Durite d'échangeur d'air gauche pour Daily de 2000 à 2005 moteur 2.3L
Durite entre l'échangeur d'air et le turbo.
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Se monte sur 35C et 35S avec moteur 2.3L
En cas de défaillance d'une des durites vous ressentirez une forte perte de puissance.
L’échangeur air-air, souvent appelé intercooler, joue un rôle essentiel dans le fonctionnement d’un moteur diesel turbocompressé. Voici son rôle détaillé 👇
Dans un moteur turbocompressé, l’air admis dans le moteur est compressé par le turbo.
Or, la compression de l’air augmente sa température. Un air chaud est moins dense, donc il contient moins d’oxygène par unité de volume.
C’est là qu’intervient l’échangeur air-air.
L’échangeur air-air a pour fonction de :
Refroidir l’air comprimé par le turbo avant son admission dans le moteur.
Le turbo comprime l’air ambiant → l’air devient chaud et sous pression.
Cet air passe dans l’échangeur air-air, où il est refroidi par un flux d’air extérieur (l’air ambiant qui passe à travers le radiateur en roulant).
L’air plus froid et plus dense entre ensuite dans le collecteur d’admission du moteur.
Augmentation de la densité de l’air admis → plus d’oxygène → meilleure combustion.
Amélioration du rendement moteur (plus de puissance à pression de suralimentation égale).
Réduction de la consommation spécifique de carburant.
Baisse de la température de combustion, donc :
Moins de risques de cliquetis ou d’auto-allumage.
Moins d’émissions polluantes (NOx).
Durite de turbo pour moteur IVECO Daily 2.3 litres de 2000 à 2011.
Sonde de température d'échappement pour moteur 2,3 et 3L à partir de 2014 pour DPF blanc, après le catalytique.
Support moteur avant gauche pour IVECO DAILY de 1990 à 1999.
Pour être sûr de votre choix : 05 46 91 42 55
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Jauge de niveau de gasoil pour réservoir plastique 90 litres.
Poids : 0,775 Kg.
Longueur : 34,7 mm.
Contenu réservoir de carburant : 90 litres.
Affectations : modèles de 2000 jusqu'à 2006 pour Iveco Daily
Affectations : modèles de 1996 jusqu'à 2008 pour Iveco Eurocargo
IVECO Daily 2000 - 2006 35C et 35S moteur 2,3/ 2,8 / 3,0 litres
IVECO Daily 2000 - 2006 50C et 65C moteur 2,8 / 3,0 litres
IVECO EuroCargo 75E, 80E, 100E, 120E & 180E 1996 - 2001 moteur 8040/8060 Euro 2
IVECO EuroCargo 75E, 80E, 100E, 120E & 180E 2000 - 2008 Tector Euro3 / Euro4
Injecteur neuf Iveco Daily, Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 3.0 litres Euro6 moteur F1C
Vendu avec bague ou joint d'étanchéité.
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Le Filtre à Particules est un système anti-pollution rattaché au circuit d'échappement d'un véhicule motorisé servant à limiter le rejet de particules fines dites "PM" dans l'air.
Support de fixation latérale gauche du radiateur d'eau pour daily de 2000 à 2014.
Tube d'échappement pour IVECO Daily tous modèles de 2000 à 2006, sauf 35C9 et 35S9.
Voici des exemples de cas les plus fréquents où le relais de préchauffage peut être en cause :
Durite accordéon turbo pour IVECO Turbo Daily moteur 2.8L 35C15 de 2000 à 2006.
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Volant Moteur Bi-masse Origine pour Iveco Daily de 2006 à 2011 avec moteur 2.3.
Pompe de gavage gasoil électrique pour Iveco Daily HPI de 2000 à 2005.
Montage sur tube d’alimentation – Fonctionnement électrique – Pression de service 1,5 bar.
⚠️ Attention : (Pré-filtre gasoil de pompe vendu séparément, cliquez ici pour l'ajouter à votre commande).
Besoin d'aide ? :
Joint de tube de pompe à eau pour Iveco Daily 2,5L et 2,8L.
Vanne EGR avec son Refroidisseur, se monte sur IVECO DAILY 2006 à 2011 et Fiat Ducato à partir de 2002, pour moteur 2.3L.
Affectations : Daily 2,3L de 2006 jusqu'à 2012.
Dimensions :
- Longueur : 410 mm.
- Largeur : 38 mm.
- Épaisseur : 54 mm.
Poids : 1,890 Kg.
Tuyau d'admission d'air origine IVECO pour 35C9 de 2000 à 2006.
Durite de refroidissement Iveco Daily moteur 2.3 supérieur de 2000 à 2011
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Durite d'échangeur d'air gauche pour Daily de 2000 à 2005 moteur 2.3L
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