L’Intercooler pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de suralimentation. Il permet de refroidir l’air comprimé avant qu’il n’entre dans le moteur, améliorant ainsi la performance et l’efficacité énergétique. Compatible avec les modèles New Daily de 2000 à 2012 et les moteurs 2.8, 2.3 HPI et 3.0 HPI, il est fabriqué avec une grille en aluminium durable.
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L’Intercooler pour Iveco Daily optimise la puissance du moteur en réduisant la température de l’air compressé. Fabriqué avec une grille en aluminium résistante, il assure une longévité élevée et un refroidissement efficace. Compatible avec les modèles 35C, 35S, 50C et 65C, cet intercooler se monte sur les véhicules New Daily de 2000 à 2012 et s’adapte aux moteurs 2.8, 2.3 HPI et 3.0 HPI. Les dimensions de l’emballage sont 47.5 x 18.5 x 8.7 cm, facilitant le transport et le stockage.
Grille en aluminium pour résistance et durabilité
Convient aux modèles 35C, 35S, 50C et 65C
Compatible avec les moteurs 2.8, 2.3 HPI et 3.0 HPI
Pour véhicules New Daily 2000-2012
Refroidissement optimal de l’air comprimé
Dimension de l’emballage : 47.5 x 18.5 x 8.7 cm
Iveco New Daily 2000-2012
✔️ Rôle :
Refroidit l’air comprimé avant l’entrée dans le moteur
Optimise la puissance et l’efficacité du moteur
Maintient une température stable de l’air d’admission
❗ Conséquences :
Surchauffe de l’air comprimé, réduisant la performance du moteur
Risque d’endommagement du moteur à long terme
Perte de puissance et augmentation de la consommation de carburant
La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est un élément essentiel du circuit d’admission d’air. Conçue pour supporter de fortes pressions et des températures élevées, elle assure le transport de l’air entre les éléments du système turbo afin de garantir les performances du moteur.
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La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
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La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
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Radiateur de chauffage pour Iveco Daily (1990–1999), compatible moteurs 2.5 et 2.8 litres.
Fabriqué en aluminium et plastique, il assure un chauffage efficace de l’habitacle.
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L’Hélice de ventilateur 7 pales diam 460mm pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Elle assure le flux d’air à travers le radiateur pour maintenir le moteur à température optimale. Compatible avec les véhicules Iveco Daily depuis 2011 équipés du moteur 3 litres, elle se fixe sur le visco-coupleur ou la poulie électromagnétique.
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L’Hélice de ventilateur de refroidissement pour Iveco Daily est un composant essentiel du système de refroidissement moteur. Avec un diamètre de 420 mm et 9 pales, elle assure une circulation optimale de l’air pour maintenir la température stable du moteur. Elle se fixe directement sur le visco-coupleur et est compatible avec tous les modèles Iveco Daily depuis 2000.
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Le Joint d’étanchéité boîtier du thermostat Iveco Daily assure l’étanchéité parfaite entre le boîtier de thermostat et la culasse moteur. Il est indispensable pour maintenir un circuit de refroidissement fiable et éviter toute fuite de liquide de refroidissement.
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La Durite d'eau Iveco Daily 2,5L et 2,8L assure la circulation optimale du liquide de refroidissement dans le moteur des modèles Iveco Daily. Conçue pour résister à la chaleur et à l’usure, elle garantit une protection efficace contre la surchauffe du moteur et un fonctionnement durable.
Le Compresseur de conditionneur est un composant essentiel du système de climatisation. Il permet de comprimer et de faire circuler le fluide frigorigène pour assurer un refroidissement optimal de l’habitacle. Compatible avec les modèles Eurostar, Eurotrakker, Eurotech, Stralis et Trakker, il est conçu pour un fonctionnement fiable et durable.
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Radiateur d'eau pour Iveco Daily conçu pour les modèles de 2006 à 2014.
Dimensions 650x453x34 mm avec entrées et sorties de 38 mm.
Fabrication en aluminium et plastique assurant un bon refroidissement du moteur.
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Radiateur d'eau pour Iveco Daily de 2006 à 2012 avec phares carrés.
Compatible modèles 35S et 35C en motorisations 2.3 et 3.0 HPI.
Dimensions 648x462x34 mm, conception aluminium et plastique pour un refroidissement efficace.
