La Conduite d'eau de refroidissement Iveco Daily est un élément clé du circuit de refroidissement moteur. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement pour maintenir une température optimale du moteur et éviter toute surchauffe. Fabriquée en aluminium, elle assure durabilité et résistance à la chaleur.
La Conduite d'eau de refroidissement Iveco Daily assure la circulation efficace du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur. Fabriquée en aluminium, elle résiste aux hautes températures et pressions. Cette conduite est indispensable pour le bon fonctionnement du moteur sur les véhicules Iveco Daily 1996 à 1999.
🔧 Caractéristiques techniques – Conduite d'eau de refroidissement Iveco Daily
Matière : Aluminium
Assure la circulation du liquide de refroidissement
Résistante aux hautes températures et pressions
Garantit un refroidissement moteur optimal
Compatible avec véhicules Iveco Daily 1996 à 1999
🚗 Compatibilité véhicules – Conduite d'eau de refroidissement Iveco Daily
Iveco Daily 1996-1999
🎯 Rôle et conséquences si c’est défectueux – Conduite d'eau de refroidissement Iveco Daily
✔️ Rôle :
Transporte le liquide de refroidissement dans le circuit moteur
Maintient la température optimale du moteur
Garantit le fonctionnement efficace du système de refroidissement
❗ Conséquences :
Surchauffe du moteur, pouvant provoquer des dommages graves
Dysfonctionnement du système de refroidissement
Risque de panne moteur si la conduite est endommagée ou percée
Le Tuyau d'eau pour Iveco Daily est un élément clé du système de refroidissement. Il permet de circuler le liquide de refroidissement efficacement entre les composants du moteur et assure une température stable pour les Iveco Daily de 1996 à 1999. Conçu pour un montage fiable, il est compatible avec les modèles New Daily de 1996 à 1999.
Thermostat complet pour Iveco Stralis et Trakker, compatible moteurs Cursor 8, 10 et 13 litres. Fabriqué en aluminium robuste, poids 3,2 kg, garantissant un contrôle précis de la température moteur.
La Pompe à eau Iveco depuis 2022 moteur 3 litres est un élément clé du système de refroidissement. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à température optimale. Livrée avec joint plat et joint torique, elle garantit un montage fiable et étanche sur les véhicules Iveco Daily depuis 2022 Euro 6.
Filtre condenseur pour Iveco Eurocargo et Eurostar. Fabriqué en acier, diamètre 72 mm, poids 0,8 kg, garantissant une protection optimale du système de climatisation.
La Sonde de température d'eau Iveco Daily est un élément clé du système de refroidissement qui permet de mesurer la température du liquide de refroidissement et de transmettre l’information au tableau de bord pour signaler toute surchauffe. Compatible avec les véhicules Iveco Daily 35C, 35S et 40C, elle assure un fonctionnement fiable et précis, contribuant à la sécurité et la longévité du moteur.
Radiateur d'eau pour Iveco Daily de 2006 à 2012 avec phares carrés. Compatible modèles 35S et 35C en motorisations 2.3 et 3.0 HPI. Dimensions 648x462x34 mm, conception aluminium et plastique pour un refroidissement efficace.
Le Silentbloc de bras de suspension Iveco Daily depuis 2014 est un composant essentiel de la suspension. Fabriqué en polyuréthane composite, il assure l’absorption des vibrations et bruits tout en maintenant le mouvement contrôlé du bras de suspension et la géométrie des roues. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S et 40C, chaque bras de suspension nécessite 4 silentblocs, soit 16 pour le véhicule complet.
Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 85 mm avec Joint d’étanchéité boîtier du thermostat est conçu pour les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L équipant les Iveco Daily de 1989 à 2006. Cette solution complète assure à la fois la liaison entre la pompe à eau et le thermostat ainsi qu'une étanchéité parfaite du boîtier de thermostat, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température moteur. Livré avec 4 joints, 2 bagues et intégrant le joint d’étanchéité du boîtier du thermostat, il permet une remise en état fiable et durable du circuit de refroidissement.
