avec les modèles Eurostar, Eurotrakker, Eurotech, Stralis et Trakker, il est conçu pour un fonctionnement fiable et durable.
La Durite d'eau Iveco Daily turbo moteur 1990 à 1999 assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur turbo des modèles Iveco Daily de 1990 à 1999. Fabriquée en caoutchouc résistant, elle garantit une étanchéité fiable et protège le moteur contre la surchauffe.
Le Joint de culasse pour Iveco Daily est un joint d’étanchéité moteur haute résistance conçu pour assurer la séparation parfaite entre culasse et bloc moteur. Compatible IVECO Daily 3.0L Euro 4 / Euro 5 et Fiat Ducato 3.0, il garantit une étanchéité optimale des gaz, de l’huile et du liquide de refroidissement.
Jauge de niveau de gasoil pour Iveco Daily, capteur électrique monté directement dans le réservoir, permettant l’affichage précis du niveau de carburant, compatible avec les modèles depuis 2009 jusqu’à 2022.
La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
Le Kit de distribution pour Iveco Daily 1996 à 2005 2.8L est conçu pour assurer la synchronisation parfaite du moteur 2.8L. Compatible avec les modèles Iveco Daily produits de 1996 à 2005, ce kit comprend une courroie crantée ainsi que deux galets de renvoi/transmission. Avant toute commande, il est impératif de vérifier la compatibilité avec la carte grise, afin d’obtenir le kit exact correspondant à votre moteur.
La Conduite de refroidissement d'eau Iveco Daily est un élément clé du circuit de refroidissement moteur. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement entre la pompe à eau et les autres composants du moteur pour maintenir une température optimale. Compatible avec les moteurs 2.5 et 2.8 litres, elle est fabriquée en acier pour une durabilité maximale.
Le Radiateur à eau pour Iveco 2,8L est un refroidisseur moteur conçu pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, modèles 35C, 35S, 50C et 65C. Fabriqué en aluminium, il assure le refroidissement optimal du moteur en maintenant une température constante, garantissant ainsi la performance et la longévité du moteur.
La commande gauche de lève-vitres et rétroviseur pour Iveco Daily est un interrupteur électrique multifonction permettant de commander la vitre conducteur, la vitre passager et le réglage des rétroviseurs depuis le poste de conduite. Elle contribue directement au confort, à la sécurité et à l’ergonomie du véhicule.
Antenne pour Iveco Daily 2000 à 2005, antenne radio d’origine IVECO avec pied d’antenne articulé inclus. Longueur 270 mm, conçue pour un montage conforme à l’origine constructeur.
La commande de lève-vitres électrique pour Iveco Daily permet de commander l’ouverture et la fermeture des vitres avant, côté conducteur et passager, sans fonction de réglage des rétroviseurs. Elle assure un confort d’utilisation optimal et une commande centralisée depuis le poste de conduite.
Filtre à huile IVECO 100% origine, conçu pour garantir une filtration optimale et protéger efficacement le moteur. À remplacer régulièrement pour préserver la durée de vie du moteur et assurer une performance fiable.
Feu clignotant blanc avant gauche pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2006. Il se monte côté conducteur et remplace un clignotant cassé, fissuré ou jauni.
Feu clignotant blanc avant droit pour Iveco Daily produits entre 2000 et 2006. Il se monte côté passager et remplace un clignotant cassé, fissuré ou jauni.
Filtre à gasoil d’origine Iveco, conçu pour les utilitaires Iveco Daily produits entre 2000 et 2006. Il assure une filtration optimale du carburant, protège le système d’injection et garantit la fiabilité du moteur.
La commande de lève-vitre électrique pour Iveco Daily permet de commander l’ouverture et la fermeture de la vitre avant droite, côté passager. Elle assure un fonctionnement simple, fiable et conforme au montage d’origine pour les véhicules équipés de vitres électriques.
La durite d’échangeur d’air gauche Iveco Daily de 2000 à 2005 est un conduit reliant le turbo à l’échangeur air-air (intercooler) sur les moteurs 2.3 L. Elle assure le passage de l’air comprimé et participe directement aux performances du moteur.
La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est un élément essentiel du circuit d’admission d’air. Conçue pour supporter de fortes pressions et des températures élevées, elle assure le transport de l’air entre les éléments du système turbo afin de garantir les performances du moteur.