L’Iveco Daily se distingue depuis ses débuts par une conception basée sur un châssis échelle, qui permet une grande diversité de montages et d’applications. Disponible en fourgon fermé, châssis-cabine, double cabine, minibus ou encore en version 4x4, il s’adapte à toutes les utilisations, du transport urbain à la logistique lourde, en passant par les aménagements spécifiques comme les bennes, camping-cars ou véhicules de secours.
Grâce à cette modularité, le Daily est devenu une référence pour les carrossiers et professionnels ayant besoin d’un utilitaire fiable, robuste et personnalisable. Avec des volumes allant jusqu’à 19,6 m³ et des charges utiles élevées, il couvre l’ensemble des besoins métiers.
Douille d’injecteur en cuivre pour Iveco permettant d’assurer l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse, résistante aux hautes températures, dimensions 28 mm / 22,3 mm / 86,70 mm.
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L’électrovanne de levage Bosch 24V est un électro-aimant de commande/soulèvement destiné au pilotage électrique d’organes mécaniques ou hydrauliques, garantissant une activation rapide et fiable du système sur véhicules utilitaires et poids lourds.
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Injecteur moteur Iveco 8041 SI 25 et SI 25.55 pièce d’origine neuve, conçue pour assurer une pulvérisation précise du carburant et garantir une combustion optimale, des performances moteur stables et une consommation maîtrisée.
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Injecteur moteur Iveco 8210 I 03 pièce d’origine neuve en acier, conçue pour assurer une injection précise du carburant, une combustion optimale et des performances moteur fiables.
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Jeu de deux brides de diamètre 42 mm pour tube support d'aile à positionner sur le tube de support d'aile.
Sans perçage, sans rivetage, ou un collage.
Conçu pour les tubes droits, aucun bouchon de tube n’est requis.
Les deux brides se glissent dans les bordures de l’aile, elles permettent avant serrage, une orientation de l’aile jusqu’à son parfait réglage.
Une simple vis sur chaque bride permet la fixation définitive de l’aile.
Le Joint d’étanchéité de valve de vidange Iveco Trakker est une pièce indispensable assurant l’étanchéité parfaite de la valve de vidange, évitant toute fuite de fluide lors de l’entretien ou du fonctionnement du véhicule. Il garantit une fermeture fiable et une maintenance sécurisée.
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Joint de bouchon de vidange moteur en cuivre pour Iveco Daily de 2000 à 2014.
Indispensable lors de chaque remplacement d’huile moteur.
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Le Joint de pompe d’injecteur Iveco est un joint d’étanchéité en cuivre BOSCH, conçu pour assurer une étanchéité parfaite de la pompe d’injection et éviter toute fuite de carburant. Vendu à l’unité, il convient aux moteurs Daily, TurboDaily, Eurocargo et TurboZeta.
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Relais de détection de tension 24V 140 ampères, bidirectionnel à zéro perte de charge, conçu pour la gestion automatique de deux batteries sur véhicules utilitaires, avec indicateur LED rouge “connecté” et conformité CE.
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Rondelle conique de maintien d’injecteur destinée au moteur IVECO 79.12 Turbo Zeta, utilisée pour assurer le serrage correct de la bride d’injecteur et garantir un maintien fiable.
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