Poulie électromagnétique (Visco-coupleur) de ventilateur pour IVECO Daily moteur 2.8L, de 1996 à 1999
⚠️ ATTENTION : nécessite une hélice de ventilateur à 3 vis de fixation. Certains Iveco sont équipés d’une hélice à 4 vis, donc vérifier avant commande.
Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily de 2006 à 2013, compatible avec véhicules avec ou sans climatisation. Fonctionne en 12V avec une puissance de 210W et une vitesse de rotation de 3600 tr/min. Produit neuf garantissant une ventilation efficace de l’habitacle.
Ventilateur de radiateur Iveco 8 pales avec diamètre extérieur 715 mm, conçu pour Eurostar, Eurotech et Eurotrakker. Assure un refroidissement optimal du moteur et des composants.
La Durite inférieure de radiateur Iveco Daily 3L assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur des modèles Iveco Daily 3L de 2006 à 2012. Fabriquée en caoutchouc résistant, elle garantit une étanchéité fiable et protège le moteur contre la surchauffe.
La courroie de pompe à eau Iveco Daily 1978 à 1999 est une courroie moteur essentielle assurant l’entraînement de la pompe à eau. Elle est conçue pour les Iveco Daily produits entre 1978 et 1999 et garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement du moteur.
Le Tube de raccord de pompe à eau au thermostat à 80 mm avec Joint d’étanchéité boîtier du thermostat est conçu pour les moteurs Sofim 2.4L, 2.5L et 2.8L équipant les Iveco Daily de 1989 à 2006. Cette solution complète assure à la fois la liaison entre la pompe à eau et le thermostat ainsi qu'une étanchéité parfaite du boîtier de thermostat, garantissant une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température moteur. Livré avec 4 joints, 2 bagues et intégrant le joint d’étanchéité du boîtier du thermostat, il permet une remise en état fiable et durable du circuit de refroidissement.
Rotule de bras de suspension IVECO DAILY 35C, 50C, 65C, 70C compatible avec les véhicules de 1978 à 2014. Convient pour train avant avec bras de suspension et barres de torsion. Disponible pour côté conducteur ou passager avant.
Le Bouchon réservoir de carburant Iveco Daily 1989 à 1995 est conçu pour les réservoirs métalliques avec fermeture quart de tour. Livré avec 2 clés et équipé d’une soupape de reniflard, il assure une fermeture sécurisée et une bonne gestion de la pression dans le réservoir.
Pourquoi et quand faut-il changer un bouchon ? Certains bouchons de réservoir de liquide de refroidissement sont équipés d’éléments métalliques sensibles à l’oxydation due à un liquide « usé » ou de mauvaise qualité. Si la soupape se grippe ➝ risque de surpression, pouvant provoquer l’explosion des durites.
Il est très important de remplacer le bouchon dès l’installation d’un vase d’expansion neuf.
Le Contacteur de feu stop pour Iveco Daily de 1990 à 1996 est un élément électrique essentiel qui permet d’activer les feux de stop dès que la pédale de frein est actionnée. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35.8 et 35.10, ce contacteur garantit sécurité et conformité routière, en signalant efficacement aux autres conducteurs les freinages du véhicule.
Jeu de garnitures d’aile avant droite et gauche pour Iveco Daily 1990 à 1999, modèle large Classic en plastique noir. Montage avant droit et avant gauche, vendu en jeu complet.
Rotule de crémaillère de direction avec accessoires pour IVECO Daily de 1990 jusqu'à 1999. Elle s’assemble à l’avant du véhicule, côté gauche ou côté droit.
La Conduite d'eau de refroidissement Iveco Daily est un élément clé du circuit de refroidissement moteur. Elle permet de transporter le liquide de refroidissement pour maintenir une température optimale du moteur et éviter toute surchauffe. Fabriquée en aluminium, elle assure durabilité et résistance à la chaleur.