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Durite de refroidissement moteur pour Iveco Daily 2000 à 2011.
➡️ Compatible avec moteurs 2.3
➡️ Pour modèles 35S et 35C
➡️ Convient aux New Daily avec phares carrés
➡️ Matière : caoutchouc
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Durite de refroidissement supérieure pour Iveco Daily de 2000 à 2011.
Pièce essentielle du circuit de refroidissement, conçue pour moteur 2.3 L.
Elle assure la circulation du liquide de refroidissement entre les différents organes du moteur.
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Liquide de refroidissement moteur -25°C universel.
➡️ Conditionnement : 5 litres
➡️ Compatible avec tous types d’eau, plastiques et caoutchoucs
➡️ Protège contre le gel, la corrosion et assure un refroidissement optimal
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Le Radiateur d'eau pour Iveco Daily est un élément central du système de refroidissement. Il permet de maintenir la température optimale du moteur en évacuant la chaleur du liquide de refroidissement. Compatible avec les modèles New Daily de 2000 à 2012 et les moteurs 2.3L et 3L, il est fabriqué en aluminium avec des ailettes jointes mécaniquement pour une durabilité maximale.
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Ventilateur de chauffage pour Iveco Daily de 2006 à 2013, compatible avec véhicules avec ou sans climatisation.
Fonctionne en 12V avec une puissance de 210W et une vitesse de rotation de 3600 tr/min.
Produit neuf garantissant une ventilation efficace de l’habitacle.
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Le Silentbloc de bras de suspension Iveco Daily depuis 2014 est un composant essentiel de la suspension. Fabriqué en polyuréthane composite, il assure l’absorption des vibrations et bruits tout en maintenant le mouvement contrôlé du bras de suspension et la géométrie des roues. Compatible avec les modèles Iveco Daily 35C, 35S et 40C, chaque bras de suspension nécessite 4 silentblocs, soit 16 pour le véhicule complet.
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La pompe à eau pour Iveco Daily de 1990 à 1995 (moteur 2.5L) est un élément essentiel du circuit de refroidissement. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement pour maintenir le moteur à sa température optimale, évitant ainsi la surchauffe et les pannes moteur.
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La Pompe à eau Iveco Daily 2.8L est un élément essentiel du circuit de refroidissement pour maintenir le moteur à une température optimale. Compatible avec les modèles Iveco Daily AVEC pompe à injection électronique common rail et Renault Mascott de 2000 à 2005, elle est conçue pour un fonctionnement mécanique via courroie trapézoïdale à nervures. Fabriquée avec une turbine en fonte et livrée avec joint torique, joint plat et goujons, cette pompe assure fiabilité et durabilité du moteur, tout en protégeant contre la surchauffe.
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Tirant de porte arrière pour Iveco Daily depuis 2000, compatible avec les côtés droit et gauche.
Assure une fermeture sécurisée et un maintien stable de la porte arrière.
Pièce robuste et fiable, essentielle pour la sécurité et le bon fonctionnement des portes.
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Levier de commande de vitesses pour IVECO Daily 2006 → 2011, livré complet avec pommeau et bloc de fixation.
* photo non contractuelle
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Tube d'échappement pour IVECO Daily – tous modèles de 2000 à 2006, sauf 35C9 et 35S9.
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La durite turbo moteur 2.3L Iveco Daily 2000 à 2011 est un élément essentiel du circuit d’admission d’air. Conçue pour supporter de fortes pressions et des températures élevées, elle assure le transport de l’air entre les éléments du système turbo afin de garantir les performances du moteur.
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La durite turbo moteur 2.8L Iveco 35C11 et 35C13 est une durite de suralimentation destinée aux moteurs 2.8 litres. Elle assure la liaison du circuit d’air du turbo, garantissant une alimentation correcte et constante du moteur sur les Iveco Daily concernés.
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La durite échangeur à admission Daily 2,8L 2000 à 2006 assure le transfert d’air entre l’échangeur et l’admission du moteur turbo, garantissant une pression et un débit d’air optimaux pour le fonctionnement du moteur. Conçue pour les Iveco Daily 2,8L produits entre 2000 et 2006, elle se monte côté gauche et contribue à la performance et à la fiabilité du moteur.
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