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Injecteur moteur Iveco 8041 SI 25 et SI 25.55 pièce d’origine neuve, conçue pour assurer une pulvérisation précise du carburant et garantir une combustion optimale, des performances moteur stables et une consommation maîtrisée.
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L’injecteur moteur Iveco 8041 SI 25 et SI 25.55 est un élément essentiel du système d’injection diesel. Il a pour fonction de doser et pulvériser le carburant directement dans la chambre de combustion avec une pression et une précision élevées.
Cette pièce d’origine neuve assure une atomisation fine du gasoil, favorisant une combustion efficace, une meilleure puissance moteur et une réduction des émissions et de la consommation.
Un injecteur en bon état contribue à préserver la fiabilité du moteur, à limiter l’encrassement et à garantir un démarrage optimal, même à froid.
Type : Injecteur diesel
Origine : Pièce d’origine neuve
Matériau : Acier
Poids : 0,55 kg
Montage : Système d’injection moteur
Iveco moteurs 8041 SI 25
Iveco moteurs 8041 SI 25.55
Selon affectation moteur et montage d’origine
✔️ Rôle :
Assurer la pulvérisation précise du carburant
Garantir une combustion optimale
Maintenir la puissance et le rendement moteur
Réduire la consommation et les émissions
❗ Conséquences :
Démarrages difficiles
Perte de puissance moteur
Surconsommation de carburant
Fumées excessives (noires ou blanches)
Ralenti instable ou ratés moteur
Démarreur Delco-Remy 24V, conçu pour les poids lourds IVECO EuroStar, EuroTech, EuroTrakker et TurboStar, doté d’une puissance élevée de 6,6 kW et d’un pignon 11 dents pour un démarrage fiable même en conditions intensives.
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Le pont occasion Iveco Daily 35C de 2009 à 2013 est un ensemble complet en bon état, équipé d’un blocage de différentiel. Issu d’un véhicule avec 167 000 km, il est livré prêt à être monté avec ses principaux éléments.
*Photo non contractuelle
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La Conduite d'eau de refroidissement Iveco Daily est un élément clé du circuit de refroidissement moteur. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement pour maintenir une température optimale du moteur et éviter toute surchauffe. Fabriquée en aluminium, elle assure durabilité et résistance à la chaleur.
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La Conduite de carburant Iveco EuroCargo, Tector est une pièce d’origine déstockage IVECO permettant d’assurer le transfert précis du carburant entre la rampe d’injection et la buse. Elle garantit une alimentation moteur fiable, étanche et performante.
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Turbo compresseur Iveco Daily de 1996 à 1999 moteur Sofim 8140.23, livré neuf avec kit joint.
Compatible avec Iveco TurboDaily 35-10, 40-10, 30-10, 49-10, ainsi qu’avec certains Renault Master, Fiat Ducato et Opel Movano équipés du moteur 2.8L Sofim 8140.23.
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La Platine à fusible pour Iveco Restyling est une boîte à fusibles d’origine IVECO permettant de centraliser et protéger les circuits électriques de votre véhicule. Équipée de 16 porte-fusibles, elle assure une distribution électrique fiable et sécurisée pour les Iveco Daily première génération.
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Le disque d'embrayage Iveco Daily 35.12 à 49.12 de diamètre 267 mm permet de restaurer une transmission optimale de la puissance moteur, un démarrage progressif et un passage de vitesses fluide sur votre utilitaire.
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Le coffre arrière cabine pour utilitaire ou poids-lourds est un coffre de rangement robuste en acier, conçu pour être installé derrière la cabine afin d’offrir un espace de stockage sécurisé, organisé et résistant aux conditions professionnelles intensives.
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Le coffre de rangement JPM pour utilitaires châssis-cabine est un coffre dos cabine en acier galvanisé offrant une grande capacité de stockage sécurisée. Ce modèle d’occasion peu servi permet de transporter et protéger du matériel en toute sécurité sur véhicules utilitaires.
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Face avant (armature) de pare-chocs Volkswagen Crafter pour véhicules de 04.2006 à 12.2016. Conçue pour la face avant supérieure, de couleur mat gris foncé, en matière ABS et avec un poids de 5 Kg. Référence : 02E 805 591 A.
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Disque d’embrayage Iveco EuroCargo / EuroTech destiné aux utilitaires et poids lourds de 2003 à 2009.
Pièce essentielle du système d’embrayage assurant la transmission de la puissance moteur vers la boîte de vitesses.
Grand diamètre 380 mm, conception robuste adaptée aux véhicules professionnels fortement sollicités.
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Démarreur d’origine Iveco neuf jamais monté, idéal pour remplacement sur poids lourds.
Fonctionne en 24 V avec une puissance élevée de 6,6 kW, assurant un démarrage fiable et performant.
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Le coffre arrière cabine pour utilitaire ou poids-lourds hauteur 130 cm est un coffre de rangement professionnel en acier conçu pour être installé derrière la cabine afin d’offrir un espace de stockage sécurisé, robuste et parfaitement adapté à un usage intensif.
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Démarreur Bosch 24V 4kW pour Iveco Eurocargo, équipé d’un pignon 9 dents et d’un montage 3 points de fixation. Conçu pour offrir un démarrage puissant, fiable et rapide sur les véhicules utilitaires et poids lourds 24 volts.
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Arbre de roue droit d’origine Iveco conçu pour pont Meritor 17X, idéal pour remplacement fiable sur poids lourds.
Compatible avec plusieurs modèles Iveco, dont Stralis, S-Way et X-Way.
Repère 34 sur 2ème photos.
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Douille d’injecteur en cuivre pour Iveco permettant d’assurer l’étanchéité entre l’injecteur et la culasse, résistante aux hautes températures, dimensions 28 mm / 22,3 mm / 86,70 mm.
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